Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
derRentner

Vorderfeder nicht Gebrochen sondern unterer Teller

Empfohlene Beiträge

Hallo

es ist was Passiert das schon Kurios ist. der untere Teller von der Feder ist gebrochen dadurch ist auch noch die Feder zu Bruch gegangen.

Habe von Sachs Feder und Stoßdämpfer gekauft aber jetzt ein Problem woher bekomme ich die untere Federhalter her ? bei uns in der Nähe gibt es keinen Smartcenter nur ein MB Händler der mir die Ersatzteile bestellen kann (Wiederwillig) wer weiß was ich noch Brauche ? eventuell auch von Sachs (Sachs liefert an Smart ! die Teile der Federung stammt von Sachs) nur ohne Bezeichnung oder Originalnummer steht der Smart anstatt Runden zu Fahren


wer Rechtschreibfehler findet bitte mit rotem Filzstift korrigieren ! Ich danke auch dafür

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ähh, welche Feder ist dir Gebrochen ??

Vorne oder Hinten, und was für ein Smart ??


Einen SUV oder Prollkiste kann ich nicht fahren, dafür ist mein Spätzchen nicht klein genug.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Normalerweise schlägst Du den Teller vom Stossdämpfer vorne (450er Smart) ab und auf die neuen Dämpfer auf.

Wenn der Teller bebrochen ist (wo ist denn der abgebrochen - so was hört man selten), dann brauchste einen neuen.

Früher zumindest waren diese Teller beim Stossdämpfer aus dem SmartCenter dabei.

Im Zubehör wirst den einzeln nicht bekommen. Höchstens hier aus dem Forum gebraucht oder aus Ebay, wenn Du ein gesamtes Federbein kaufst.

 

Ansonsten im Sc nach dem Teller einzel fragen, und wenn gebraucht nicht funktioniert, wohl oder übel den Dämpder dort neu kaufen.

 

Das mit der widerwilligen Teilebestellung kenne ich...

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Domlager könntest noch neu machen und die zentrale Achsschraube sollte auch neu kommen.

 

Viel Erfolg.

 

PS Schau Dir die Dome un innen an, wenn die Federbeine schon raus sind - wenn rostig, Mike Sunders oder ähnliches anwenden.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ja den Teller kann kein SC bestellen den gibts nur mit Dämpfer zusammen.

 

 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • Moin, ich bin neu hier und habe ein Problem, das ich selbst nach stundenlanger Recherche im Internet nicht lösen kann. Bei meinem Smart 451 Brabus Xclusive, EZ 2015, d.h. einer der letzten, ist der linke Dachholm bzw. Spriegel verrostet. Ich weiß, ist nichts neues, auch nicht für mich. Den rechten habe ich mir vor 2 Jahren schon neu gekauft. Ich habe jetzt endgültig die Nase voll und will mir einen neuen linken kaufen, der inzwischen 924,81€ kostet, und dann pulverbeschichten. Dasselbe natürlich dann mit der rechten Seite, da ist mein 2 Jahre alter noch in Ordnung, denn irgendwann kommt der Rost sowieso wieder. Ich habe es schon mit 2 gebrauchten versucht, aber es scheint keinen ohne Rost zu geben. Spätestens wenn die Dichtung entfernt ist, sieht man immer Rost bei den gebrauchten, egal, wie sehr rostfrei betont wird. Ich gebe also auf und kaufe einen neuen, es gibt noch welche, besonders wenn die Farbe egal ist. Vielleicht lasse ich ihn auch verzinnen, aber ich will die nächsten 10 Jahre meine Ruhe haben. Folgendes konnte mir noch niemand beantworten: Wie trenne ich die Plastikschiene und den ganzen Rest von dem Blech?! Es geht nicht um die Gummidichtung, diese ist recht einfach zu entfernen. Zum Verzinnen oder Pulverbeschichten muß ich irgendwie an das reine Blech kommen, ohne daß irgendein Plastikteil daran verbaut ist. Es sieht fast aus, als ob die Plastikschiene verschweißt oder verklebt ist.  Kann mir irgendjemand einen Rat geben?  Zwei andere typische Baustellen, Auspuff und Steuergeräte des Tagfahrlichtes, habe ich selbst gelöst, aber ich suche verzweifelt eine dauerhafte Lösüng mit dem Rostproblem bei den Dachholmen.  Eine gescheite Antwort auf diese Problemstellung habe ich noch nirgends gefunden. Ich tue mich schwer, einen neuen Dachholm für bald 1000€ zu kaufen, ohne zu wissen, wie man dieses Teil komplett zerlegen kann, und ob dies überhaupt ohne Risiko möglich ist. Alle paar Jahre neue kaufen, geht auch nicht, weil es bald überhaupt keine mehr neu geben wird. Und die gebrauchten werden noch mehr Rost haben, als sie jetzt schon haben. 
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.032
    • Beiträge insgesamt
      1.613.175
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.