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Smart 450 Cabrio Verdeck verkantet

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Hallo zusammen,

ich habe ein Problem mit meinem Smart 450 Cabrio
und zwar habe ich demletzt das Verdeck aufmachen wollen und als das Verdeck fast ganz hinten war hat es sich verkantet und ist praktisch mit der linken seite aus der Verriegelung draussen die rechte ist aber noch drinnen 
jetzt kommt in meinem Tacho  „C“

kann jemand weiterhelfen bzw gibt es jemanden in Stuttgart und Umgebung der sich damit auskennt?

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Falls es im Norden von Stuttgart wäre, würde ich an Deiner Stelle zu Fismatec nach Ilsfeld fahren!

Die kennen sich mit dem Verdeck sehr gut aus.

Natürlich auch, wenn es aus der anderen Richtung wäre, zu Fismatec ist kein Weg zu weit! 🙂

 

Rumprobieren ist an der Stelle meist etwas kontraproduktiv, denn da besteht die Gefahr, daß mehr kaputt geht als es nützt.

Welches Baujahr ist denn das Cabrio?

Sind dort noch zwei Verdeckmotoren verbaut oder ist die Verdeckmaßnahme durchgeführt worden?

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Nicht zwangsläufig. Das heisst nur, daß sich der eine Zweig anders verhält als der andere.

Das kann aber auch durch andere mechanische Einflüsse kommen!

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Ich habe ein ähnliches Problem, wollte gestern Abend mein Cabrio zumachen, drückte also auf den Schlüssel die dritte Schaltfläche für das das (Smart450 Cabrio 2003) machte auch kurz die üblichen Geräusche, aber kann es leider nicht hoch in die oben liegende „Verankerung“ hängen. Jemand eine Idee was ich machen kann? 

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Bei meinem hat mal einer der Riegel geklemmt, mit dem das Verdeck an den Zapfen an der B-Säule verriegelt. Die kann man eventuell mit den (hinterher dreckigen) Fingern einrasten und dann per Tastendruck (Richtung Öffnen) wieder ausrasten. 


smarte diem et noctem...

 

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    • Nachdem ich vor kurzem an meinem 451er den Kondensator ausgetauscht und anschließend den alten zum Üben des Ein- und Ausbaus vom Trockner genutzt habe, muss ich sagen, dass das Ganze nicht so leicht und im eingebauten Zustand wohl noch schwerer ist (v.a. ohne Hebebühne). Im WIS liest sich das alles schön leicht, für meinen Geschmack wurde das aber ziemlich umständlich konstruiert: Schraube (M8) in das Gewinde des Deckels (aus Plastik!) einschrauben, mit der Schraube den Deckel leicht nach oben drücken sodass man den Sprengring mit einer geeigneten Zange rausbekommt, anschließend den Deckel mit der Schraube rausholen - wenn man dabei das Gewinde beschädigen sollte, wird es interessant den Deckel rauszubekommen; vorsichtig und zick-zack-mäßig hat es aber geklappt. Der eingebaute Trockner sitzt relativ stramm. Ich habe einen Draht in dessen Lasche eingeführt und beide Enden um eine Steckschlüssel-Verlängerung gewickelt, um den Trockner mit einem kräftigen Ruck rauszubekommen. Den neuen Trockner habe ich eingebaut, indem ich die o.g. Schraube als "Splintentreiber" genutzt und mit sehr leichten Hammerschlägen sowie ständiger Kontrolle in die endgültige Position gebracht habe - der Trockner hat zwei Ringe und der Kondensator im Inneren hierfür zwei Vertiefungen. Leider hat sich beim Einbau (mit der Hand möglichst weit reingedrückt, dann die Antriebsseite der o.g. Stecknuss-Verlängerung als "Splintentreiber" genutzt) der Deckel verkantet, weil anscheinend einer der beiden Dichtringe nicht in seiner Position geblieben ist - wohlgemerkt ist das Ganze über 15 Jahre alt, ich denke aber, dass es Sinn macht vor dem Einbau die Dichtringe ordentlich mit Kompressoröl zu schmieren, auch wenn das im WIS so nicht drinnen steht und ich das nicht gemacht habe. Nachdem der Sprengring montiert wurde, bietet es sich an, die Schraube noch einmal in den Deckel einzuschrauben, um diesen vorsichtig "zurechtzurücken", er also gleichmäßig sitzt.   Erschwerend kommt hinzu, dass der eingebaute Kondensator in einem Plastikrahmen (= 1 Einheit mit dem Lüfter) sitzt, welcher sicherlich nicht viel Gewalt verträgt.   Mir steht der Trocknertausch im eingebauten neuen Kondensator bald bevor (Grund: https://www.smart-forum.de/topic/154315-frage-zur-klimaanlage-im-451/?do=findComment&comment=1624910) und ich "freue" mich schon richtig. 😀  
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