Smart springt nicht immer an

[RaWi]

Moin 

ich habe ein Problem mit meinem Smart 450. 
Morgens will er einfach nicht anspringen. Er versucht es nicht mal 😅. Es klackt einfach nur.  Abends geht es manchmal. 
Batterie ?  Zündung, licht usw ist eigentlich alles normal. Also nichts was auf eine schwache Batterie hinweisen könnte. 
Er hat dieses Jahr einen neuen Anlasser bekommen. Seitdem lief er aber auch 2 Monate tadellos. 

Vielleicht hab ihr ja ne Idee. 

[Outliner]

Klacken am Anlasser oder am Relais? Masseband von Karosserie zum Motor ist ok oder gammelig grün? Batterieklemmen sind fest? Spannung Batterie geprüft unter Last also beim Startversuch? Wie alt ist die Batterie? Hast du einen Weihnachtsbaum im Kombiinstrument beim Startversuch? Mutter am "dicken Kabel" von Anlasser ist fest angezogen?

 

bearbeitet 26. März 2022 von Outliner

[Ahnungslos]

vor 6 Stunden schrieb RaWi:

Er hat dieses Jahr einen neuen Anlasser bekommen. 

 

Weshalb wurde der Anlasser ausgetauscht?

Wurde dieser neue Anlasser in einer Werkstatt verbaut oder in Eigenregie?

Wenn in Werkstatt, dann hin und auf Garantie pochen!

 

Wurde dabei auch gleich der Steckkabelschuh der Zuleitung zum Magnetschalter erneuert?

Hat Dein Smart eine Klimaanlage? Diese Frage bezieht sich auf die Erreichbarkeit dieses Steckers.

 

Auf jeden Fall mal die Masseverbindung der Motor-/Getriebekombination prüfen und die Batteriespannung beim Starten messen!

[Funman]

vor 9 Stunden schrieb RaWi:

hat dieses Jahr einen neuen Anlasser bekommen

Warum? Genau das wäre auch meine Frage. War das gleiche Fehlerbild wie jetzt die Ursache?  

 

Der Grund ist, die alten Smart 450 neigen zu einem vergammelten Kontakt am Anschluß des Anlassers. Wenn man da dran wackelt dann gehts wieder für ein Weilchen, z.B. beim Austausch des Anlassers. Das ist der Grund, warum einige Smartfahrer jedes Jahr einen neuen Anlasser einbauen lassen. 

 

Es handelt sich um das grüne dünne Kabel mit dem milchig weißen Stecker oben auf dem Magnetschalter des Anlassers. Ist zu sehen, wenn man vor der Ansaugbrücke senkrecht nach unten guckt. Taschenlampe. 

[Ahnungslos]

Auf dem unten stehenden Bild ist der Anlasser mit dem Magnetschalter zu sehen.

Das Bild ist der Fahrschemel von vorne her aufgenommen! 🙂

Der rote Punkt symbolisiert den Ort, an dem sich der Steckkabelschuh befindet.

Wenn eine Klimaanlage verbaut ist dann ist es aufgrund der Klimaleitungen sehr schwierig an diesen Anschluss ran zu kommen.

Ohne Klimaanlage geht es einigermaßen.

Der äußere Zustand des Kabelschuhs ist uninteressant, der Fehler verbirgt sich unter der Isolation, dort wird die Kupferlitze in der Klemmung des Kabelschuhs grünspanig und verursacht dadurch Übergangswiderstände und Wackelkontakte!

 

bearbeitet 27. März 2022 von Ahnungslos

[Ahnungslos]

Welches Baujahr ist denn der Smart? 🤔

Auch bei den 450ern gibt es in Abhängigkeit vom Baujahr gravierende Unterschiede in der Elektrik! 😉