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Informationstechniker

Tuning ja !! Aber wo gibt es die Softwear

Empfohlene Beiträge

Hallo Gerald,

schau mal hier vorbei.
Vielleicht is da ja was passendes für Dich dabei :-D
nocheinBauplanODB2
Hier gibt's den Bauplan, sogar mit Platinenvorlage.
Achtung: Polung des 1uF-Kondensators beachten (ist nicht eingezeichnet, also + an U+). Die Optokoppler sind nicht alle in der gleichen Richtung gezeichnet! Die gibt's übrigens als 3-fach-Version PCXXX für 1,86Euro bei Conrad. Die Transistoren sollten BC547C werden 0,30Euro.

gruss

MaxMatter

[ Diese Nachricht wurde editiert von MaxMatter am 16.08.2002 um 11:03 Uhr ]


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"Ich denke jeder sollte eine Maschine sein.

Andy Warhol"

 

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@max

Hy,

das Programm welches auf der OBD seite angeboten wird ist zwar nicht schlecht um eine ASU untersuchung zu machen aber für alles andere ist es tinif (überflüssig) aber trozdem ein Danke für deinen Beitrag

Informationselektroniker :)

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Hallo,

folgendes habe ich in einem Forum gefunden:

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VW bzw. Audi Tools
Mal was kleines für zwischendurch

alle neuen autos haben ja einen ODB 2 Stecker- über einen Adapter kann man den an eine serielle Schnittstelle zum PC anschliessen und neben Fehlercodes auslesen auch eine Menge Sachen verstellen, für audi bzw VW gibt
es zwei Tools

VAG -COM
incl. Patch

VW-TOOLS

und zum Basteln den Bauplan für den Adapter

dazu noch MisterEd für die Hardcorefreaks zum Kennlinien bearbeiten (auch für opel etc)

Alles von mir nur zusammengesammelt und Benutzung auf eigenes Risiko. Wer sucht findet das Zeugs auch so im Netz aber so ist denke ich bequemer

ed2k://|file|vw-audi-tools.ace|1250249|f77e7d40f29893a7370046e0c12ac824|/

----------------------------------------------------

Zwar leider nicht für unseren Smart, aber wenn Interesse besteht könnt ihr es ja runterladen.

Der Link ist für Edonkey (File sharing Programm), falls niemand Edonkey benutzt, kann ich es für euch runterladen.

Gruß
Markus

[ Diese Nachricht wurde editiert von Markus_Strobel am 16.08.2002 um 10:50 Uhr ]


S-MM 2803

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Quote:

Am 15.08.2002 um 05:20 Uhr hat Informationstechniker geschrieben:
@max
Hy,
das Programm welches auf der OBD seite angeboten wird ist zwar nicht schlecht um eine ASU untersuchung zu machen aber für alles andere ist es tinif (überflüssig) aber trozdem ein Danke für deinen Beitrag



Ich meinte auch mehr das Forum...Du interessierst Dich doch für die Funktionsweise von OBD2 nicht nur das Tuning..*g*
Mail bei Bedarf mal
marco.brauer@audi-styling.com an, der verramscht die Diagnosekabel für 34€ incl. Versand....

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Andy Warhol"

 

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    • Hallo, letzlich war/ist meine Erkenntnis, daß die Kupplung verschlissen war, weil der Vorbesitzer 140000 Km offenbar ausschließlich im Stadtverkehr gefahren ist, (was man mit einem CDI ja auch nicht machen sollte). Die Kupplung war zu diesem Zeitpunkt im Grunde schon fertig. Ich bin dann noch ca. 70000 Km Langstrecke gefahren, dann war das Kuppeln so schlecht daß ich die Kupplung erneuert habe. Seitdem kuppelt er wieder wie er soll.   Dieses Symptom:  ist ein Zeichen für eine verschlissene Kupplung, bei der die automatische Nachstellung am Ende des Bereiches ist.    Dieses Symptom: halte ich heute ebenfalls für ein Symptom einer verschlissenen Kupplung. Wenn die Nachstellung am Ende ist, steigt der Kupplungsdruck an, so daß der Aktuator den Gegendruck nicht mehr ohne Strom aufbringt. Der Aktuatorstößel wird zurückgedrückt, das Steuergerät merkt das und steuert nach, so entsteht das Pulsen. Ist jetzt zumindest meine Interpretation.    Dieser Fehler: war nur einmalig und ist bisher nicht wiedergekommen. Ich bin seitdem zehntausende Km gefahren. Ich gehe inzwischen davon aus daß es sich um eine (vermutlich elektrische) Störung gehandelt hat die mit der verschlissenen Kupplung nichts zu tun hatte. 
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