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Bineadam75

Suche freie Smart Werkstatt Raum Oldenburg/Bremen

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Hallo zusammen, 

habe jetzt seit September meinen ersten Smart 450 0,6l Benziner BJ. 2002. Nun macht er leider einige Mucken. Wurde im SC auch schon ein bisschen was für viel Geld getauscht. Allerdings läuft er immer noch unrund. Nun würde mich interessieren, ob es hier in der Umgebung auch eine freie Werkstatt gibt für Smart? Evtl. auch um festzustellen, ob ein neuer/alter Motor her muss (bei 135000 km nicht ganz so unwahrscheinlich)😫 Wenn ich Glück habe sind es aber doch nur die Zündkerzen (die Hoffnung stirbt zuletzt…)

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vor 5 Minuten schrieb Bineadam75:

Wurde im SC auch schon ein bisschen was für viel Geld getauscht.

 

Wie sagte man früher. Im Norden nix Neues oder so. 🤔

Garniert mit der entsprechenden Story natürlich. 🙂

bearbeitet von Ahnungslos

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Tja, was soll ich sagen….In NRW hätte ich einige Werkstatt Möglichkeiten mehr 🤷🏻‍♀️ Vielleicht sollte ich meinem Smart zuliebe umziehen 😂

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vor 1 Minute schrieb Bineadam75:

Tja, was soll ich sagen….In NRW hätte ich einige Werkstatt Möglichkeiten mehr 🤷🏻‍♀️ Vielleicht sollte ich meinem Smart zuliebe umziehen 😂

Dann aber nicht nach Aachen, hier ist auch "Nirwana für Smart"

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Auto Service Meyer, Nadorster Straße, Oldenburg 

 

http://auto-service-meyer.de

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    • Moin, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrte Forengemeinde !   @Ahnungslos   Auf die Bemerkung:   Ehrlich: Nein, habe ich nicht (hatte damals / 2016) auch nicht daran gedacht, daß DAS mal im Jahre 2025 relevant werden könnte.....). Leider habe ich die alte Kupplung dann auch zeitnah dem Altmetall-Recycling-Kreislauf zugeführt.   Der "Meister seines Faches" (Dialog-Annahme bei Vauweh) würdigte die von mir mitgebrachte und vorgelegte gebrauchte Kupplung auch keines Blickes.....Er vertrat auch die Meinung, daß diese NEU gehöre, wenn sie denn bei dem Fahrzeugalter/bei den KM ausgebaut wäre.....zumal bei einem Massenprodukt.   Und: Neben der Motor-Erneuerung (mangelnde Kompression, kein Anspringen bei Kälte) hatte die Kupplung auch zeitweilig völlig unberechenbare "Übelstände" in der Form, daß mal alles normal lief, wie es sein soll, mal dann aber auch nur mit "Kratzen" bzw. scheinbar nicht richtigem Trennen der Kupplung. Nach Ausbau des Getriebes (was ich als erstaunlich "einfach" empfand) konnte ich als Grund für die Kupplungs-Übelstände ein ("in Auflösung befindliches") Pilotlager (Nadellager der Getriebe-Eingangswelle im Zentrum der Schwungscheibe) erkennen. Ein Teil (das Pilotlager) das im Versand für unter 10 Euro zu bekommen ist. Dieser Fehler wird im Vauweh-Forum auch hinreichend als Schwachstelle beschrieben. (Ich vermute mal, daß eine Vielzahl im Grunde unbeschädigter gebrauchter Kupplungen nur aufgrund defekter Pilot-Lager zwar nicht kostenlos aber vorzeitig gewechselt worden sein könnten...).   Und. bei einem NEU-Preis einer Kupplung für unter 100 Euro/Markenprodukt/Sachs habe ich die ja auch neu genommen. Aber: Ähnlich scheint es ja auch beim Smart 450er mit der SAC-Kupplung zu sein. Der Schwachpunkt scheint hier ja auch nicht die selbst-nachstellende Kupplung, sondern die Paarung Stößel/Pfanne zu sein bzw. deren mangelnde Wartung/Schmierung.   Und auch ja: Es lohnt bzw. rechnet sich nur für "Selbstschrauber", bei Fremdleistung ist die Arbeitskraft der Kostenfaktor, nicht so sehr der Preis des Materials.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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