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Bin grad am Umbau auf MOPF Optik. Stimmt es, daß man das Original smart LED TFL an den vorhandenen Steckern für die NSW anschließen kann und entsprechend das SAM für die Funktion TFL freischalten kann?

 

Gruß aus dem Nürnberger Land,

Adi

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vor 4 Stunden schrieb Petros_T:

das würde ich auch gerne wissen 😁

Habe die grundsätzliche Antwort erhalten, daß es dafür ein Adapterkabel gäbe, die Freischaltung des SAM aber abhängig vom vorhandenen Softwarestand wäre.

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Ich habe die TFL vom Brabus bzw. Hella verbaut, bei mir (Bj. 2012), bei mir war alles Plug and Play, Steuergeräte an die bereits vorhandenen Kabel angeschlossen und alles läuft (Tagfahrlicht und Positionsleuchte gedimmt). Meiner scheint aber auch so ein Mix aus Mopf und Vormopf zu sein (Mopf A-Brett aber Vormopf-Front)

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Am 28.2.2021 um 14:00 schrieb Petros_T:

das würde ich auch gerne wissen 😁

Hab jetzt mal ein Adapterkabel gefunden, denke, es ist das richtige. A4515407508

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vor einer Stunde schrieb Petros_T:

Sieht ganz so aus! https://www.smart-stuff.parts/451-drl-wiring-loom brauchst dann für jede Leuchte eins.

Wenn dieses Tagfahrlicht nicht so teuer währe würde ich mir das auch Kaufen...

199,99 €  https://www.ebay.de/itm/LED-Tagfahrlicht-mit-Gitter-fur-Smart-451-ab-BJ-2012-mit-E-Zulassung-A4518880623/361793021223

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkungen:  und:   Erst gestern (allerdings mit einem 450er mit intakter Kupplung/vollständig trennend):   2 x manuell runtergeschaltet:   -1 x auf der B 432 (nördlich Hamburg, Ortsdurchfahrt "Nahe", Richtung Süden): Dort ist seit längerer Zeit eine Tiefbaustelle mit entsprechender "Be-ampelung" und in der Baustelle beschildert auf HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT 10 (!) km/h. Da dort auch die "Renn-Leitung" beheimatet ist und ich denen wirklich "alles" zutraue: nur der "1ste-" Gang mit 9,0 km/h nach GPS ! (Nicht daß der 41-PS-Bolide versehentlich hochschaltet in den 2. und dann sehr deutlich zu schnell über 10 km/h läuft.....).   -1 x Steil-Auffahrt zum Hoch-Parkdeck "Kaufland" in HH-Bramfeld: Wenn der Wagen da versehentlich "hoch"-schaltet, habe ich mitten auf der Steigung ein Problem.....   Kommt also durchaus mal (auch bei mir) vor, manuell runter-zu-schalten.   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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