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AlohaHamburg

ABS Leuchtet (P0318), Gänge Blinken

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

wir haben uns vor 3 Wochen unser erstes Auto, einen Smart 451 (1/2010) gebraucht gekauft - 66.000km.

 

Nun geht beim Anschalten die ABS Leuchte seit 3 Tagen an und leuchtet während der Fahrt. Zuvor hatten wir das 1-2 mal, aber dann war es wieder weg.

 

Habe mal den Fehlercode ausgelesen und P0318 entdeckt - laut Forum kann es ein Kabelbruch sein.

 

Außerdem blinkt die Ganganzeige mit den beiden Servicesymbole permanent - wir dachten anfangs das ist normal - da soll wohl ein Update im SC helfen.

 

Der Wagen hat Gewährleistung von dem 0815 Händler, wo wir ihn gekauft haben - kann man davon hier gebrauch machen? Oder müssen wir direkt ins Smart SC - was vermutlich mit hohen kosten verbunden ist??

 

Leider kennen wir keine Werkstatt und selber Schrauben ist auch schwierig.

 

Vielen Dank,

Selina

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Hallole und willkommen im Forum mit Eurem Problem! :)

 

Wenn ihr den Wagen bei einem Händler gekauft habt, dann habt ihr bei diesem auch Gewährleistung, unabhängig davon, ob die im Kaufvertrag erwähnt ist oder nicht.

Schlecht wäre nur, wenn sie durch irgendwelche obskuren Formulierungen im Kaufvertrag ausgeschlossen wäre, Verkauf im Auftrag, Verkauf an Wiederverkäufer etc.

Da gibt es ja allerhand halbseidene Floskeln zu!

 

Aber dies bedeutet auch, daß der Händler erst mal der Ansprechpartner für Euch bei Mängeln am Fahrzeug ist und der beschriebene gehört hier ohne Zweifel dazu!

Am besten den Mangel schriftlich bei dem Händler anzeigen und auf kostenlose Behebung bestehen.

Du darfst natürlich nicht erwarten, daß sich der Händler darüber freut, denn das schmälert ja seine Marge, die er beim Verkauf gemacht hat!

Nichtsdestotrotz ist er gesetzlich dazu verpflichtet, den Mangel kostenlos zu beheben!

Allerdings bestimmt er in diesem Fall die Modalitäten, wie der Mangel behoben wird, sofern diese in einem normalen Rahmen liegen. Wenn es Probleme gibt, muß evtl. sogar der Rechtsweg beschritten werden bis hin zur Rückabwicklung des Kaufvertrags!

 

Zeige den Mangel schriftlich bei dem Händler an und bestehe auf die kostenlose Behebung desselben.

 

Du kannst uns ja über den Fortgang der Dinge auf dem Laufenden halten! :)

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Quote:

Am 02.11.2018 um 07:43 Uhr hat AlohaHamburg geschrieben:
Der Wagen hat Gewährleistung von dem 0815 Händler, wo wir ihn gekauft haben - kann man davon hier gebrauch machen?

 

Hallo Selina,

 

ich würde den Händler in die Pflicht nehmen - schließlich zahlst du mit dem Einkaufspreis diese Gewährleistung mit. Der Händler wird je nach Defekt und Geschick, einige Fehler beim SC reparieren lassen und über die "Garantie-Versicherung" abrechnen.

 

Wenn du direkt ins SC fährst wirst du bei diesem Fehlerbild sicher ordentlich Geld loswerden.

 

Achte nach der Reparatur darauf, dass beim Einschalten der Zündung alle Leuchten im Tacho tatsächlich leuchten. Gerne werden einfach die LEDs für Warnleuchten überklebt, damit es kostengünstig "repariert" ist.

 

Gruß

Marc

-----------------

image.jpeg

 

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Vielen Dank erstmal für eure Antworten!

Das hat mir schon sehr weitergeholfen, da ich total verunsichert bin.

 

Dann werde ich heute nochmal den Händler aufsuchen und dort die Fehler beschreiben. Ich bin mal gespannt was daraus wird.

 

 

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Am 2.11.2018 um 10:17 schrieb AlohaHamburg:

Vielen Dank erstmal für eure Antworten!

Das hat mir schon sehr weitergeholfen, da ich total verunsichert bin.

 

Dann werde ich heute nochmal den Händler aufsuchen und dort die Fehler beschreiben. Ich bin mal gespannt was daraus wird.

 

 

Hallo, habe fast das gleiche Problem. Nur keine Gewährleistung mehr 🙂 Was kam denn bei dir damals raus? 

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vor 3 Stunden schrieb Foti_617:

Hallo, habe fast das gleiche Problem. Nur keine Gewährleistung mehr 🙂 Was kam denn bei dir damals raus? 

Moin,

 

kann leider nichts dazu sagen, da der Händler sich aus dem Staub gemacht hat. Gerichtsverfahren,etc. lief. Kurze Zeit später wurde der Smart Zuhause aufgebrochen und zum Schrottplatz gebracht.

 

Hoffe du findest eine Lösung, auch wenn ich nicht helfen kann.

 

Vg

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    • Moin, sehr geehrter JuergenDetsch, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkungen: und: und:   Wenn die Intank-Pumpe hörbar läuft und tatsächlich der (erforderliche) Vorförderdruck aufgebaut werden sollte, dann verstummt doch das Summen nach ein paar Sekunden (wenn der erforderliche Druck "steht"), auch ohne daß der Schlüssel weitergedreht wird (auf Position 2 -"Starterbestromung") Jedenfalls bei den beiden SAM-cdis hier ist das so. Liegt dann tatsächlich Druck an ? Kann man eventuell konventionell nach Öffnen der Diesel-Vorlauf-Leitung messen (wenn man das zwischen Kraftstofffilter und HDP macht, kontrolliert man doch auch, ob das Filter noch hinreichend durchlässig ist. Nicht, daß sich das Filter zugesetzt hat. Oder die Pumpe läuft zwar, baut aber keinen Druck auf, warum auch immer.).   Dann wie von @Funman geschildert in Richtung Injektoren messen. Ob die angesteuert werden ? Wie misst man das /  habe keine eigene Erfahrung ? Habe noch kein Zangenamperemeter...   In diesem Thread/Faden wurden bislang keine Aussagen gemacht, ob vom OT-Geber überhaupt ein Signal kommt (oder ich bin zu minderbegabt, das zu erkennen). Hat der Wagen einen Drehzahlmesser ? Wenn ja, "zuckt" dessen Zeiger beim Startversuch oder bleibt der Zeiger konstant auf "0". Dann fehlt das Signal. Wird nach meinem Kenntnisstand nur in seltenen Fällen im Fehlerspeicher abgespeichert (also eher kein Eintrag, trotz Ausfalles). (Und ja, ich weiß auch, Gleichzeitigkeit der Ausfälle ist eher unwahrscheinlich...).   Viel Erfolg wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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