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ChristianAm

450 CDI: Heckscheibenwischer liegt nicht richtig an

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Hallo Kolleginnen und Kollegen, 

 

heute bei Regen ist mir was aufgefallen, eigentlich ein marginales Problem: Der Heckscheibenwischer liegt nicht richtig an der Scheibe an, streicht nur ganz leicht drüber und hebt am oberen Totpunkt (Ruheposition) komplett ab.

Hab die Mechanik bereits geschmiert, ging aber eh leicht und ändert das Problem nicht - irgendwie scheint die Federspannung zu gering zu sein.

Hat irgendjemand Tipps, was ich noch machen könnte? Als nächstes werde ich wohl das Gestänge mehr Richtung Scheibe biegen... 

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Gelenk des Arms festgegammelt. Ein paarmal abklappen und anlegen, 2 Tröpfchen Öl drauf, und es flutscht wieder.


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Er schreibt doch dass er die Mechanik schon mit Flutschi bearbeitet hat!

Nimm den Arm mal ab, vielleicht ist der verkantet aufgesetzt!

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Ja, ist alles leichtgängig. Es fehlt einfach die Anpresskraft. Ich werd mir die Befestigung mal ansehen, vll ist echt was verkantet (auch wenn ich ihn eigentlich nie runtergenommen hab)

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    • Vielen lieben Dank für die ausführliche Beschreibung.  Hier im Heimbereich lege ich gesteigerten Wert auf guten Klang und dementsprechend ist auch die Anlage. Im Auto, besonders bei einem Cabrio will ich es aber nicht übertreiben. Der werksseitige Subwoofer ist unter dem Fahrersitz. Auch wenn es nicht High End ist, reicht mir das im Cabrio.  Bin zwar kein Freund von High Level Eingängen, aber so ist der Subwoofer nun mal. Ich werde wahrscheinlich doch die Türpanele abnehmen und die Seite zum Fahrerraum mit Alubutyl bekleben Auf die Aussenpanele kommt nichts. Habe keine Lust auf Verfärbungen. Einen kleinen Verstärker lasse ich mir noch gefallen, da der Einbau dank der Voraussetzungen im Smart, ja recht einfach ist. Dann ist aber auch gut. Und ich glaube eine kleine 4 Kanal Endstufe ist die richtige Wahl für mich. Die passive Freqenzweiche des neuen Lautsprechersystems werde ich dann nicht benutzen, sondern die Frequenzweiche im Kenwood. 2x Low Level auf Enstufe Kanal 1+2 für die HT. Und 2x Low Level auf Kanal 3+4 für die TMT. Dann schauen wir weiter. Passt der Sub unter dem Fahrersitz dann gar nicht mehr, kann ich den immer noch tauschen.
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