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Lippi_RS

Original Bluetooth FSE im 451 funktioniert nicht mehr!

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Hallo, ich habe einen Smart 451 Bj.: 2009. Es ist das Originalradio 9 verbaut und ich habe die Kombi, Drehzahlmesser mit original Smart FSE incl. Bluetooth.

Bis letzte Woche hat die FSE und auch das Streamen von Musik bestens funktioniert.

Jetzt ist die FSE TOT. Keine Anzeige mehr und nichts geht mehr.

Der Drehzahlmesser funktioniert einwandfrei.

Am Wochenende habe ich alles ausgebaut und wieder eingebaut, aber es bleibt tot.

Hat jemand eine Idee, was das Problem sein könnte?

Ich benötige dringend Hilfe.

 

Damke an alles Smarties.

 

:-? :-?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Lippi_RS am 16.10.2018 um 12:21 Uhr ]

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@lippi

 

das ist natürlich ganz schwer aus der ferne zu diagnostizieren, hast du den die Spannung an den eingangsklemmen gemessen? damit kann man das Radio schon mal ausschließen als Fehlerquelle.

 

falls sich nichts ergeben sollte und die Anlage tatsächlich tot zu seinen scheint würde ich mir diese gerne mal ansehen (vielleicht ist ja nur ein Elektronik Bauteil hin).

 

Halte uns auf dem laufenden!

-----------------

gawcv5qd.jpg

Smart ForTwo 2011 // 71 PS mhd. //

 


forum.jpg

2010 // Smart ForTwo Brabus Xclusive 102 //

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    • Moin, sehr geehrte/r Feeny, sehr geehrte Forengemeinde !   Zu dem Thema "Schrauben am Unterboden....."   mal folgende wahre Begebenheit:   Im Jahr 2016 (frühes Frühjahr, alle hier noch berufstätig bzw. wenig Zeit...) unverschuldeter Auffahrunfall /Heckschaden mit Achs-Schaden) an einem 450er cdi. (Wegen wenig Zeit und schlechtem Wetter und Achs-Schaden hinten den Unfallschaden in einem Marken-Glas-Palast in Hamburg vollumfänglich reparieren lassen, gegnerische Versicherung zahlte vollständig).   Aus grundsätzlichen Erwägungen dem Kunden-Berater (des Autohauses) auch mitgeteilt, daß die erste Fahrt nach fertiggestellter Reparatur zum TÜV-Nord gehen würde und das Fahrzeug dort einer vorgezogenen Hauptuntersuchung unterzogen werden würde (mit dem Hinweis auf den reparierten starken Unfallschaden mit der Bitte um strenge Prüfung, ob denn alles seine Richtigkeit hätte....Das ganze nur der Sicherheit wegen.....).   Also volle Kommunikation von der Kundenseite her....   Beim TÜV-Nord dann gegen Ende der HU (ich durfte anwesend sein, das Fahrzeug wurde von 2 Prüfberechtigten untersucht): Verweigerung der Plakette wegen Hinweis auf aktuelle VERKEHRSUNSICHERHEIT !!!    ALLE Schrauben der hinteren Unterbodenverkleidung (ca. 7 oder 8 Stück) waren nur wenige Umdrehungen eingedreht und somit "lose". Bei weiterem Zuwarten wären diese nach und nach verloren gegangen und die Verkleidung wäre wohl runtergeklappt und vermutlich/wahrscheinlich abgerissen und davongeflogen. Hätte für den nachfolgenden Verkehr böse Folgen haben können.   Abhilfe durch Festdrehen der Schrauben mittels Schlüssel SW 8 (zur Verfügung gestellt dankenswerterweise vom TÜV-Nord), noch auf der Grube des TÜVs.   Dann Zuteilung einer neuen 2-jährigen Plakette "ohne erkennbare Mängel".   In den nächsten Tagen denselben Kundenberater des Marken-Glas-Palastes persönlich aufgesucht und Mitteilung gemacht: Achselzucken.....sonst nix !   So viel mal zu dem Thema !   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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