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.... ich bin Olaf, Jürgens Sohn, welcher der Sohn von Hans-Otto war. Im Norden geboren und jetzt seit einigen Jahren wohnhaft in Hamburg. Über VW-Polos, Scirroco & Caddy, bin ich jetzt nach Übernahme des smarties meiner Liebsten, bei der kleinen Kugel gelandet. Auf der Liste stehen die üblichen Sachen, Wartung, Felgen, Sound und was sonst noch so abfällt 😉. Ich lese hier schon eine Weile mit und freue mich auf eine freundliche Community.

Bitte nicht sauer sein, wenn ich nIcht immer sofort Anworte. Ich nehme mir gerne Zeit und mag mich nich stressen lassen.

 

Also Danke im voraus für Eure Unterstützung &

allzeit gute Fahrt

😎

bearbeitet von Olaf_HH

smart.jpg.e26fc68bed70475752988256b7ac4a58.jpg                9891 / 003 00I0 / MC01 / Smart / Personenkraftwagen geschlossen / Euro 4 / Benzin / Baujahr 2003 / 698 ccm

 

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Hallole und willkommen im Forum! :classic_smile:

 

Du solltest bei Anfragen aber immer dazu schreiben, um welche Art Smart es sich dabei handelt.

Aufgrund der verschiedenen Modelle und Baujahre ist das nicht ganz unwichtig, am besten noch das Baujahr dazu schreiben, weil es auch innerhalb der Modellreihen erhebliche Evolutionsschritte gegeben hat, die relevant sind.

 

Keine Sorge, hier wird Dir bei Fragen und Problemen bestimmt geholfen!

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Moin Moin

Herzlich Willkommen hier im Forum. Ich kann Ahnungslos nur beipflichten. Mir wurde auch sehr geholfen hier.Auch die Foren nach vorhandenen Problemen durchsuchen lohnt sich .

 

Lieben Gruß Erdnuckel

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    • Guten Morgen,   es handelt sich um einen Cabrio und Benziner mit 220000km und Erstzulassung 25.8.2000. Die OBD-Buchse befindet sich im Sicherungskasten.   Mit kompletter Vorderachse meinst wirklich alles aus- und abbauen? Ich habe leider keinen eigenen Stellplatz, ich schraube immer auf dem Parkplatz von unserem Sportplatz bei mir vor der Haustür. Ich habe leider auch extrem neugierige Nachbarn und das gibt dann wieder Palaber, wenn da ein halbes Auto herumsteht. Deshalb seh ich immer zu, dass wenn ich anfange zu schrauben auch am selben Tag fertig werde oder zumindest es am Ende des Tage nicht wie eine Werkstatt im freien aussieht und das Auto halbwegs zusammengebaut ist. Trotzdem würde mich interessieren was ich alles tauschen müsste damit ich auf der Vorderachse erstmal Ruhe habe. Klingt als ob es mit Querlenkern, Traggelenken und Koppelstangen nicht getan wäre. Wie die Rostbehandlung zu machen wäre würde mich ebenfalls interessieren.   Zu dem Ölproblem ist es so, dass links, also das Getriebe feucht ist. Rechts ist es nicht so arg wie links und es scheint auch nichts zu tropfen. Ich schau drunter auf dem Boden immer nach bevor ich losfahre. Ich muss aber sagen, dass er am Anfang als ich ihn bekam getropft hat. Genau in der Mitte am tiefsten Punkt vom Getriebe. Er hatte auch nach dem Einsteigen und während der Fahrt arg nach Benzin gerochen, teilweise so schlimm, dass mir schwindlig wurde und ich Angst hatte im Auto zu rauchen. Der Vorbesitzer meinte er hätte kurz zuvor einen Ölwechsel gemacht und der Ölstand stand auch auf Max. Ich hatte dann als erstes das Teillastventil ausgetauscht, damit war dann komischerweise der Benzingeruch sofort weg. Das Tropfen hatte dann nach ein paar Wochen auch von selbst aufgehört und hat seitdem auch nicht mehr getropft. Jetzt ist es halt links nur arg feucht und ich tippe gerade spontan auf den linken Simmerring. Aber deshalb ja die Suche nach jemandem der mir das bestenfalls live bestätigen könnte.   Danke aber für deine Hilfe soweit
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