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Smart Forfour 454 Bj. 2005, 1.1 75 PS

 

Meine Bremse hinten links hängt jetzt fest. Da hat wohl der Bremszylinder im Bremssattel

einen weg! Muss mir neue Bremsen kaufen und habe etliche Angebote bei eBay gesehen.

Was haltet ihr davon? https://www.ebay.de/itm/BREMSSCHEIBEN-BREMSBELAGE-BREMSKLOTZE-VORNE-HINTEN-FUR-MITSUBISHI-COLT-6-7/302561209983?hash=item46720dae7f:g:HY4AAOSwFChdcSL0&fits=Year:2005|Model:Forfour|Type:1.1|Platform:454|Make:Smart|Engine:1124+ccm,+55+KW,+75+PS&redirect=mobile

 

Ist sehr günstig. Kann ich da ruhigen Gewissens zuschlagen oder sollte ich da besser

die Finger von lassen?

 

Welche Teile bestellt ihr und wo?

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vor 11 Stunden schrieb Fliegende_Katze:

Da hat wohl der Bremszylinder im Bremssattel

einen weg!

 

Wenn das stimmt, dann nützt dir der verlinkte Krempel nichts. Dann brauchst du einen Reparatursatz für die Bremssättel. Also Gummis und ggf. Kolben. 

 

Was bei deinen Bremsen jetzt nicht in Ordnung ist, weiß ich aus der Ferne natürlich nicht. 

 

Grüße Hajo 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Ich glaube der TE sollte lieber einen überholten Bremssattel kaufen. 

Wenn man nicht selbst entscheiden kann ob ein Bremsenset geeignet ist dann sollte man eigentlich überhaupt nicht an der Bremsanlage arbeiten. Offenbar fehlt es schlicht an den Basics. 

Korrigiere mich wenn ich falsch liege. 

Die Qualität dieser Bremse für 60€ vorne und hinten wird ebenfalls eher minderwertig sein. 

Ich meine ein guter Sattelrücksteller kostet mehr als dieses Komplettset... 

Wird korrekt eingebaut schon erstmal funktionieren aber erwarte nicht das die Bremse langlebig, geräuscharm oder auf Dauer schlagfrei ist / bleibt. 

 

Wenn es gut sein soll dann ATE / Bosch / TRW und co. (in der Reihenfolge) 

bearbeitet von maxpower879

Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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vor 3 Minuten schrieb maxpower879:

Wenn man nicht selbst entscheiden kann ob ein Bremsenset geeignet ist dann sollte man eigentlich überhaupt nicht an der Bremsanlage arbeiten. Offenbar fehlt es schlicht an den Basics.

 

Dem will ich mich mal uneingeschränkt anschließen! :classic_wink:

Da hat Max wie immer den Nagel mitten auf den Kopf getroffen!

bearbeitet von Ahnungslos

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    • hallo Marc  erst mal vielen Dank für die Ausführliche Antwort.   https://www.airtecmotorsport.com/product/airtec-intercooler-for-smart-451/?attribute_pa_airtec-logo=no-airtec-logo die Haube des originalen ist denk ich schon sinnvoll, der Kunststoff-Alupressling weniger 🙂     https://ovoko.de/gebrauchte-ersatzteile/lgp4764-a0009060400-smart-fortwo-ii-ladeluftkuhler?campaign_id=22312824901&group_id=?gc_id=22312824901&g_special_campaign=true&gad_source=1&gad_campaignid=22302609585   hab dir noch zwei Fotos gemacht , das sind die Hauptprobleme von Rost, nicht so schlimm denk ich werde es Eisstrahlen.   das zweite Foto Zeigt das Kabel dreipolig, ist quasi unter dem Beifahrer ( drei Adern, braun , weiß/rot, grün/violett)     ja der Golf 2 TDI und der 181 2.0 Liter sind meine, Golf ist der Letzte den ich noch von unserer Wörthersee Zeit behalten habe. hab ich erst heuer im winter überarbeitet, gebaut vor rund 24 Jahren seit dem 14tkm gefahren,  Neuzustand, heuer im Winter dachte ich muss im was gutes tun, er hat eine Kevlar Kupplung anderen Lader , BMW LLK, Düsen  und sehr softe Software bekommen , 194ps 415 NM , bin aber seit dezember noch keine 100 kilometer gefahren 🙂 aber er hat es sich verdient. lg Rudi
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