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Iandrado

Maximale Zuladung Smart EQ

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Servus ihr Lieben,

 

ich spiele aktuell mit dem Gedanken mir meinen ersten Smart EQ zu kaufen und bin auf einen Punkt gestolpert, der mich bisher etwas abschreckt. Die maximale Zuladung von 215 Kilogramm. Das ist ja nichts. Wenn ich mit meiner Größe von 1,90 und meinen Gewicht von über 100 Kilogramm da drin sitze kann ich ja im Prinzip nur noch Winzlinge ohne Appetit mitnehmen.

 

Also zu meiner Frage: Hat jemand bereits Erfahrungen mit dem Überladen gemacht? Ist das bei kurzen und seltenen Fahrten schlimm? Mein bester Kumpel ist mit seinen 160 Kilogramm recht gut beisammen und mit ihm im Auto wären wir im schlimmsten Fall bei einer Überladung von 55 Kilogramm. Machbar oder ist das tatsächlich eher ein No-Go?

 

Danke für eure Mühe.

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Wo kein Kläger da kein Richter, ich wiege 200kg und der Smart fährt mit Beifahrer genauso. 


Achtung !!! Aus meinem Gedanken wird wissentlich Scharf getextet!!

Wann ist ein Motorradreifen gut?? Wenn man mit den Ohrwascheln am Asphalt kratzt , dann taugt das was.

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vor 15 Minuten schrieb Schwarzermann:

 

Wo kein Kläger da kein Richter, ich wiege 200kg und der Smart fährt mit Beifahrer genauso.

 

Super, dass ich gleich eine Antwort auf den Punkt bekommen habe. Du fährst auch elektrisch? Danke schon mal für die schnelle Antwort!

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Ich bin auch 3 stellig und mein EQ hat weder mit mir noch mit Beifahrer ein Problemchen.

Von daher kein Problem. 

Außerdem ist im Leergewicht bereits ein 75kg Fahrer mit eingerechnet. Daher bist du selbst bei einem 160kg Beifahrer noch nicht überladen.

bearbeitet von maxpower879

Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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vor 15 Minuten schrieb maxpower879:

Außerdem ist im Leergewicht bereits ein 75kg Fahrer mit eingerechnet.

Na gut, das wusste ich gar nicht. Dann sollte das tatsächlich mit keinem meiner Freunde ein Problem geben. Danke dafür 🤓

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vor 3 Stunden schrieb maxpower879:

Außerdem ist im Leergewicht bereits ein 75kg Fahrer mit eingerechnet.

Lauch-Alarm!😁

Kommt mir immer vor wie die XXL-Klamotten wo ich nicht mal den Arm in den Ärmel gesteckt bekomme, obwohl ich nur knapp 3-stellig bin.

Ich kenne nur sehr Wenige, die 75 Kg oder weniger wiegen.

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Gast

Genau die 75 kg darfst Du von Deinem 3-stelligen abziehen

Zulässiges Gesamtgewicht minus Leergewicht, in dem bereits 75 Kilogramm für den Fahrer enthalten sind, ergibt die maximal mögliche Zuladung für Mitfahrer und Gepäck.)

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vor 12 Stunden schrieb Iandrado:

Super, dass ich gleich eine Antwort auf den Punkt bekommen habe. Du fährst auch elektrisch? Danke schon mal für die schnelle Antwort!

Nein ich Fahre  noch verbrenner, aber das Gewichtsproblem , ist das selbe.

Wenn man es genau wissen will Tankt man die Karre voll und stellt sie auf eine Waage dann hat man das wirkliche Gewicht, den auch die Hersteller bescheisen beim Gewicht was nur geht .


Achtung !!! Aus meinem Gedanken wird wissentlich Scharf getextet!!

Wann ist ein Motorradreifen gut?? Wenn man mit den Ohrwascheln am Asphalt kratzt , dann taugt das was.

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Naja volltanken erübrigt sich im EQ 😄


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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Eigentlich müsste ein voller Akku schwerer sein: E=m*c^2🤣

Energie hat auch Masse...

