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Hallo Smart Freunde,

 

seit mehr wie paar Monaten, geht mein Radio/Navi Gerät AUS und EIN.

War schon bei Mercedes, sagte soll das Radio ersetzen. Habt ihr Lösungen wie Rep oder neues kaufen evt Bosch

 

Danke Euch.......

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Klingt nach dem Bosch Highline aus dem 451 MoPf, da ist das ja nen Standdardfehler bei dem Gerät und man kann sich damit abfinden oder wegschmeissen. Testen kann man noch, ob der Lüfter auf der Rückseite anspringt und es wegen Überhitzung abschaltet, aber dann würde der Thread nicht in dieser Jahreszeit auftauchen


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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vor 3 Stunden schrieb dieselbub:

welcher Smart, BJ, Radiomodell...?

Hallo erst einmal, 

Ja  ist das Bosch High Line Radio vom Smart 451 EZ 2012. Geht oft aus und an, nachdem starten des Smartes. Welches passt noch rein

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vor 1 Stunde schrieb CDIler:

Klingt nach dem Bosch Highline aus dem 451 MoPf, da ist das ja nen Standdardfehler bei dem Gerät und man kann sich damit abfinden oder wegschmeissen. Testen kann man noch, ob der Lüfter auf der Rückseite anspringt und es wegen Überhitzung abschaltet, aber dann würde der Thread nicht in dieser Jahreszeit auftauchen

Ja das denke ich mir auch.

Welches Radio würde noch gehen, brauch eins mit Navi und Freisprechanlage vg

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Man kann jedes Doppel DIN verbauen, wenn man sich die passende Blende dazu kauft.

 

Ich kann das Kenwood - DMX7017DABS sehr empfehlen, liegt aber auch 38€ drüber. Alleine der Sound, der damit aus den Serienlautsprechern rauszuholen ist, überrascht.

 

Ausführliches Produktvideo

 

Mit Blende von Pioneer sieht es so aus:

 

IMG_20201113_142943.jpg

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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    • Ich habe allgemein einfach nur 12 Volt geschrieben um nicht Technik-Freaks unnötig zu verwirren.   Ich habe es selbst nicht genau am Smart verfolgt wann genau die Batterie auf voll geladen wird, angeblich nur wenn das Auto geladen wird, andere Fahrzeuge Ticken da ggfs anders. Ein Mach-E zB hat eine winzige 25Ah Batterie für 12 Volt. Vollständig (12Volt) entladene Fahrzeuge habe ich mit 12 Volt Werkzeug Akkus überbrückt, nach dem "Start" war dem die Tote Batterie völlig egal und der Werkzeug Akku wurde abgeklemmt. Der Smart dreht dann wohl vollkommen durch.   Der DC/DC Wandler taugt wenig im smart und sitzt tief drin im Antrieb. Verfügbarkeit ist auch schwierig, inzwischen gibt's aber Reparatur Angebote für das Teil.
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