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Liebelia

Bremsscheiben und Belege...

Empfohlene Beiträge

Hi Ihr,

verkaufe Paulchens Bremsscheiben und Belege!
Die Teile sind 7.000 km verbaut gewesen und waren sogar am Chiemsee ;-)

Verkaufe, da ich -wie einige eventuell wissen- auf gelochte Bremsscheiben und Kevlarbelege umgerüstet habe :-D

Also Ihr Verschleißteilgeplagten Smarties... greift zu!
Preis und Versand... schau mer mal!

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Liebe Grüße aus Dortmund von Julia und Paulchen

paulchen001.gif
Heute ist nicht alle Tage... ich komm` wieder, keine Frage!

... ab_ zum_ smart stammtisch-_ dortmund.de


 

Liebe Grüße aus Dortmund von Julia und Paulchen
paulchen001.gif
Heute ist nicht alle Tage... ich komm` wieder, keine Frage!

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Hi!

Gut gemeinter Tipp an alle Bastler: Mit Gebrauchtteilen kann man viel Geld sparen. Das sollte man dann in Neuteile für die Bremsanlage investieren.
Auch wenn die Bremsanlage noch so neu ist wie bei Liebelia, würde ich davon abraten.

-----------------

smarten Gruß,
Stefan (00547)



IG smartfreunde RLP




smarten Gruß,
Stefan (00547)

ICQ #220619760

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naja, das gelbe vom Ei ist es nicht...
Nicht umsonst dürfen z. B. Schrotthändler eigentlich keine gebrauchten Beläge und Scheiben verkaufen.... Klar, viele machens trotzdem... Jedenfalls bekommt man Scheiben schon für 50 Euro das Paar und Beläge kosten 25 Euro komplett für vorne... das ist nicht zuviel und man hat Neuteile, ist somit auf der sicheren Seite.
-----------------


fuss.jpg

Member of the SOS:-D


Djbuzz

 

www.djbuzz.de

\'blackmonster\'

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Huhuuuuuu!

Ich nehm se, wenn der Preis stimmt. Is ja immerhin von nem Frauenauto, da kann man nichts falsch machen ... sind ja beim Frauenauto keine Verschleissteile in dem Sinne, wie z.B. Karosserieteile :lol: :-D

Spässle ;-) ... schreib mal ne mail, was du haben willst dafür.
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Gruss, Udo & smart.jpg
Calvin1.gif

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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver. Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉
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