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Wenn man es bis ganz entgegen der Fahrtrichtung fährt, ist das Dach geschlossen.

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vor 3 Stunden schrieb ruraeder:

Hallo Erstmal

Bin auf der Such nach einer Anleitung für das Cabrio Verdeck

Hier hast du die Online Bedienungsanleitungen
Smart 450 (KLICK HIER)
Smart 451 (KLICK HIER)


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Ich glaube ich habe mich Falsch ausgedrückt.Derzeitiger Stand ist , das Verdeck schliesst nicht mehr richtig, es hat an der vorderen Kante auf der Fahrerseite noch cs. 5mm Luft, und auch beim Auffahren entriegelt es hinten nicht.Hatte mir ein Buch besorgt "Jetzt helfe ich mir selbst" war ein Reinfall steht nichts über das Verdeck drin !! Nun bin ich auf der Suche nach einer Reparaturanleitung für das Verdeck.Es wäre schön wenn mir jemand helfen könnte.

Gruss

Rudolf

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JA dann hättest du das auch so schon beim ersten mal schreiben sollen!
Was für ein Smart Cabrio ist es denn???
Du lässt uns hier mit Info's ganz schön hängen und sollen deine "Arbeit" machen....

Smart 450 (KLICK HIER)
Smart 451 (KLICK HIER)
Smart 451 Einstellvideo (KLICK HIER)
Ansonsten geh zu einem Autosattler, der kann dir bestimmt auch helfen,
Es sei denn, du lässt dir auch bei dem alles "aus der Nase ziehen"!!!!
Wenn du aus dem Saarland bist, kann ich dir diesen empfehlen (KLICK HIER)


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vor 1 Stunde schrieb zazzgu198:

und für welches Modell suchen Sie eine Anleitung?

Der Sart ist ein 450 ziger Bj.2004 und hat 1 Motor fürs Dach

bearbeitet von ruraeder

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    • Korrekt, wenn man im Bereich von Serpentinen wohnt hat man mit SR mehr "Spass"  und mehr Präzision in den Kehren.   Zwei Reifensätze würde ich nur bei Vielfahrern empfehlen (oder bei viel Schnee am Wohnort) . Meine Erfahrung mit zwei eigenen Wagen und noch zwei weiteren auf dem Hof gehen bei Wenigfahrern eher in die Richtung GJR und alle 3-5 Jahre frische Pellen. Dann hat man immer die neuste Technologie der Pellen.   (Laufleistungen der Wagen/Anno: 1x 10K, 2x ca. 8K,  1x ca. 5K  )   WR wirfst du in dem Fall nach 6-8 Jahren  weg weil hart ohne Grip, außerdem ist der grundsätzliche Grip technisch dann entsprechend alt. Thema "alt" - ich bspw. (weiß nicht wie es bei Anderen ist )  werde nicht jünger und das Umstecken 2x im Jahr nervt.....   Bei Vielfahrern  mit > 20K/Anno und kein Schnee am Wohnort,  95%  Nässe und trockenen Straßen,  wäre ein guter Kompromiss SR plus GJR für den Winter. Diese Kombi fuhr ich bis vor einigen Jahren.  Vorteil, "Sprichtwort O bis O"  man hat entweder im Oktober oder Ostern  ohne Schnee und 15 Grad die  100% passende Socke drauf.       
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