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zupu

Benötige Hilfe beim Smart! Kaufen oder Leasen

Von zupu, in Werdende SMARTies

Empfohlene Beiträge

zupu   

zupu
Geschrieben am

Liebe Smartis,

 

ich bin neu hier und bräuchte mal eure Hilfe.

 

Ich würde mir gerne einen Passion bis max. 3.500 Euro im Raum Köln kaufen oder evtl. einen bis 110 Euro mtl. leasen.

 

Hat jemand einen guten Tipp für mich oder kann mir sagen, an wen ich mich wenden kann?

 

Was muss beachtet werden, wieviel km darf er maximal gelaufen sein usw., gibt es einen zuverlässigen Gebrauchtwagenhändler, den man vertrauen kann???

 

Ich bin für jeden Tipp dankbar!

 

Best

zupu

 

 

 

:)

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W-Technik   

W-Technik
Geschrieben am

Guter Rat am Morgen:

 

Such hier die Suchfunktion und lese Dich ein :lol:

 

Sogar heute hat hier ähnliches eingestellt, aber mit mehr INHALT!

VW seit 2015 auf der schwarzen Liste! 

VW Lemminge :classic_ninja::classic_blink::classic_ninja: gibt es viel zuviele (leider)

Da ist Greenpeace dagegen zu 100% Glaubwürdig !!!

 

Kauft ausländische Kfz, halten länger, sind etwas günstiger, rosten eventuell etwas schneller wie MB :classic_biggrin:

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LI   

LI
Geschrieben am

Hallo zupu,

 

herzlich Willkommen im Forum.

Einen Tip möchte ich dir auf den Weg geben:

Vertraue keinem Gebrauchtwagenhändler, niemals!

Wenn überhaupt kann man in Einzelfällen privaten Verkäufern trauen. Ich behaupte mal dass es dort noch vereinzelt ehrliche Häute gibt.

signatur_rinchen.jpg

Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

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    • hedwig
      Geräusche aus dem Getriebe

      Von hedwig · Geschrieben am

      Moin, sehr geehrter dieter12fliegen, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkungen: und:   Da könnte "etwas" lose sein, was "fest" gehört....(und in "Resonanz" schwingen...)...   Ich würde mal im Stand (Motor aus) überprüfen, ob die "Anström-Hutze" der LLK-Kühlluftzuführung noch halbwegs fest ist, insbesondere das untere Teil, welches nur mit 2 Metallclipsen und 1 Spreizdübel befestigt ist (Die Metallclipse gammeln weg und der Spreizdübel schüttelt sich lose....).   Ferner, ob der Puff noch fest sitzt....insbesondere das "Schwert" am Getriebe und das Metallband, mit welchem der Puff am "Schwert" befestigt ist.... Dann (natürlich) die Hitzeschutzbleche....   Und nicht zu vergessen: Das Tilgergewicht (sitzt links oben auf dem Puff mit M6 Mutter selbstsichernd, SW 10). Wenn das Gewicht nicht wirklich fest sitzt.....   Und der Puff selbst ? Aber der hält beim 450er cdi nun wirklich lange. Aber die Falze ? Aufgeplatzt ?   Kostet alles kein Geld (die Überprüfung) und ist in ein  paar Minuten gemacht, auch unter Feldbedingungen.....(Gute TaLa (Taschenlampe) nicht vergessen....).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig

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