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Hallo, Leute!

Bin seit gestern Besitzer eines 451 Brabus. Weiss jemand im Raum München eien bezahlbare Werkstatt für die Kugel?

Der Aktuator spinnt ein bißchen, evtl.muss auch die Kupplung neu. Bei Daimler ruft man dafür bis zu € 2500 auf; es wird auch günstiger gehen?

Danke für eine Antwort

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Watt nu, Kugel oder Würfel?

Und was heisst "spinnt ein bisschen"?

Die Kupplung und der Aktuator ist beim 451er nervig, beim 450er ist das kein Ding.

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451 schrub er doch, also Würfel. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 15 Minuten schrieb Uwe65:

für die Kugel?

 

...

 

Und ein Fehlerbild wäre interessant. "Spinnt ein bisschen" ist relativ ungenau...

bearbeitet von Outliner

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Gast stuhlfahrer

Schau mal ob es eindl&zuk in München noch gibt. Die haben mit Vorliebe Smartreparaturen gemacht....

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Am Friday, April 08, 2022 um 21:42 schrieb stuhlfahrer:

ob es eindl&zuk in München noch gibt

Google erster Treffer. Scheint es noch zu geben. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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    • Nachdem ich vor kurzem an meinem 451er den Kondensator ausgetauscht und anschließend den alten zum Üben des Ein- und Ausbaus vom Trockner genutzt habe, muss ich sagen, dass das Ganze nicht so leicht und im eingebauten Zustand wohl noch schwerer ist (v.a. ohne Hebebühne). Im WIS liest sich das alles schön leicht, für meinen Geschmack wurde das aber ziemlich umständlich konstruiert: Schraube (M8) in das Gewinde des Deckels (aus Plastik!) einschrauben, mit der Schraube den Deckel leicht nach oben drücken sodass man den Sprengring mit einer geeigneten Zange rausbekommt, anschließend den Deckel mit der Schraube rausholen - wenn man dabei das Gewinde beschädigen sollte, wird es interessant den Deckel rauszubekommen; vorsichtig und zick-zack-mäßig hat es aber geklappt. Der eingebaute Trockner sitzt relativ stramm. Ich habe einen Draht in dessen Lasche eingeführt und beide Enden um eine Steckschlüssel-Verlängerung gewickelt, um den Trockner mit einem kräftigen Ruck rauszubekommen. Den neuen Trockner habe ich eingebaut, indem ich die o.g. Schraube als "Splintentreiber" genutzt und mit sehr leichten Hammerschlägen sowie ständiger Kontrolle in die endgültige Position gebracht habe - der Trockner hat zwei Ringe und der Kondensator im Inneren hierfür zwei Vertiefungen. Leider hat sich beim Einbau (mit der Hand möglichst weit reingedrückt, dann die Antriebsseite der o.g. Stecknuss-Verlängerung als "Splintentreiber" genutzt) der Deckel verkantet, weil anscheinend einer der beiden Dichtringe nicht in seiner Position geblieben ist - wohlgemerkt ist das Ganze über 15 Jahre alt, ich denke aber, dass es Sinn macht vor dem Einbau die Dichtringe ordentlich mit Kompressoröl zu schmieren, auch wenn das im WIS so nicht drinnen steht und ich das nicht gemacht habe. Nachdem der Sprengring montiert wurde, bietet es sich an, die Schraube noch einmal in den Deckel einzuschrauben, um diesen vorsichtig "zurechtzurücken", er also gleichmäßig sitzt.   Erschwerend kommt hinzu, dass der eingebaute Kondensator in einem Plastikrahmen (= 1 Einheit mit dem Lüfter) sitzt, welcher sicherlich nicht viel Gewalt verträgt.   Mir steht der Trocknertausch im eingebauten neuen Kondensator bald bevor (Grund: https://www.smart-forum.de/topic/154315-frage-zur-klimaanlage-im-451/?do=findComment&comment=1624910) und ich "freue" mich schon richtig. 😀  
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