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Smartneuling1990

Wartungsintervalle Smart 451 84 PS von 2013

Empfohlene Beiträge

Hallo, 

 

kann mir jemand die Wartungsintervalle von Smart mitteilen, möchte einen 451 von 2013 mit 84 Turbomotor Kaufen, leider ist das Heft nicht vollständig laut Verkäufer.

 

Vielleicht kann mir jemand ein Foto der 1. Seite des Serviceheft schicken, ich glaube da steht alles drin was wann fällig ist.

 

danke und liebe Grüße 

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Gast

Wartung sobald ein oder zwei Schraubenschlüssel in der Anzeige auftauchen

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Gast

Linken Knopf zweimal schnell drücken, dann zeigt er die restlichen KM bis zum Nächsten Service an.

Auch ob die Kleine oder Grosse (durch anzeige von einem oder zwei Schlüssel)

bearbeitet von Gast

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Gast

Wagen steht in der Garage, aber ein neues Serviceheft gibt es beim SC/Mercedes für unter 10 Euro.

Intervalle sind 12 Monate oder 20000. Ölwechsel sollte alle 10000

Hier findest Du was Du suchst:

https://www.google.com/search?q=smart+451+serviceheft+pdf&client=opera&hs=FtW&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjV_6Pws5zrAhURUxUIHX5lBikQ_AUoAXoECBAQAw&biw=1496&bih=734

 

https://de.slideshare.net/guest2bbb457/serviceheft-presentation

bearbeitet von Gast

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Wir reden hier echt die ganze Zeit Aneinander vorbei ... 😞

 

Ich bin mir bewusst das wenn ein Schraubenschlüssel blinkt die Wartung fällig ist und ich weis auch das man ein neues Heft im Internet oder bei Mercedes kaufen kann.

 

 

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Gast

Klick auf die Links und Du liest das gesamte Serviceheft......

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Gast

Im Internet über 25 Euro bei Daimler NUR 9 Euro Da hast Du dann alles schwarz auf weiß

 

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Man kann einem Link auch einen Eigennamen geben, indem man einen solchen in die untere Zeile beim Linkbasteln eingibt.

Das sieht einfach besser als als irgendwelche Endlos-URLs! 😉

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vor 2 Minuten schrieb Smartneuling1990:

Ist hier sonst noch jemand der Helfen kann? Und mir meine Frage (zielführend) beantwortet kann? 
Danke 

 

Das kann ich jetzt nicht nachvollziehen! 🙄

GOM hat doch Links gepostet, bei denen Du durch Anklicken das komplette Serviceheft dargestellt bekommst!

 

Was brauchst Du denn noch?

Du hast doch explizit nach dem Serviceheft gefragt!

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Gast

👍 ...früher Morgen Ich bin auch nur halb wach....

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Gast

Hau zu........................;-) Führe es Dir zu Gemüte die Texte, aber erst noch eine Tasse Kaffee

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Nein eben nicht weil in dem neuen Servicebuch zwischen den einzelnen KW zahlen unterschieden wird, was wann fällig ist...

 

Aber gut- belassen wir es dabei. 

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Gast

Gebe mal " WARTUNGSPLÄNE FÜR SMART 451"  in die Suche ein da findest Du auch was Du suchst

bearbeitet von Gast

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Gast

Aber da Du morgens etwas hilfe brauchst:

 

Ölservice Plus (ein Schlüssel in der Wartungsanzeige):

Fahrzeugdiagnose:

 Karosserie auf Lackschäden prüfen.

Fahrzeuginnenraum:

 Elektrische Verbraucher und Heizung/Lüftung auf Funktion prüfen.

 Kontrollleuchten und Innenraumbeleuchtung auf Funktion prüfen.

 Kabinenluft- / Pollenfilter erneuern wenn Klimaanlage vorhanden.

 Serviceintervallanzeige zurücksetzen.

Beleuchtungsanlage:

 Front- und Heckbeleuchtung prüfen.

Lenkung:

 Lenkgetriebe auf Beschädigungen Prüfen (Sichtprüfung).

Motorraum:

 Motoröl- und Filter wechseln.

 Abgasanlage auf Dichtigkeit prüfen (Sichtprüfung).

 Motor und Getriebe auf Dichtigkeit prüfen (Sichtprüfung).

Fahrzeugunterseite:

 Fahrzeugunterseite auf Beschädigungen prüfen (Sichtprüfung).

Bremsanlage:

 Bremswirkung testen.

 Leerweg der Handbremse prüfen und ggf. Einstellen.

 Sichtprüfung der Bremsanlage auf Dichtigkeit.

 Beläge der Scheibenbremse und Scheiben auf Zustand prüfen.

 Beläge der Trommelbremse durch Schauloch prüfen.

 Bremsflüssigkeit auf Wassergehalt und Füllmenge prüfen.

Räder:

 Rad- und Reifenzustand überprüfen.

 

Wartung (zwei Schlüssel in der Wartungsanzeige):

Fahrzeugdiagnose:

 Karosserie auf Lackschäden prüfen.

Fahrzeuginnenraum:

 Elektrische Verbraucher und Heizung/Lüftung auf Funktion prüfen.

 Kontrollleuchten und Innenraumbeleuchtung auf Funktion prüfen.

 Sicherheitsgurte und Gurtschlösser auf Beschädigung und Funktion prüfen.

 Kabinenluft- / Pollenfilter erneuern wenn Klimaanlage vorhanden.

 Serviceintervallanzeige zurücksetzen.

