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uka8

Samrt 451 1.0 Turbo springt nicht mehr an.Wo sitzt der Kurbelwellensensor??

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haben erst am Freitag einen 451 1.0 Turbo  BJ.2007 gekauft.jetzt ist der Kurbelwellensensor hin und er springt nicht mehr an.Wo sitzt dieser genau und wie komme ich daran?Oder gibt es irgendwo eine Anleitung?danke.

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Woher weißt du, daß der Kurbelwellensensor hin ist?


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Hau drauf!

 

Der Crank Position Sensor ist der Kurbelwellensensor! 🙂

Beim 451er Benziner sogar gut erreichbar! 😉

bearbeitet von Ahnungslos

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    • Wirklich ein mehr wie interessantes Thema und vorallem viele schöne (für mich neue) Informationen - man weiß ja eben doch nie immer alles - @Ahnungslos, einfach mal ein D A N K E für deine ausführlichen Texte und Ausführungen. Ich bin ja nunmal 'neu hier' und lese gern und viel (so wie es meine Zeit erlaubt) und dein Name war öfter dabei - auch dein "PEEN" durfte ich mehrfach lesen, ohne zu wissen was es zu bedeutet hat - aber durch "mehr lesen" kam ich dahinter. Nun zurück zum eigentlichen Thema - ich habe ja nunmal jetzt so nen "Ei" ergattert..... Hat die HU bestanden  und ist frisch zugelassen. Dir ersten KM waren echt ne positive Überraschung, bis aufs Kurvenfahrverhalten - sind eben nur die 145er zu 175er Pellen drauf - aber pfuschnagelneue 🥳🤪🤣🙈   Welche (größeren, größtmöglichen) Rad-Reifen-Kombinationen DARF ich denn auf MEINEM überhaupt nutzen, respektive, gibt es eine 'allgemeingültige Freigabe-Liste' seitens Smart/MB? Bislang konnte ich leider nichts im Netz finden 😢 Außer sehr viel Lesestoff, z.B hier bei euch.... Im Anhang mal der FZ-Schein - meiner scheint, anhand der fehlenden "*xx" also einer der ersten Smart's zu sein?!? Dann also eher garnix möglich außer der eingetragenen 145/175 Reifen?!?
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