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Huhu,

 

kurze Frage: merkt der 451 CDI, das man ihm die AGR mit der Metallplatte verstöpselt hat ? Geht der in den Notlauf ?

 

Danke

Philipp

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Wenn ich die umfangreichen und detaillierten Beiträge hier zu diesem Thema richtig gelesen habe, dann merkt er das, weil er einen Luftmassenmesser hat. Kommt aber wohl auch drauf an, obs ein Euro 4 oder Euro 5 Smart 451 CDI ist. Du kannst die Infos aber auch selbst lesen und mußt dich nicht auf mich verlassen. 

 

Grüße, Hajo 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Hallo,

vielen Dank für Deine Rücmeldung.

Leider habe ich keine konkrete Information gefunden ob der 0.8 CDI 33 KW das nun erkennt, oder nicht. Etliche Berichte im 450 (ist ja der "ähnliche" Motor schreiben das es geht. Will halt nur vorher auf Nummer sicher gehen, und nicht Umbauen um dann fest zu stellen, das es doch nicht so geht.

 

Philipp

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Geht weder bei Euro 4 noch 5 ohne weiteres. 

Eine Bastellösung kusiert hier im Forum allerdings ist diese technisch gesehen Nonsens. Alles andere steht in der Sufu. 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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    • Der Ausbau ist soweit richtig, Seite um Seite. Nur als Tipp, bohre den Niet ab, und arbeite auf der Werkbank bzw. an einem Schraubstock. Messe hierzu bevor die Kunststoffteile entfernt werden die Maße aus. Im Schraubstock kannst du diese dann exakt auf das richtige Maß aufdrücken und einstellen. Am besten geht es mit zwei voreingestellten Messschieber für das vordere und das hintere Maß. Wenn du den Querstift hinten beim Ausbau retten kannst, solltest du diese auf jeden Fall wieder bei der Montage einsetzen. Dann verdreht sich das hintere Teil auch nicht bei der kleinsten Kollision am Übergang zum Seitenholm. Diesen müsst Ihr ohne hin vorher umbedingt einstellen, sonst geht der neue Gleitschuh gleich wieder kaputt. Wenn die Übergänge richtig in der Höhe eingestellt sind, halten auch die Teile aus dem 3D Drucker.   Kurrios das bei Kleinanzeigen so einige Anbieter auf diese Zug aufspringen und selbst dies Teile aus dem Drucker anbieten, aber nicht zugeben. Nur eines sollte beachtet werden, die Verdeckbezuge sind mittlerweile so alt und schumpfen nicht nur in der breite sondern auch in der Länge. Wenn der Bezug zu kurz ist, geht der Gleitschuh auch weider kaputt. Mit dieser günstigen Lösung könnt Ihr dann allerdings eine gewisse Zeit noch überbrücken. Nur fängt dann schon das nächste heikle Thema an wo schon wieder die "Mäusefallenhändler" warten. e
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