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superbike2

Getriebe Schaltet verzögert

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Hallo,

Besitze einen smart cabrio 450 bj.2002 61 ps 600 ccm...

Jetzt fängt er leider mit kleinen problemen an.

Die Schaltzeit hat sich verlängert so ca. 3-4 sekunden.meistens geschieht das im warmen Zustand.Im kalten eher normal.

Kupplungsausrückhebel ist vor ca 10000 km erneuert worden. Er schaltet zwar noch, aber unregelmäßig.Dann kommen  3 Striche im Display.Nach Zündung an und aus.verschwinden die wieder.

Vieleicht kann mir jemand Tipps geben um das Problem zu lösen.

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Hallo,

 

kontrolliere mal die Verkabelung und die Stecker auf Kabelbruch und oxidierte Kontakte im Bereich Getriebe/Kupplung/Aktuator.


Cabrio         Bj.02 ~300tkm

City Coupe Bj.04 ~120tkm

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vor einer Stunde schrieb superbike2:

Kupplungsausrückhebel ist vor ca 10000 km erneuert worden.

Der Rest der Kupplung auch, oder wurde der übersehen? Wie hoch ist die Laufleistung insgesamt? Wie alt ist das Getriebeöl? Hat das Prähistorische Museum schon Interesse gezeigt an dem Getriebeöl?

bearbeitet von Funman

705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 7 Minuten schrieb Funman:

Der Rest der Kupplung auch, oder wurde der übersehen? Wie hoch ist die Laufleistung insgesamt? Wie alt ist das Getriebeöl? Hat das Prähistorische Museum schon Interesse gezeigt an dem Getriebeöl?

Hallo funman, Machst deinem nickname alle Ehre..

trotzdem vielen Dank.getriebeöl nagelneu.Kupplung OK.alles neu aufgebaut cor ca. 12000 km. Motor jetzt ca 10000 km.getriebe um die 160000 km.

 

 

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vor einer Stunde schrieb superbike2:

getriebeöl nagelneu.Kupplung OK.alles neu aufgebaut cor ca. 12000 km. Motor jetzt ca 10000 km.getriebe um die 160000 km.

Und wieso schreibst du solche wichtigen Sachen nicht in deinen Anfangsthread? Müssen wir dir alles Infos aus der Nase ziehen? Ich bin raus ....


Cabrio         Bj.02 ~300tkm

City Coupe Bj.04 ~120tkm

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Auslesen mit Stardiagnose und nur damit, dann wird der Fehler zu 90 % angezeigt.

der Rest ist es dies dann richtig zu interpretieren. 
Da das noch ein 600er ist kann auch Deine Relaisplatine unterm Fahrersitz abgesoffen sein…

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    • Hallo an alle hier im Forum, alle Smart 450er Bastler, ich bin etwas ratlos: an meinem 2003er Smart cdi (nach Modell-Update) muss die Ölrücklaufleitung (die zur Wanne) ausgetauscht werden. Leitung ist durch / süfft, ist noch original und wurde seine über 300tkm lang auch noch nicht getauscht. Da MB für das Teil (mit Dichtung und den zwei Torx) neu tatsächlich über 100 Euro haben möchte, habe ich mich zu Nachbauten bei eBay schlau gemacht. Fahrzeugkennung abgeglichen, Baujahr, Modellreihe, etc. Auch die OE Nr. (660 180 0220), die auch hier im Forum an anderer Stellen genannt wird, passt. Jetzt habe ich schon den zweiten Artikel zugeschickt bekommen und obwohl wie gesagt alle Daten abgeglichen/korrekt, sind beide Leitungen identisch, aber im Vergleich zu meiner lecken (aktuell bis auf Weiteres wieder verbauten) jeweils ca. 2-3cm Zentimeter zu kurz (auch wenn man den Schlauch bis fast zum Anschlag rauszieht) und auch der Winkel der Anschraubplatte weicht leicht ab ... Hat jdm Erfahrung oder Info, ob es innerhalb der 450er Modellreihe zwei verschiedene Ölrücklaufleitungen gibt und wie deren OE Nummern dann lauten bzw. sich unterscheiden? Ggf. habt ihr auch Links zu Anbietern von passenden Leitungen? Im schlechtesten Fall müsste ich doch bei MB kaufen ... obwohl: vllt. halte ich dann auch eine "falsche" Leitung in der Hand🙄 Ich danke euch schon vorab für eure Hilfe/Infos!!
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