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Kati2017

Smart Lack- bzw. Kunststoff-Pflege?

Empfohlene Beiträge

Hallo,

es gibt keine Fahrzeugpflege-Forum...also frag ich hier...

Da ich meinen gerade erworbenen 2008er Smart in blaumetallic gerne gut pflegen möchte, würde mich interessieren ob die Panels lackiert sind und ich das Auto mit Politur und Wachs bearbeiten kann?

Wenn es nur Kunststoff ist, wie kann man das pflegen? Danke für Eure Ratschläge

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Moin,

 

ja, die Teile sind lackiert und die kannste genauso behandeln wie Blech-Karosserieteile, also mit Shampoo, Politur, Wachs. Vorsicht ist nur bei Mattlack geboten, den kann man nicht behandeln wie glänzenden Lack.


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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Sonax Metallic Hochglanz. Nehme ich seit Jahren. Ist gut zu verarbeiten, bezahlbar, glänzt ordentlich und schützt gut.

Gruß, Rolf


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Jo, ich putz auch einmal in der Woche meine Platte damit!

Sehe damit besser aus als Meister Propper! :lol:

Machst Du das auch so, Rolf? ;-)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 03.06.2017 um 18:36 Uhr ]

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Meine Frau macht das neuerdings anders. Sie reibt mir mit der flachen Hand schnell über die Platte und wenn ich sie ansehe sagt sie ganz locker: Ich versuche nur Feuer zu machen! :lol:

 

Gruß, Rolf

 


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Die weckt das Feuer in Dir! :lol:

Und das in Deinem Alter! ;-)

 

Immer aufpassen wegen dem Herzinfarkt!

Wir gehören doch schon zur Risikogruppe! :o

 

Da ist der Lack auch mal ganz schnell ab!

Um wieder den Bogen zum Thema Lackpflege zu spannen! ;-)

 

Aber Du bist ja noch ein junger Hüpfer gegen mich Methusalem! :)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 03.06.2017 um 18:58 Uhr ]

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Du musst doch spezielle Pflegemittel für Mattlack nehmen, oder? :-P

 

Also, ich nehme Dodo Juice Supernatural Hybrid, das Beste was ich je hatte.

Unglaublicher Glanz, extremes Abperlverhalten und sehr gute Standzeit.

Als Politur ist das Meguiars Ultimate Compound nach wie vor unübertroffen für bezahlbares Geld.


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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Quote:

Am 03.06.2017 um 19:22 Uhr hat zabaione geschrieben:
Du musst doch spezielle Pflegemittel für Mattlack nehmen, oder? :-P

Moinsch Du mi?

Do könnt'sch recht han! :-D

In meim Ald'r glänzt nix mee! ;-)

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    • Naja, das Ding benötigt eben noch seine Betriebsspannung, die rote Leitung sollte mit 12 Volt verbunden werden und die schwarze Leitung mit Masse. Diese beiden Leitungen liegen auf dem Stromversorgungsstecker an. Du siehst ja neben dem kleinen gelben Stecker zwei dicke Schwarze Stecker, der mit den bunten Kabeln dran ist der Lautsprecherstecker, diese Leitungen führen zu den Lautsprechern. Der andere Stecker ist für die Spannungsversorgung des Radios, auf diesem liegen die Anschlüsse für Dauerplus, Zündungsplus und Masse. In dem Kunststoff des Steckers sind ja kleine Zahlen eingeprägt, die sind ja auch auf dem Bild erkennbar, das sind die Kammernummern des Steckers. In der Kammer 8 des Stromversorgungssteckers befindet sich die braune Leitung für die Masse, d.h. die Schwarze Leitung des Bluetooth Adapters müsste mit dieser Leitung elektrisch verbunden werden. In der Kammer 3 müsste sich beim Vor-Mopf 451er eine schwarzgraue Leitung des Zündungsplus befinden. Dir rote Leitung des Bluetooth Adapters müsste mit dieser Leitung verbunden werden.   In der Kammer 4 des Steckers müsste noch eine rot-blaue Leitung für das Dauerplus sein. Auf dieses sollte man den Bluetooth Adapter aber nicht anschließen, weil dieser ja immer, auch bei geparktem Fahrzeug mit Strom versorgt wird und dadurch im Extremfall die Batterie entleeren könnte. Die Kammer 3 des Zündungsplus steht nur unter Spannung, wenn die Zündung eingeschaltet ist, das ist wesentlich besser.   Am besten wäre, wenn Du das jemand machen lassen würdest, der sich ein bisschen damit auskennt und das von mir geschriebene mit einer Mesung im Vorfeld verifizieren könnte!   Ich möchte noch darauf hinweisen, daß dies explizit nur für den Vor-MoPf 451er gilt, weil der eine ganz andere Steckerbelegung des Stro  
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