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Liechen

Schlachtfest

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Hi,

 

ich schlachte einen Panorama 450 in True Blue.Bj1999

Innenausstattung Blau.

 

Bis auf Fahrertürpanel und Turbo ist noch alles da.

 

Also wer was braucht, einfach schreiben über den Preis kann man reden und versand wäre möglich:)

 

Ausstattungsmässig wie Eierbecher oder Aschenbecher hat er nicht.

Dafür hatte der kleine gerade mal 84000km Motor läuft mit neuem Steuerkettensatz. Wer ihn verheizen will oder einen zum Neuaufbauen sucht kann ihn Kaufen^^

 

Also wer was will/braucht, schreibt einfach:)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Liechen am 17.05.2018 um 16:06 Uhr ]


Halli Hallo Hallöchen

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Du hast ne PN.

 

Grüße, Hajo


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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hab ich:) schreib Pn was du bereit wärst dafür zu geben:)

 


Halli Hallo Hallöchen

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Normalerweise drückt man da auf den Button Profil desjenigen, dem man eine PN senden will.

Im Profil befindet sich ein Button "PN senden an", aber nur, wenn derjenige etwas im Profil eingetragen hat, was bei Liechen aber leider nicht der Fall ist! :(

 

Man kann zwar auch ohne Eintragungen im Profil eine PN senden, es gibt sogar zwei Möglichkeiten, aber das wissen nur Insider!

 

Zum einen kann man diese Variante wählen und einfach in das An: Feld den Nick desjenigen eintragen, den man anschreiben will, in diesem Falle Liechen, man kann aber auch das Profil eines ganz anderen Users auswählen, in dem der Button zum senden einer PN drin vorkommt, diesen drücken, dann ist ja sein Name in dem An: Feld vorbesetzt und dann einfach dort den Nick desjenigen eintragen, den man tatsächlich anschreiben will.

 

Einfacher wäre natürlich, wenn Liechen in seinem Profil Eintragungen vornehmen würde, damit für andere in seinem Profil der Button "PN senden an" existiert!

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Mal noch zur Info für Liechen bzgl. des Buttons "PN senden an".

 

Diesen Button gibt es in Deinem Profil nicht, Dein Profil sieht aus wie z.B. dieses hier!

Das steht nur drin: Es gibt keine Informationen zu Liechen!

Das siehst Du natürlich nicht, wenn du Dein Profil aufrufst, sondern es bekommen in dieser Art nur andere User zu sehen.

Deshalb solltest Du in Deinem Profil Eintragungen vornehmen, vor allem deswegen, weil Du ja etwas zum Kauf anbietest, damit beschneidest Du ja quasi eine Kontaktmöglichkeit!

Im Profil kann durchaus auch Nonsens drin stehen, wichtig ist nur, daß was drin steht, damit anderen Usern der Button zum senden von persönlichen Nachrichten sichtbar ist, falls die die von mir geschilderten Möglichkeiten nicht kennen!

 

Wenn Du Deine Emailadresse sichtbar machen willst, das ist der Briefumschlag, den man in der Kopfzeile der Postings mancher User sieht, damit man direkt eine Email schreiben kann, dann müsstest Du in Deinem Profil das Häkchen setzen, das andere User Dir Emails schreiben können.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 18.05.2018 um 09:11 Uhr ]

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Hi sry Papagallo jetzt sollte das ganze Funktionieren.

 

Danke Ahnungslos für den Hinweis:)


Halli Hallo Hallöchen

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Update: Alle Panels sind weg.

 

Bis auf Turbolader Ladeluftkühler Taktventil und Panels,ist noch alles vorhanden.

 

Ebenso sind noch gute Sportline felgen und ein Neuwertiges Getriebe 450er Benziner vorhanden.

 

 

Wer was will/braucht einfach melden am besten mit Preisvorschlag:)

 

 


Halli Hallo Hallöchen

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Ist der Motor schon raus? Ich habe gestern ein Mandelauge schwarz/schwarz mit schicker blauer Ausstattung und Softtouch in Zahlung genommen, Zylinder Nr 3-die Zündkerzen sahen aus wie Schweissversuche im Bereich der Elektrode.

Neue rein, Rappel Rappel. Also das Übliche...braucht man gar nicht weiter gucken.

