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Andirandy

Zündung geht aus u an im Sekundentakt und klackert

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Hi Smartfahrer,

 

Hab mir vergangenes Wochenende ein Smart bj 2000 zugelegt.

Heute taucht schon das erste Problem auf.

 

Wenn ich ihn starten möchte und den Schlüssel herumdrehe, dann geht die Zündung ganz schnell im Sekundentakt an und aus, man hört dann ein Klack Klack Klack.

Habs ein paar mal probiert und dabei war es dann auch so dass trotz Schlüssel drehen, dann gar nix mehr ging. Also die Zündung ist komplett ausgeblieben und er war quasi tot.

 

Hab irgendwann denn Schlüssel abgezogen die Zentralverriegelung auf und zu gemacht, danach ging er wieder an. Vielleicht Zufall dass er wieder ging.

 

Weiß jemand was das ist ?

Anlasser am Arsch?

Zündspule ?

Batterie?

?????

 

Danke für eure Hilfe

 

Mfg

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Beim Startvorgang kommt das Flackern und das Klacken? Das wäre ein Zeichen für eine schlappe / defekte Batterie, die nicht genug Leistung bringt. Häng die Batterie mal an ein Ladegerät und versuch dann noch einmal. 

Gruß, Rolf


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DIe klingt ziemlich leer und /oder tot.... 


2010-2016 Smart 451 Dose 71PS  Kassengestell mit MDC 81PS Software 😎

2016-2020 Smart 451 ED Brabus Exclusiv Cabrio😊

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Könnte auch ein Wackelkontakt am Hauptstecker der ZEE sein. Hatte da mal so einen ähnlichen Fall. 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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    • Habe noch etwas zum Thema Klimakompressor am 451er Smart gefunden! 🙂 Unten das Schaltbild für die Ansteuerung des Kompressors. Oben auf dem Bild ist das SAM zu sehen, bei den Steckern steht immer die Nummer des Steckers links daneben, die 10 an dieser Stelle bedeutet N11-10, die Zahl  in dem kleinen Rechteck, das rechts gezackt ist, das ist die Pinnummer des Anschlusses in dem Stecker, in diesem Fall die 2 für den Stecker N11-10 Pin 2, das AC steht ja für AirCondition, also die Klimaanlage. Von dort führt eine weisse Leitung 0,75 qmm, also nicht sonderlich dick, zu dem Stecker X26, dabei handelt es sich um einen Verbinder, der gemäß dem Bild noch im Innenraum/Kofferraum irgendwo Richtung Motor zu finden sein müsste, siehe zweites Bild. Die Kabelfarben sind aber jetzt nicht unbedingt verbindlich und können evtl. auch differieren! ⚠️ In diesem Stecker ist es ebenfalls der Pin 2, von dort aus führt er dann als braune Leitung mit 1,5 qmm zum Klimakompressor A9 im Motorraum. 😉    
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