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derLU

Motorversion 451 MHD 71 PS

Empfohlene Beiträge

Hey W-Technik, das ist ein super Tip, schaut mal hier!

 

Ich muss sagen ich bin ein bisschen sauer auf der Lu. Man versucht ihm nach bestem Wissen zu helfen und außer einem wirren, wütenden 2. Post kommt dann nichts mehr...


signatur_rinchen.jpg

Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

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Habe meinen dort geholt mit allen Teilen dran und einbauen lassen. :-D :-D

 

 


VW seit 2015 auf der schwarzen Liste! 

VW Lemminge :classic_ninja::classic_blink::classic_ninja: gibt es viel zuviele (leider)

Da ist Greenpeace dagegen zu 100% Glaubwürdig !!!

 

Kauft ausländische Kfz, halten länger, sind etwas günstiger, rosten eventuell etwas schneller wie MB :classic_biggrin:

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Gast

Quote:

Am 14.07.2017 um 09:05 Uhr hat CDIler geschrieben:

Kann es sein das du den Unterschied zwischen Baujahr und Erstzulassung nicht kennst :roll:

 

Das schließt du woraus? Der genannte Smart wurde am 18.03.2009 gebaut bzw. zusammengesetzt (lt. Prägung im Kofferraum) und bei einem SmartCenter neu gekauft (kein Reimport).

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Hallo,

ein paar weitere Infos...das mit dem Riemen hat uns der Mechaniker im SC gezeigt, als wir die Karre heute vor zwei Wochen da abgegeben haben. Und 'ne Temperaturanzeige hat er, auch wenn ich ihn jetzt zwei Wochen nicht gesehen hab'. Jetzt ist erstmal WoEn, da passiert eh nix. Der Motor, den ich bekommen könnte, ist neu und bis auf Generator & Klima Kompressor komplett, also KEIN ATM. Ich behalte meinen kaputten, vielleicht werd' ich den noch irgendwie los. Die aus'm SC konnten mir nur bis gestern noch nix zur Teilenummer sagen; sprich ob der einfach so passt/läuft, oder ob der rumzickt. Montag geht's weiter, erstmal ablenken am WoEn.

Gruß vomLU

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...seid geduldig mit mir...

 


...seid geduldig mit mir...

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...und außerdem wollte ich hier weder "wirres Zeug" posten noch Leute sauer machen. Wenn es hier 'ne maximale Reaktionszeit auf Posts gibt, wusste ich das nicht. Ich bin halt nicht permanent online. Und ich versuch' in Zukunft, mich kürzer zu fassen und klarer auszudrücken. Hiermit verweise ich auf meine Signatur...

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...seid geduldig mit mir...

 


...seid geduldig mit mir...

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Eine maximale Reaktionszeit gibt es hier natürlich nicht!

 

Also habt ihr den Smart mit falschen Riemen gekauft oder wie ist der Riemen auf euren Smart gekommen? Meintest du das mit "Klärung mit dem Verkäufer"?

 

Bevor das nicht geklärt ist, würde ich aus eigener Tasche keinen Motor kaufen. Es sei denn er ist preislich sehr attraktiv, was er sein muss, wenn passende Motoren für 850 Euro nicht in Frage kommen.


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    • Wegen der Speisung   Die kommt definitiv aus dem Serienradio. Die Antenne hat keinen weiteren Anschluss, nur die beiden Fakra für DAB und UKW, die Kassengestelle ohne DAB haben nur eine Fakra Buchse.    Ooooder es kommt nix aus dem Radio und die ganze Kiste unterm Kotflügel ist passiv gefiltert. Kann ich mir aber nicht vorstellen.  Einen Menüpunkt zum Abschalten der Spannung ist mir noch nie aufgefallen, ich denke mal der ist auch nicht vorgesehen weil die ganze Kapelle in Serie  ein Bundle ist.   Ich bin selber extrem gespannt wie das Experiment endet. Jedenfalls gehe ich NICHT über die Brücke mit Gebrauchtteil für 160 Euro, Panel ab, an, ab, an,  weil es  nicht geht, 8 Stunden for nothing,   oder XXX Euro für ein vergoldetes  MB/Smart Neuteil.    Ich hoffe ich bekomme nächste Woche meine diversen Fakra Adapter von Ali. An sich wollte ich das rausreißen vom Radhaus ja mit einem LED Upgrade in den Neblern/Kurvenlicht verbinden. Wenn schon komplett raus, dann habe ich wenigsten auf einer Seite Platz.    Aber am 2. März ist TÜV mit Inspektion und SG-80 bei Mercedes. Gott schütze mich vor der Rechnung.    Nachdem ich nach Rechnungserhalt  aus dem Sauerstoffzelt raus darf starte ich den Umbau.     
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