Jetzt habe ich hier mittlerweile 3 kaputte 600er, von einem vierten habe ich schon den Schlüssel... :)

Darum könnte man ja mal ein Auto wieder richtig fahrbar machen, zumal beim Mandelauge der TÜV recht frisch ist.

Tja, Motor. Sag mal was... :)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 03.06.2018 um 21:34 Uhr ]

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Hi also der Motor bekam noch einen Neuen Steuerkettensatz.:)

Alle 3 Schienen plus 4 Zahnräder und beide Ketten.

 

Lief dannach einwandfrei. ca 84000 km hat der Motor drauf,da kann ich dir halt echt schlecht sagen ob er jetzt noch 5 oder 50tausend Kilometer hält oder vll auch 100tsd das weis man ja nie:)Deshalb Logischerweise keinerlei Garantie.

 

Kerzenbild sah gut aus Kompressionstest auch und dann kam der Turbolader raus. Seit dem steht das Auto.

 

Hätte ich ein Türpanel Turbolader und Kotflügel günstig bekommen, hätte ich ihn weiter gefahren. Aber nun wird halt geschlachtet:) weils einfach zu viel geworden ist:)

 

Also gerne kannst du den Motor haben. Ausgebaut ist er nicht aber wäre innerhalb eines Abends erledigt wenn ihn jemand möchte.

 

Die Frage ist halt willst du die WaPu Lichtmaschine Starter etc dazu oder nur den Nackten Motorblock incl Zylinderkopf.

 

 

Schreib mir doch am besten einfach eine Nachricht ob du Interesse hast, wenn ja was du dran haben möchtest mit Preisvorschlag.:)

 


Halli Hallo Hallöchen

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    • Nachdem ich vor kurzem an meinem 451er den Kondensator ausgetauscht und anschließend den alten zum Üben des Ein- und Ausbaus vom Trockner genutzt habe, muss ich sagen, dass das Ganze nicht so leicht und im eingebauten Zustand wohl noch schwerer ist (v.a. ohne Hebebühne). Im WIS liest sich das alles schön leicht, für meinen Geschmack wurde das aber ziemlich umständlich konstruiert: Schraube (M8) in das Gewinde des Deckels (aus Plastik!) einschrauben, mit der Schraube den Deckel leicht nach oben drücken sodass man den Sprengring mit einer geeigneten Zange rausbekommt, anschließend den Deckel mit der Schraube rausholen - wenn man dabei das Gewinde beschädigen sollte, wird es interessant den Deckel rauszubekommen; vorsichtig und zick-zack-mäßig hat es aber geklappt. Der eingebaute Trockner sitzt relativ stramm. Ich habe einen Draht in dessen Lasche eingeführt und beide Enden um eine Steckschlüssel-Verlängerung gewickelt, um den Trockner mit einem kräftigen Ruck rauszubekommen. Den neuen Trockner habe ich eingebaut, indem ich die o.g. Schraube als "Splintentreiber" genutzt und mit sehr leichten Hammerschlägen sowie ständiger Kontrolle in die endgültige Position gebracht habe - der Trockner hat zwei Ringe und der Kondensator im Inneren hierfür zwei Vertiefungen. Leider hat sich beim Einbau (mit der Hand möglichst weit reingedrückt, dann die Antriebsseite der o.g. Stecknuss-Verlängerung als "Splintentreiber" genutzt) der Deckel verkantet, weil anscheinend einer der beiden Dichtringe nicht in seiner Position geblieben ist - wohlgemerkt ist das Ganze über 15 Jahre alt, ich denke aber, dass es Sinn macht vor dem Einbau die Dichtringe ordentlich mit Kompressoröl zu schmieren, auch wenn das im WIS so nicht drinnen steht und ich das nicht gemacht habe. Nachdem der Sprengring montiert wurde, bietet es sich an, die Schraube noch einmal in den Deckel einzuschrauben, um diesen vorsichtig "zurechtzurücken", er also gleichmäßig sitzt.   Erschwerend kommt hinzu, dass der eingebaute Kondensator in einem Plastikrahmen (= 1 Einheit mit dem Lüfter) sitzt, welcher sicherlich nicht viel Gewalt verträgt.   Mir steht der Trocknertausch im eingebauten neuen Kondensator bald bevor (Grund: https://www.smart-forum.de/topic/154315-frage-zur-klimaanlage-im-451/?do=findComment&comment=1624910) und ich "freue" mich schon richtig. 😀  
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