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Rudimental

Smart Roadster Geräusch beim Anfahren

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Hallo liebe Community,

seit kurzem macht mein Smart Roadster ein metallisches Geräusch, besonders beim Anfahren. Hierzu ist zu sagen dass das Geräusch nur beim Anfahren (niedriger Gang) oder beim runterschalten auftritt, also wenn das Fahrzeug mehr "vibriert". Ich bin mir nicht sicher wo das Geräusch herkommt, steht man auf dem Parkplatz und gibt Gas im Leerlauf dann ist nichts zu hören. Wenn das Auto noch schwerer beladen ist, ist es noch auffälliger.

Hat jemand eine Idee was das sein könnte? Hört sich definitiv nicht gesund an!

(Ich hoffe mal das hier ist der richtige Bereich im Forum!)

Grüße Rudi

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Jetzt nicht lachen, mein CDI hat das auch im Moment. Vor allen Dingen, wenn ich über ein Berliner Kissen fahre und dann beschleunige und beim Anfahren / Beschleunigen am Berg.

 

Schau mal unter den Motordeckel, ob da Anschlagspuren sind. Es kann sein, dass der Motor sich stark verwindet und unter dem Deckel anschlägt. Bei meinem 42 sind tatsächlich Spuren in der Dämmung zu sehen.

 

Ich habe das vordere Motorlage im Verdacht, ist zwar schon vor nicht allzu langer Zeit gewechselt worden, könnte aber dennoch defekt sein.

 

Gruß, Rolf

 


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Ja schwierige Sache, wenn ich den Motorraum aufmache sieht alles super aus. Was meinst du damit das sich der Motor verwindet? Das er "wackelt"?

 

Kann man dann damit noch fahren oder lieber sofort in die Werkstatt?

 

Grüße

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Abgesehen davon das man sich keinen Roadster mit dem 61PS Motor kaufen sollte, der minderwertig aufgebaut ist im Gegensatz zu dem 82PS Motor finde ich es traurig das nicht mal das Profil ausgefüllt ist. Sonst könnte man sich anbieten zum Probehören/gucken vor Ort wenn man aus der Nähe kommt.

 

Ich tippe mal auf gebrochene Flexscheibe der Kupplung


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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    • Wegen der Speisung   Die kommt definitiv aus dem Serienradio. Die Antenne hat keinen weiteren Anschluss, nur die beiden Fakra für DAB und UKW, die Kassengestelle ohne DAB haben nur eine Fakra Buchse.    Ooooder es kommt nix aus dem Radio und die ganze Kiste unterm Kotflügel ist passiv gefiltert. Kann ich mir aber nicht vorstellen.  Einen Menüpunkt zum Abschalten der Spannung ist mir noch nie aufgefallen, ich denke mal der ist auch nicht vorgesehen weil die ganze Kapelle in Serie  ein Bundle ist.   Ich bin selber extrem gespannt wie das Experiment endet. Jedenfalls gehe ich NICHT über die Brücke mit Gebrauchtteil für 160 Euro, Panel ab, an, ab, an,  weil es  nicht geht, 8 Stunden for nothing,   oder XXX Euro für ein vergoldetes  MB/Smart Neuteil.    Ich hoffe ich bekomme nächste Woche meine diversen Fakra Adapter von Ali. An sich wollte ich das rausreißen vom Radhaus ja mit einem LED Upgrade in den Neblern/Kurvenlicht verbinden. Wenn schon komplett raus, dann habe ich wenigsten auf einer Seite Platz.    Aber am 2. März ist TÜV mit Inspektion und SG-80 bei Mercedes. Gott schütze mich vor der Rechnung.    Nachdem ich nach Rechnungserhalt  aus dem Sauerstoffzelt raus darf starte ich den Umbau.     
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