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VenomBrz

Heck klappen Verriegelung 451

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Ich habe bei mir hinten eine Rückfahrt Kamera angebaut und musste somit auch das heckpannel abnehmen und die Kabel trennen, habe alles wieder zusammen gebaut und Kabel  /denke ich ma/ richtig zusammen gesteckt. Habe dann hinten zu gemacht und jetzt öffnet sich der kofferraum nicht mehr.. auch nicht übern Schlüssel.. 

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Also solange du auf eine Antwort hier wartest, würde ich an deiner Stelle, alle Kontaktstellen die du getrennt hast auf Richtigkeit und Verbindung prüfen.

Denn es kann alles sein, vom Kabelbruch über Korrodierte Kabelschuhe bis zu einer Kaputten Sicherung.

Wichtig! Die Sicherung nicht nur einer Sichtprüfung unterziehen, sondern mit einem Multimeter den Durchgang prüfen.

Alles andere wäre es herumgstochere im Dunkeln.

bearbeitet von Smart 451
Ergänzungen

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Skeched Smart Car_4.jpg

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schau doch mal in die Sufu, da gibts ne Anleitung wie die Heckklappe geöffnet werden kann. Bezieht sich zwar aufs Cabrio und ich weiss nicht ob das für alle Modelle gilt, aber vielleicht hilts Dir weiter. Ich weiß nicht wie ich Dich auf die Seite führen kann aber gib einfach "451 cabrio Notentriegelung" ein. Im Beitrag von Yueci wird auf eine Anleitung verwiesen, diese anklicken, dann kommt die Anleitung "Cabrio boot release". Wenn sichs vermeiden lässt bitte keine Löcher ins Panel machen! Das wäre Murks.

Hoffe ich konnte helfen! 


Smart 451 Cabrio 999ccm 62kw 84ps EZ 08.09.2009

vorm. MC 01 599ccm EZ 98

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    • Woah, Danke für die ganzen Antworten. Ja, ich nehme an, dass die Sensoren überhaupt nicht programmiert waren.   Ist das denn schwierig die Sensoren zu programmieren, wenn man die alten Sensoren nicht mehr hat? (Ich nehme an, dass die Werkstatt die alten Sensoren einfach schon entsorgt hat).   @CDIler: Hattest du das schon selbst mal gemacht? EL-50448 und EL-50449 gibt es bei Amazon. Aber laut meinem ChatGPT Free Account können beide diese universellen Sensoren nicht programmieren, sondern nur aktivieren.   ChatGPT: Ich habe es jetzt gezielt für deine 70699434 geprüft. Dabei muss ich meine vorige Aussage etwas korrigieren: Für diese Sensoren gibt es laut Herth+Buss keine offiziell dokumentierte günstige Alternative zum AirGuard. Der Hersteller schreibt beim 70699434 ausdrücklich: „nur in Verbindung mit 95990001 / 95990021“ und nennt diese Geräte als Spezialwerkzeug für die Programmierung. Das ist wichtig, weil ein 10–20-€-EL-50448/EL-50449 zwar einen RDKS-Sensor aktivieren kann, aber deinen 70699434 nicht auf Smart konfigurieren muss.   Laut Bewertung von autodoc können (zum Zeitpunkt der Bewertung) ATU und Co keine Sensoren von Herth+Buss einlesen. https://www.autodoc.de/herthbuss-elparts/7562974   Gemini sagt dazu: Deine Herth+Buss Elparts 70699434 sind jedoch universelle, programmierbare Sensoren (AirGuard-Serie). Sie sind im Auslieferungszustand "leer" bzw. noch nicht auf das spezifische Datenprotokoll des Smart Fortwo 453 programmiert.   Ohje, da habe ich mir mal wieder was eingebrockt :(  
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