Jump to content
M_8022

Smart 454 1.1 gänge schwergängig bzw nicht schaltbar.

Empfohlene Beiträge

Grüß euch, 

Habe seit paar Wochen einen Smart 454 Forfour mit 1.1 Liter Motor und manuellen Schaltgetriebe. 

Nun hat sich heute folgendes Problem zugetragen. 

Während der Fahrt als ich runter schalten wollte hat sich das Kupplungspedal ganz Komisch angefühlt und ich habe nur ganz schwer die gänge reingekriegt. 

Wenn ich den Motor ausmachen und den ersten Gang z.b. Einlege kann ich damit anfahren, und auch schalten aber sehr schwergängig. 

Was könnte da an defekten infrage kommen? 

Kann das die Kupplung sein oder das Kupplungsseil? 

 

Ich bedanke ich mich im voraus. 

 

Mit freundlichen Grüßen 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Das deutet darauf hin, daß die Kupplung nicht richtig trennt. Deshalb gehen die Gänge schwer rein. Mehr ist mir zur Kupplung des 454 leider nicht bekannt.


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Die Kupplung des Smart 454 1.1 ist tatsächlich komplett identisch mit der des 451. Daher vermutlich eine verschlissene Kupplung ursächlich. Man könnte aber zuvor versuchen die Kupplung zu entlüften und die Kupplungszylinder auf Dichtheit Prüfen. 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Grüße euch, kurze Rückmeldung bezüglich meines Problems. 

Es war die Kupplung. 

Wurde getauscht und alles wie Butter 😁

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Vielen lieben Dank für die ausführliche Beschreibung.  Hier im Heimbereich lege ich gesteigerten Wert auf guten Klang und dementsprechend ist auch die Anlage. Im Auto, besonders bei einem Cabrio will ich es aber nicht übertreiben. Der werksseitige Subwoofer ist unter dem Fahrersitz. Auch wenn es nicht High End ist, reicht mir das im Cabrio.  Bin zwar kein Freund von High Level Eingängen, aber so ist der Subwoofer nun mal. Ich werde wahrscheinlich doch die Türpanele abnehmen und die Seite zum Fahrerraum mit Alubutyl bekleben Auf die Aussenpanele kommt nichts. Habe keine Lust auf Verfärbungen. Einen kleinen Verstärker lasse ich mir noch gefallen, da der Einbau dank der Voraussetzungen im Smart, ja recht einfach ist. Dann ist aber auch gut. Und ich glaube eine kleine 4 Kanal Endstufe ist die richtige Wahl für mich. Die passive Freqenzweiche des neuen Lautsprechersystems werde ich dann nicht benutzen, sondern die Frequenzweiche im Kenwood. 2x Low Level auf Enstufe Kanal 1+2 für die HT. Und 2x Low Level auf Kanal 3+4 für die TMT. Dann schauen wir weiter. Passt der Sub unter dem Fahrersitz dann gar nicht mehr, kann ich den immer noch tauschen.
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.184
    • Beiträge insgesamt
      1.615.677
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.