Beleuchtungsanlage:

 Front- und Heckbeleuchtung prüfen.

 Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer Einstellung prüfen und ggf. Einstellen.

Lenkung:

 Lenkgetriebe auf Beschädigungen Prüfen (Sichtprüfung).

 Zustand der Vorderachsgelenke prüfen.

 Zustand der Lenkmechanik prüfen.

Batterie:

 Batterie und Flüssigkeitsstand prüfen und ggf. korrigieren.

Scheibenreinigung

 Scheibenwischer und Scheibenwaschanlage prüfen und ggf. Füllen.

Kühlsystem

 Motorkühlmittel- und Flüssigkeitsstand und Frostschutz prüfen und ggf.

korrigieren.

Motorraum:

 Motoröl- und Filter wechseln.

 Abgasanlage auf Dichtigkeit prüfen (Sichtprüfung).

 Motor und Getriebe auf Dichtigkeit prüfen (Sichtprüfung).

 Keilrippenriemen auf Verschleiß und Beschädigungen prüfen.

 Kraftstoffanlage auf Beschädigungen und Dichtigkeit prüfen (Sichtkontrolle).

Fahrzeugunterseite:

 Fahrzeugunterseite auf Beschädigungen prüfen (Sichtprüfung).

Bremsanlage:

 Bremswirkung auf Prüfstand prüfen.

 Leerweg der Handbremse prüfen und ggf. Einstellen.

 Sichtprüfung der Bremsanlage auf Dichtigkeit.

 Beläge der Scheibenbremse und Scheiben auf Zustand prüfen.

 Beläge der Trommelbremse durch Schauloch prüfen.

 Bremsflüssigkeit wechseln.

Räder:

 Rad- und Reifenzustand überprüfen und ggf. Luftdruck auffüllen.

Schließanlage:

 Scharniere und Schlösser der Türen und Klappen schmieren.

 Zentralverriegelung auf Funktion überprüfen.

 Batterie im Fahrzeugschlüssel erneuern.

Zusatzarbeiten zum Service

Alle 30.000 km

 Luftfiltereinsatz erneuern.

Erstmals nach 60.000 km, dann bei jedem Ölservice Plus

 Trommelbremsen Belagstärke prüfen (Sichtprüfung)

Alle 60.000 km

 Keilrippenriemen erneuern

 Kraftstofffilter erneuern

Erstmals nach 80.000 km, dann bei jeder Wartung

 Trommelbremsen Bremsbelagstärke prüfen (Bremstrommel abgebaut).

 

 

Danke passion-herby. Gruß

bearbeitet von Gast

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Gast

Gelesen? OK? Kann ich nun meinen Kaffee weiter trinken? Schönen Tag noch

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    • Nachdem ich vor kurzem an meinem 451er den Kondensator ausgetauscht und anschließend den alten zum Üben des Ein- und Ausbaus vom Trockner genutzt habe, muss ich sagen, dass das Ganze nicht so leicht und im eingebauten Zustand wohl noch schwerer ist (v.a. ohne Hebebühne). Im WIS liest sich das alles schön leicht, für meinen Geschmack wurde das aber ziemlich umständlich konstruiert: Schraube (M8) in das Gewinde des Deckels (aus Plastik!) einschrauben, mit der Schraube den Deckel leicht nach oben drücken sodass man den Sprengring mit einer geeigneten Zange rausbekommt, anschließend den Deckel mit der Schraube rausholen - wenn man dabei das Gewinde beschädigen sollte, wird es interessant den Deckel rauszubekommen; vorsichtig und zick-zack-mäßig hat es aber geklappt. Der eingebaute Trockner sitzt relativ stramm. Ich habe einen Draht in dessen Lasche eingeführt und beide Enden um eine Steckschlüssel-Verlängerung gewickelt, um den Trockner mit einem kräftigen Ruck rauszubekommen. Den neuen Trockner habe ich eingebaut, indem ich die o.g. Schraube als "Splintentreiber" genutzt und mit sehr leichten Hammerschlägen sowie ständiger Kontrolle in die endgültige Position gebracht habe - der Trockner hat zwei Ringe und der Kondensator im Inneren hierfür zwei Vertiefungen. Leider hat sich beim Einbau (mit der Hand möglichst weit reingedrückt, dann die Antriebsseite der o.g. Stecknuss-Verlängerung als "Splintentreiber" genutzt) der Deckel verkantet, weil anscheinend einer der beiden Dichtringe nicht in seiner Position geblieben ist - wohlgemerkt ist das Ganze über 15 Jahre alt, ich denke aber, dass es Sinn macht vor dem Einbau die Dichtringe ordentlich mit Kompressoröl zu schmieren, auch wenn das im WIS so nicht drinnen steht und ich das nicht gemacht habe. Nachdem der Sprengring montiert wurde, bietet es sich an, die Schraube noch einmal in den Deckel einzuschrauben, um diesen vorsichtig "zurechtzurücken", er also gleichmäßig sitzt.   Erschwerend kommt hinzu, dass der eingebaute Kondensator in einem Plastikrahmen (= 1 Einheit mit dem Lüfter) sitzt, welcher sicherlich nicht viel Gewalt verträgt.   Mir steht der Trocknertausch im eingebauten neuen Kondensator bald bevor (Grund: https://www.smart-forum.de/topic/154315-frage-zur-klimaanlage-im-451/?do=findComment&comment=1624910) und ich "freue" mich schon richtig. 😀  
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