Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
damike1978

Elektronik Fehler der besonderern Art

Empfohlene Beiträge

Hallo liebe leute,

 

hab nen 451 Smart BJ 2006 Cabrio, bei mir leuchtete das Batterie symbol, daraufhin lima bestellt und ausgetauscht, Lima Funktioniert und Kontrolleuchte ist ausgegangen, aber nun geht ohne Zündschlüssel die Zündung an. Wenn ich den Motor anmache geht er nicht mehr zum abstellen :-? Nun hab ich mich gestern zu tode gespielt mit obd tester fehler gelöscht ging dann auch mal wieder normal, dachte das wars und 2 stunden später ging ich zum auto und nun ist wieder die Zündung an, ohne Zündschlüssel und im Tacho blinkt Tank und Temperaturanzeige.

 


MIKE

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

hört sich sehr komisch an, welchen Tester hast du denn um dein Fahrzeug auszulesen?

 

eventuell kannst du uns mal die Fehlercodes schreiben, weil es sieht so aus als währe es ein SAM Problem und keines das von der Batterie / Lima kommt.

 

:-? :-? :-?

-----------------

gawcv5qd.jpg

Smart ForTwo 2011 // 71 PS mhd. //

 


forum.jpg

2010 // Smart ForTwo Brabus Xclusive 102 //

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

also tester hab ich nur laptop mit delphi software, find ich eigentlich ganz gut, ja fehlercodes schick ich dann, er meldet immer einen can bus fehler

 


MIKE

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ich vermute mal, dass die neue Lima elektrisch nicht zum Smart passt oder das eine Sperrdiode in der Lima defekt ist.

Im Resultat ist es das selbe, Lima ausbauen und eine passende / heile einbauen

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Du wärst nicht der Erste, dem versehentlich ein defektes Ersatzteil zugeschickt wurde.

Und der von Dir beschriebene Fehler ist typisch für eine kaputte Sperrdiode, und die sitzt meines Wissens in der LiMa

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

mir wurde vom smart center mitgeteilt das ich ein defektes zündschloss habe oder eine nasse SAM, weil zündung an wg. lima geht nicht. Programieren muss man auch nichts. Lima Steclker abgeklemmt und selbes problem vorhanden.

 


MIKE

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Kleiner Tip:

 

Vertraue dem SC erstmal nicht :)

 


  • CLA200 Shooting Brake    =>    www.cla-community.de
  • 453 Coupe 66kw Twinamic Panoramadach   [*Leasing Ende*]
  • 450 Cabrio (Bj2004) powered by Fismatec :-)[*verkauft*]

 

Smart 453 (90PS, Twinamic) V-Power

931902.png

===========>>>>>>> Verkaufe Winterkompletträder für 451 <<<<<<<===========

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

also an der lichtmaschine glaub ich nicht das es liegt. kann mir mal wer sagen warum wenn ich batterie anklemme ohne schlüssel umgedreht zu haben die zündung an ist oder blinkt ? gibts hier den gar keinen der das problem schon mal hatte? eine defekte sperrdiode wird sicher nicht die armaturen zum blinken motivieren?

Nochmal zum Verständniss :

Wenn ich batterie anklemm ist zündung an und diverse symbole leuchten auf. wenn ich schlüssel ein oder aussschalte ändert sich gar nichts.

 


MIKE

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 03.09.2018 um 17:49 Uhr hat damike1978 geschrieben: hab nen 451 Smart BJ 2006


 

Echt jetzt? Gab's den da schon?

 

rms

 

-----------------

Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

[ Diese Nachricht wurde editiert von rms am 06.09.2018 um 20:56 Uhr ]


Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Habe die Hardware Requirements Seite des Projektes durchgelesen. Alle Angaben sind typisch für den Betrieb mit Ottomotoren. Nichts deutet auf den typischen Bedarf eines CDI Systems hin. Möglicherweise ist eine Entwicklung für einen CDI möglich, wenn zusätzliche Injektortreiber gebaut und hinzugefügt werden. Das erscheint mir aber alles weit entfernt von einer benutzbaren und vollständigen CDI Steuerung.    Zitate aus dem Speeduino Forum von 2023:   Simple answer is no you can't run a diesel.   If you mean open source ...for more modern engines such as common rail I have not seen one myself   Baldur Gislafson i think his name is, he does common rail standalones for reasonable money   https://controls.is/shop/ecu/DID1   Wir kommen der Sache näher. Für den Mercedes Benz OM611 (220CDI) hat Baldur eine plug and play Lösung. Dieser Motor ist dem Smart Motor schon sehr ähnlich. Baldur könnte vielleicht eine Version für den Smart machen. Hat der 220 CDI einen Nockenwellensensor? Falls ja, dann hat die DID1 vermutlich keine Nockenwellenerkennung per Firmware. Das könnte eine höhere Hürde sein. 
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      152.891
    • Beiträge insgesamt
      1.610.345
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.