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    • Jetzt habe ich mir die gesamten 3 Seiten durchgelesen und mich auf eine Fortsetzung gefreut. 😅 Nun steigere ich mich auch mit rein. Fand das witzig... Nach 8 weiteren Jahren wird es Zeit für ein Update.   @miata man kann halt nicht allen gerecht werden und Max hat recht und sei endlich ruhig. 🤣 Ich mag Deine Modifikation und verstehe vollkommen Deinen Ansatz. Ich hatte bis jetzt zwei 450er CDI und auch ohne blindsetzen nie Probleme. Einfach nur schön wie Du es dokumentiert hast. Danke dafür und gerne noch mal ein Update. Hast Du ihn noch und wie viele km sind es nun ohne Probleme. Wahrscheinlich nicht. Wäre ja schon eine sehr lange Zeit.   @maxpower879 Wo sind denn eigentlich die faktenbasierenden Daten in Zahlen? Ich helfe mal ein bisschen.  Ein Smart 451 CDI OM660(1) Model 2007 - 2009 hat eine EURO 4 Norm!!! Verlässliche Werte zum realen NOx Werten habe ich nicht gefunden.   Jedoch gilt bei Dieselfahrzeugen mit EURO 4 ein NOx Wert von bis max. 250 mg/km und bei EURO 5 max. 180 mg/km. Laut Internet wird im Realbetrieb es kaum ein Fahrzeug schaffen diese Werte einzuhalten. Das zweifle ich nicht an und die meisten hier im Forum wohl auch nicht. (meine Annahme)   Ein Smart aus diesem Baujahr mit einem modernen LKW zu vergleichen ist ja wohl auch sehr weit hergeholt und verleichbare Werte sind nicht zu finden, da PKWs in mg/km gemessen wurden und LKW in g/kWh. Ein LKW mit EURO 5 hat laut DHU im Mittel mal locker 3.338 mg/kWh rausgeballert. Viel Spaß beim vergleichen.   Ich nehme Dir mal eine Kleinigkeit ab mit folgenden Annahmen: Ein LKW fährt mit 50 km/h auf ebener Straße und ballert die 3.338 mg NOx /kWh (laut DHU) raus. Bei dieser Geschwindigkeit ruft ein beladener LKW ca. 40 kW an Leistung ab. Wie viel NOx stößt er auf 1 km aus um ihn mit einem PKW zu vergleichen?   50 km/h entspricht 72 Sekunden für 1 km bei 40 kW macht es also: 133.520 mg NOx / kWh auf 72 Sekunden, also 1 km macht das mal locker 2.670 mg NOx / km Wenn ich mich verrechnet habe, könnt ihr mich gerne korrigieren.   Wie viele Leute haben wohl einen Smart 0.8 CDI aus den den Baujahren 2007 - 2009 umgebaut? Ilosorische 500 Fahrzeuge? 🤣 Wie viele fahren wohl davon noch? Soll ich Dir das noch in ein bundesweites Verhältnis setzen? Wenn ein umgebauter Smart nun bei 50 km/h vielleicht 10-20 mg NOx / km (keine Ahnung, nur spekulativ) mehr rausschleudert? Ist das überhaupt noch Teillastbereich? Das sind mir zu viele "Wenns"...   Selbstverständlich wäre eine geänderte Software besser, aber die hast Du ja leider nicht zur Verfügung gestellt.    Aber was ist mit den ganzen Fahrzeugen die unwissentlich mit defekten (verschlissenen) Einspritzventilen durch die Gegend fahren. Die Dunkelziefer ist wohl weit höher (meine Annahme) als diese paar modifizierten Smarties. Es gibt noch unzählige Möglichkeiten um schlechtere Abgaswerte in Form von erhöhten NOx, CO2 und anderen Umwelt- und Klimakillern zu bekommen. Ich denke da nur an den Reifen- und Bremsenverschleiß, den übrigens auch Fahrräder haben, die von einem LKW geliedert werden. 🤷‍♂️   Die kleinen, alten und umweltverpessenden Smaties sterben die nächsten 10 Jahre doch eh alle aus. Nur der von @miata wird ewig laufen. 😜  
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