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amlphil

Smart 450 1999 benziner

Empfohlene Beiträge

Hallo, habe folgendes Problem:

Bei meinem smart leuchtet nach dem start die Batteriekontrollleuchte, so ca. 2-3 KM lang, dann geht Sie aus.

Mir kommt es so vor als hätte er während die Kontrollechte leuchet mehr Leistung, was könnte das Sein?

 

Danke für ide Antworten.

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Gib mal vor dem Losfahren richtig Gas im Leerlauf, mir scheint deine LiMa "erregt" sich nicht.

Probier mal und berichte.

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Logisch hat er mehr Leistung, wenn die LiMa nur mitdreht und nix arbeitet.

 

Entweder Regler oder komplette LiMa neu.

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Habe ne LiMa da, wenn Du brauchst.

 

Ist geprüft in gutem Zustand mit 110 tkm

 

Kannst für 90.-€ incl. Versand haben.

[ Diese Nachricht wurde editiert von SL70AMG am 30.12.2017 um 12:32 Uhr ]

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    • Nö, kein Denkfehler. Aber ein Splitter ist auch immer gleichzeitig ein Verstärker. Ich bin auch der Meinung, reine DAB Antennen habe ich immer nur incl. Verstärker gesehen. Damit sollte es klappen.    Wenn du dich fast immer  um einen starken Sender bewegst, kann es bei DAB  ggf. auch ohne Verstärker klappen. UKW ist m.E. mit einem 80cm Strahler unter der Frontklappe einfacher.    Ich war mal bei  einem älteren Herrn etwas beim TV unterstützen, der DVBT  Sendeturm mit richtig Dampf steht dort 3 Km Luftlinie entfernt. Im Grunde reichte ein rostiger Nagel in der Antennenbuchse für 1a Empfang.    Momentan sehe ich meinen DAB Empfang auf dem hohen Niveau meines 451 mit Serienantenne plus Splitter vor einem Kenwood.   Wenn dein UKW "erträglich" ist, dann führe doch nur die DAB Leitung nach vorne und probiere eine aktive DAB Antenne - die es preiswert gibt.    Du benötigst eine Fakra Antennenverlängerung (Codierung egal, die Nasen kann man abschneiden)   Länge 100CM Für die Kupplung mit dem vh. Kabel unterm Kotflügel ein Fakra Männchen. Dünner Stecker !    Für deine/eine DAB  Antenne musst mal schauen was da dran ist, tlw. sind es auch keine Fakra.   Alternative: Radio ziehen und  von  dort neue Leitung bis vorne legen.         
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