Aktuator - Überstromabschaltung im Getriebe 451

[maxpower879]

Dafür hat der Daihatsu auch 0 Charakter inklusive.

 

@ Topic

Für mich klingt das ganz klar nach Kupplung.

Allein der Fehlercode Überstromabschaltung besagt das der Aktuatorstrom zu hoch ist beim betätigen der Kupplung. Das kann 2 Ursachen haben. Schwergängiger Aktuator durch Wassereintritt in die Aktuatormechanik.

Oder die Kupplung lässt sich schwer betätigen da der Reibbelag zu dünn ist (Verschleiß)

Da der Aktuator neu ist bleibt nur die Kupplung.

Bei der Laufleistung durchaus normal.

[Unimog411]

Nach Tausch der Lambdasonde konnte ich alle Fehlermeldungen löschen und bislang kamen keine neuen hinzu. Wenn P 2033 wieder auftauchen sollte werde ich die Kupplung überprüfen lassen.

 

Einen großen Dank an alle die hier hilfsbereit und mit gutem Rat hilfreich waren. Merci, Florian