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revilo89

Suche Smart 450 Verdeck Spezialisten im Raum Stuttgart

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Hallo zusammen

Leider öffnet mein Verdeck nicht mehr. Ich hatte das Problem mit der eingeklemmten Verkleidung im Verdeckschloss.

Nachdem ich das nicht sofort gemerkt hatte habe ich vermutlich etwas kaputt gemacht. Die Gleiter laufen mehr oder weniger gut.

Wenn ich es händisch öffne schließt die linke Seite nicht bis in die Verriegelung. Ich denke da muss ein Spezialist ran, ich bin bereit 150km zu fahren um Stuttgart. 

Ich habe mittlerweile meinen 4. Smart und will ihn nicht mehr abgeben, allerdings liebe ich das Cabrio fahren.

Grüße Oli

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Frag mal dort nach, so weit ich weiss, kennen die sich auch mit dem Verdeck des Smart gut aus.

Für den Smart als solches ist das ohnehin die erste Adresse!

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Hab da bei meinem 450er schonmal Gleiter wechseln lassen.

Das bekommt Gerhard und sein Team sicherlich hin 😄


  • CLA200 Shooting Brake    =>    www.cla-community.de
  • 453 Coupe 66kw Twinamic Panoramadach   [*Leasing Ende*]
  • 450 Cabrio (Bj2004) powered by Fismatec :-)[*verkauft*]

 

Smart 453 (90PS, Twinamic) V-Power

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Wäre schlimm wenn nicht 😉


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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    • Hallo zusammen, nach langer Abstinenz mal wieder ein Bericht von mir. Im Dezember 2025 nach kurzer Fahrt mit ebenfalls kurzem Stop, hatte ich die berüchtigten 3 Striche im Display. Mein Frau mußte mich abschleppen. Habe angefangen mit den üblichen Verdächtigen ( Wasser-Relaisbox, Korrosion an irgendwelchen Steckern, durchgescheuerte Kabel etc,) aber bis auf eine aufgescheuerte Isolierung an der Zuleitung zum Gebläse des Ladeluftkühlers nichts. ( kann ja nicht ursächlich sein). Danach alle Kabel zum Motorsteueregrät auf Durchgang geprüft, auch alles ok. Dann in der Relaisbox  alle Relais geöffnet, und in den beiden blauen, starker Abbrand auf den Kontaktflächen, diese begradigt. Getriebe und Kupplungsaktuator neu adaptiert, und siehe das Smart fährt kompl. anders. Schaltet super, Anlasser dreht viel schneller. Es wird wohl an diesen beiden Relais gelegen haben, dass der Übergangswiderstand zu groß war. Habe sie heute getauscht gegen eine Alternative von Hella: Hella 4RA 933 332-541 Arbeiststrom Relais 4polig 12V 40A Smart fährt nach wie vor super, weiche Schaltvorgänge und Anlasser dreht viel besser. Vielleicht kann der ein oder andere das auch als Hilfestellung nutzen.😊 Ich habe jedenfalls nirgendwo etwas gefunden das diese beiden Relais in Zusammenhang mit den 3 Balken´stehen.   in diesem Sinne Grüße aus dem Sauerland  
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