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Offroadsmarti

Welche Felgen für Sand Reifen smart 450 !

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Mahlzeit habe gehört auf die 452 Roadster Felgen bekomme ich ringsherum 195 65 R15 drauf ? 

 

Wenn das stimmt und hier im Raum Berlin Brandenburg jemand welche hat ... sagt bescheid 🙂 50€ hätte ich für die 😉

 

Sind für mein offroad spielzeug 😉

 

Alternativ wäre noch 186 65 R15 ! 

 

Fahrzeug hat keine Straßen Zulassung! 

 

 

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Da ja alles ohne Zulassung ist, würde ich hinten die Stahlfelgen vom Roadster (6Jx15 ET-20) und vorne die hinteren Felgen vom 451 (5,5Jx15 ET 22,5) nehmen.

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vor 9 Stunden schrieb RKI:

Da ja alles ohne Zulassung ist, würde ich hinten die Stahlfelgen vom Roadster (6Jx15 ET-20) und vorne die hinteren Felgen vom 451 (5,5Jx15 ET 22,5) nehmen.

Na die 451 er Räder hab ich da ! 

 

Dann brauch ich nur noch 2 ! 

 

Perfekt ! 

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Was hat die originale felge hinten vom 450 für ein Maß? 

 

Die ist ja jetz hinten drauf! 

 

Würde nicht hinten 450 original 

 

Und vorne 451 von hinten auch gehen ? 

 

Dann brauch ich garnichts einkaufen .... ausser Reifen 🙂 ?? 

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    • Moin, sehr geehrter lockeol, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrter Funman, sehr geehrter maxpower879, sehr geehrte Forengemeinde !   Die Ausführungen der Vorredner kann ich bestätigen:   Auf die Frage:   Ich habe diese Abgasleitung schon ausgebaut, ohne den Turbolader auszubauen. Am Turbogehäuse war der Flansch mit 2 Inbus-Schrauben (5mm Inbus) befestigt (450er cdi, BJ: 2005). Entsprechend (bzgl. der erforderlichen Länge) zurechtgefexter 5mm 6-Kant-Stiftschlüssel und einige Verlängerungen aus handelsüblichen "Nußkästen" haben gereicht. (Jetzt nach so vielen Jahren könnten die Schrauben jedoch schwer gehen, weil vermutlich/wahrscheinlich festgegammelt...).   Und:   Das (vollständige) Reinigen eines ausgebauten AGR ist nicht "vergnügungs-steuer-pflichtig", aber auch nicht besonders anspruchsvoll (finde ich jedenfalls): Wenn der Stellmotor entfernt/abgebaut und das "Mischblech" (nicht magnetisch) demontiert sind, läßt sich der eigentliche Ventilkörper (Stahl, nicht magnetisch, Durchmesser ca. 25mm, Länge ü.A. 64,5 mm, gemessen mit Meßschieber analog) leicht achsial aus dem Alu-Gußgehäuse herausdrücken und entnehmen. Der @Funman hat länger zurückliegend diesen Ventilköper mal versucht, weiter zu zerlegen (und zur Erkenntnisgewinnung aufgefext). Das Zerlegen geht wohl nicht zerstörungsfrei. Ich verlasse mich auf seine Expertise und reinige den Ventil-Einsatz so wie er ist. Für mich reicht das auch.....   Einer Verschlußplatte benötigt es eigentlich nicht. @maxpower879 hat mal beschrieben, daß man den genannten Ventilkörper auch so weit gedreht wieder an selber Stelle einbauen kann, daß das Ventil auch dann nichts mehr (keine Abgase) durchlassen kann.   ACHTUNG: Ergänzender Hinweis: Durch Veränderungen an dieser Stelle wird das Abgasverhalten unzulässig verändert. Die Betriebserlaubnis erlischt. Dessen sollte man sich bewußt sein.....   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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