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Servus,

ich kenne das Problem, aber nicht die Lösing. IMHO beginnt ein trouble-shooting damit, die Fehlernummern darzulegen!! Mit AGR Ventil getauscht kann ich genau gar nix anfangen. Hat der Tausch € 990 gekostet, wie bei uns, EZ 06/12 mit damals 99tkm?

Werner

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Hallo,

die aktuelle Fehlernummer muss ich noch auslesen lassen, ich habe leider noch kein Diagnosegerät. Das wird heute passieren, sofern alles nach Plan läuft. Ich werde berichten.

Den Tausch hat ein Freund vorgenommen. Kilometerstand liegt bei 105tkm.

Koray


451 cdi cabrio BJ 2009 

453 90 PS cabrio Brabus Paket BJ 2018

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    • Also vom Geräusch her würde ich die Hand für ins Feuer legen das klingt sehr danach. Auch die Tatsache, dass es Heiß weg ist spricht dafür.  Hast du das Hitzeschutzblech mit Krümmerdichtung neu genommen oder nur diese einfache Dichtung verwendet welche bei den Nonameladern dabei ist? Das könnte dein Problem erklären.  Ansonsten den Krümmer mal kalt mit Seifenwasser einsprühen und dann Starten und schauen ob er tatsächlich dicht ist. Ich hatte auch schon Nachbau Krümmer welche ein Loch im Abgasturbinengehäuse hatten. (Gussfehler) Ich gehe nicht davon aus das du einen Hochwertigen Garettlader verbaut hast ? 
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