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Mal ne Frage, da ich öfters bei Motorsportveranstaltungen Fotografiere und auch bei classic Rallyes aktiv unterwegs mal die Frage ob hier auch einer mal den Smarti über die Piste schiebt. Hier bei lokalen Slalom gibts immer einen fixen 452er...

 

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Der Besitzer und Fahrer ist nicht in diesem Forum aktiv.


Bastelst Du noch oder fährst Du schon?

Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren!

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Gast stuhlfahrer

Hier im Forum wohl eher nicht, aber im Smart-Roadster-Board sind einige User ganz krass auf der Nordschleife unterwegs und zeigen sich ihre Videos mit Rundenzeiten usw.....

Dort ist Tuning und auch Leistungssteigerung ein wichtiger Bestandteil des Board's. 

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😂


Ich habe mein ganzes Leben lang versucht, nach Oben zu kommen in der Gesellschaft, wo es legal und ehrlich zugeht.
Aber je höher ich aufsteige, umso verlogener und schlimmer wird alles!

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    • Nochmal: Ich habe nie den etwas größeren Drehmoment bestritten. Aber von einer " weiten Überlegenheit" kann keine Rede sein. Sondern es ist eine minimale Überlegenheit unter Laborbedingungen, die zur Sicherheit Null Komma Null, erforderlich ist. Beweise ? Wieso werden selbst völlig unbedeutende Verbindungen oder Befestigungen beim Smart von Kunststoffkotflügeln oder sonstigen Teilen, selbst im Innenraum mit Torx gemacht ? Null Relevanz für Sicherheit oder Bedarf an extremster Befestigung .... Oder weshalb werden selbst an Rennwagen überwiegend KEINE Torx verwendet, selbst nicht am sicherheitsrelevanten  Zentralverschluß der Felgen, wo man 6Kant verwendet und KEINE Torx !! Aber unser Smart, der gerade mal um die 100 Sachen läuft, braucht zu seiner Sicherheit Torx ! Einfach nur lachhaft....
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