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DanielOest

SONAX Wischwasser "Smartfreundlich"?

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Moin Moin!

 

Normalerweise mache ich aus dem Thema Wischwasser keine Wissenschaft. Ich wechsle auch nicht ständig auf Sommer-Zusätze sondern fahre, bis der Tank vorne leer ist. 

Da nun aber passend zum Frühjahr mein Wischwasser zu Ende gegangen ist, habe ich mich im Keller umgesehen und noch eine Flasche hiervon gefunden:

https://www.sonax.de/pflegeprodukte/innenraum-scheibe/scheibenreiniger-konzentrat-ocean-fresh

 

Laut Angaben "Lack, Gummi und Kunststoffverträglich, Verursacht keine Spannungsrisse und Blindstellen an empfindlichen Streuscheiben, auch für hochwertige XENON-Scheinwerfer und Kunststoffstreuscheiben geeignet."

 

Okay, nun achte ich immer auf den Hinweis "Polycarbonatverträglich", da mein Würfel das empfindliche Panoramadach besitzt. Das darf auch gerne erstmal drin bleiben, ein Neues ist nicht geplant ;).

 

Ich schrieb also den SONAX-Support an, der auf meine Frage, ob das Gebräu Polycarbonatverträglich sei, folgendes antwortete:

 

vielen Dank für Ihre Anfrage.
Für Polycarbonatflächen können Sie es auch verwenden, das Produkt ist materialverträglich konzipiert.
Rückstände des Reinigers sollte allerdings gründlich entfernt werden.

Mit freundlichen Grüßen

 

Ich weiß ja nicht wie es euch geht, aber ich fahre nicht nach jedem betätigen der Scheibenwaschanlage rechts ran und ledere mein Auto ab :D. 

Da wäre ich mit etwas Küchenrolle und nem Glasreiniger besser bedient.

 

Daher meine Frage, hat jemand Erfahrung mit dem Mittel von SONAX? Kann ich das bedenkenlos einfüllen, ohne auf kurz oder lang neue Scheinwerfer und ein neues Dach zu benötigen?

 

 

Ich bedanke mich im Voraus! 🙂

 

Beste Grüße,
Daniel

 

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Ich habe das jahrelang in meinem 451er verwendet und hatte keinerlei Probleme mit dem Polycarbonat.

bearbeitet von steve55

Grüße

Stefan

 

 

Die Horizonte der Menschen sind verschieden.

Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt.

Den nennen sie dann Standpunkt.

 

 

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    • Moin, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:   Es gab in diesen Forum länger zurückliegend mal einen ähnlichen Beitrag zu einem Wechsel der "Bordnetzbatterie" (12 V, einige AH) in einem Glaspalast, bei einem ziemlich aktuellen Verbrenner-Modell der Marke mit dem Stern....(kein Smart-Modell). Ich erinnere einen Endbetrag so zwischen 600 bis 800 Euronen.... (Kunde war wohl "etwas" naiv und hatte wohl Auftrag erteilt nach dem Motto "machen sie mal", ohne nach den wirklichen Kosten (Endbetrag) zu fragen)...   Und ich kann mir bei "modernen" Fahrzeugen sehr gut vorstellen, daß da in der Software so einiges mitzuteilen / anzulernen / einzuprogrammieren ist, was die Elektronik des Fahrzeuges dringend braucht....   Und: Schließlich handelt es sich doch hier um ein neues oder neuwert-ähnliches Fahrzeug und der TE hat sich doch für so etwas entschieden.....da dürfte doch das Beste/Teuerste gerade gut genug sein....   (Und: Länger zurückliegend wurde hier in Gutachten von SV zur Instandsetzung von Unfallschäden sehr wohl unterschieden nach Handwerksleistungen / Arbeitswerten, Materialkosten (ggf. "zeitwertgerecht" mit gebrauchten Teilen (wo es Sinn macht)) und dann natürlich der Mehrwertsteuer "auf alles". (Schon um einen Überblick zu haben, wenn man auf der Basis abrechnet und selbst/privat instandsetzt...).   (Und auf die Bemerkung:  Würde ich von abraten wollen...ändert wohl auch nichts an den von den Palästen geforderten Preisen..)   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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