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Smart95

Antennenstecker defekt

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Hallo zusammen,

beim Antennenstecker meines Smart 451 ist der innere Pin ausgebrochen. Ich würde gerne einen neuen Stecker verlöten/verbauen. Weiß jemand von einem entsprechenden Ersatzteil mit passendem Pindurchmesser für das Serienradio? Für einen Produktlink wäre ich dankbar.

Grüße!

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Hoi,
also eh ich an ich an irgendwas herumlöte, dass man noch im Moment noch günstig im Glaspalast mit Stern bekommt, würde ich es kaufen.
Das gewährleistet auch wirklich das Hörerlebnis über UKW bzw. DAB+

Die Teilenummern zum Bestellen/Kaufen folgend in der Legende unten auf dem Bild:
50: ANTENNENFUSS VORN LINKS - A 451 820 06 75
60: ANTENNE RADIO - A 451 905 11 00
70: SCHRAUBE ANTENNENFUSS - A 000 990 26 11
200: ANSCHLUSSKABEL ANTENNE - A 451 827 03 04

 

Antenne Smart 451.jpg


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Skeched Smart Car_4.jpg

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Hoi @Smart95,
das ist der richtige ISO-Antennenstecker.
Du solltest nur dann bei der Reparatur des Steckers darauf achten, dass beim entfernen des Kunstoffs der Isolation am Kabel und beim späteren Löten des selbigen, dass die Litze in der Mitte sehr dünn ist und auch nicht zu viel Hitze darauf machst.
Denn dann könnte die Isolation schnell schmelzen.

Wünsche dir viel Erfolg bei der Reparatur. 😊


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    • Ich kenne eine Familie, die sich, als sie in England lebten, dort einen Ford Galaxy zugelegt haben (Rechtslenker). Sie mussten, um ihn nach Umzug nach D hier zulassen zu können, die Scheinwerfer tauschen. Wie genau das Procedere ist, weiß ich nicht, aber man benötigt ja vermutlich eine gültige deutsche HU und die wird man mit "falschen" Scheinwerfern nicht bekommen, da man ja entweder die anderen Autofahrer permanent blendet oder selbst deutlich schlechter sieht, als mit Linkslenker-Scheinwerfern (wenn man sie dauerhaft abklebt oder herunterstellt).   Als wir früher noch mit dem Smart regelmäßig auf der Insel waren, hatte ich mir die Blenden selbst zurechtgeschnitten. Der Bereich, der für den schräg nach rechts oben ansteigenden Lichtanteil veranntwortlich ist,  ist auf den Streuscheiben auch zu erkennen. Ich habe das immer vor der Abfahrt zu Hause in der Garage gemacht und hatte dann natürlich bereits abends in Frankreich etwas schlechteres Licht. Bei unserem W245 mit Xenon-Scheinwerfern gibt es eine Blende, die man, wenn man weiß wo sie ist und schlanke Fingern hat, herunterklappen kannn und die den schrägen Lichtanteil "wegschneidet" - die Hell-Dunkel-Grenze ist dann komplett waagerecht. Das steht übrigens nicht in der BA, das hatte ich damals bei MotorTalk erfahren.   Wie das über den Bordcomputer bei Mercedes gelöst werden soll ist mir nicht ganz klar - sind dann bei Voll-LED-Scheinwerfern die einzelnen Module steuerbar? Freunde von uns konnte bei ihrem Yeti zwar auch angeblich die Scheinwerfer über den Bordcomputer auf Linksverkehr umstellen - die Funktion bestand allerdings nur darin, dass die die Leuchtweitenregulierung ganz brutal nach unten gefahren wurde, so dass man noch weniger sah, als mit so einer Klebefolie.   Gruß Salzfisch
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