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Rotznase

SMART CDI Bj. 2000 gesucht

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

ich suche einen guten, schönen CDI von Bj. 2000.

 

Hintergrund ist, dass ich gerne wieder einen mit Blattfeder hätte.

 

Bevorzugte Farben wären Bay Grey oder Blau. Wenn man diesen Wunsch zwecks dem Alter noch äußern darf.

 

Grüße

Boris


Das Leben ist zu kurz für lange Gesichter

 

deswegen Smart CDI

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Hallo Boris,

 

was schätzt du an der Blattfeder? Ist die nicht sehr hart und deshalb eher unbeliebt?

 

Grüße, Hajo


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Hallo Hajo,

 

ich bin 16 Jahre lang einen mit Blattfeder gefahren.

 

Nach 265TKm war das Getriebe kaputt und ich bin umgestiegen auf ein 2001er Cabrio. Das ist mir zu weich und auch die Lenkung, welche schwergängiger war, fehlt mir.

 

Grüße Boris


Das Leben ist zu kurz für lange Gesichter

 

deswegen Smart CDI

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Sachen gibts! Bist du Masochist? :lol:

Also hartes Fahrwerk ok bei entsprechender Tieferlegung, aber das jemandem seine schwergängige Lenkung fehlt? :-D

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Hallo,

Genau einen solchen cdi habe ich gekauft, weil ich noch einen Subwoofer von Hub-Car hatte und unbedingt einen Diesel wollte.

Leider habe ich keine Ahnung, ob sich ein Export von der Schweiz nach Deutschland lohnt, wobei das Auto schon einmal von Deutschland in die Schweiz importiert wurde.

Die Kugel ist aussen schwarz und innen grau, 8 fach auf Alu bereift und wurde technisch recht ordentlich gewartet. Sieht innen aber nicht mehr hübsch aus, bzw. die Sitze sind fleckig und die Armaturen verkratzt. Er hat aber auch schon 195'000 km auf dem Buckel.

 

PS: Ich lese schon länger in diesem Forum mit, habe mich aber erst jetzt registriert.

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    • Hey, seit einiger Zeit habe ich folgendes Problem: Beim Beschleunigen von ca. 70 auf 80 km/h ruckelt der Motor kurz, wird anschließend spürbar schwächer und ich muss deutlich mehr Gas geben. Die einzige Möglichkeit das zu verhindern ist, wenn ich schon kurz vor 70 in den 6. Gang schalte.   Heute war es besonders schlimm: Ich musste nahezu Vollgas geben, um überhaupt noch 80 km/h halten zu können. (Von 0-80 fährt der Smart ganz normal) Plötzlich gab es einen Knall, das gelbe Ausrufezeichen blinkte und das Fahrzeug ruckelte bzw. „hüpfte“, bis es zum Stillstand kam. Die Motorkontrollleuchte hat nicht geleuchtet.   Danach konnte ich zunächst nicht mehr losfahren. Der Motor drehte nur hoch, das Auto ruckelte stark und ging schließlich aus. Nach etwa 2 Minuten habe ich erneut gestartet, dann lief der Motor wieder ganz normal. Ich bin anschließend mit Bremsspur in der Hose 2km nach Hause geschlichen, da war alles normal, habe dort aber auch nicht mehr über 50 beschleunigt.   Hat jemand eine Idee, was die Ursache sein könnte?   2003 Benziner, 698 ccm relativ junger Motor (ca. 9.000 km Laufleistung), Aktuator habe ich letztes Jahr getauscht    Meine Vermutung wäre die Drosselklappe bzw. deren Kabel, bin mir aber unsicher.   Vielen Dank im Voraus
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