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Talkoenig

Fehlersuche Getriebe

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Hallo erstmal an alle. Ich bin schon viele Jahre leidenschaftlicher Smart Fahrer und Schraube auch leidenschaftlich an den 450er Modellen. Dafür habe ich mir auch die Star Diagnose angeschafft um Fehler auszulesen, Codierungen und Freischaltungen vorzunehmen.

Aktuell habe ich einen Smart 450 Cabrio mit dem 0.8er Dieselmotor dastehen, der mich zum verzweifeln bringt. Evtl kann mir ja hier jemand weiterhelfen.

Vorab die Info, dass ich diese Bastelbude von jemand erworben habe, der bereits mehrere Steuergeräte, Tschüß usw getauscht hat und die auch alle dabei waren. Da das ganze einfach wild untereinander getauscht wurde, habe ich erstmal wieder alle originalen Steuergeräte rausgesucht, angeschlossen, Fehler gelöscht und die Wegfahrsperre neu codiert. Soweit funktioniert dann auch mal elektrisch alles wieder.

Nun habe ich die berühmten 3 Balken im Display. Selbst nach Tauschen von Getriebesensor, Aktuator, Getriebemotor lässt sich das Getriebe nicht freischalten, wenn ich es unter DAS kalibrieren möchte, arbeitet zwar alles aber die 3 Balken werde ich einfach nicht los.

Hatte jemand das gleiche Problem schon einmal? Was kann ich noch tun um den Fehler zu eliminieren?

Kabel würden allesamt durchgemessen, Elektrikfehler bzw Kabelbruch, aufgescheuerte Kabel usw sind also ausgeschlossen.

Hoffe hier auf Hilfe - kann im Gegenzug auch gerne für Smart Fahrer aus dem Raum Neustadt an der Weinstraße Softwarehilfe anbieten.

Vielen Dank für eure Hilfe


Best Live is Brabus Drive

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hi

 

kumm aus mannem.....aber bei deim problem kann ich dir nicht helfen ..da kenn ich mich nit aus

hab aber vor 4 wochen neuen motor eingebaut und alles andere überprüft und so...

vieleicht treffen wir uns mal zum bastel-erfahrungs-austausch


andreasma

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Relais und ne Spannungsverlustmessung würd ich noch nachschieben.

 

 


Einen SUV oder Prollkiste kann ich nicht fahren, dafür ist mein Spätzchen nicht klein genug.

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Am 24.4.2017 um 16:28 schrieb Talkoenig:

Hallo erstmal an alle. Ich bin schon viele Jahre leidenschaftlicher Smart Fahrer und Schraube auch leidenschaftlich an den 450er Modellen. Dafür habe ich mir auch die Star Diagnose angeschafft um Fehler auszulesen, Codierungen und Freischaltungen vorzunehmen.

Aktuell habe ich einen Smart 450 Cabrio mit dem 0.8er Dieselmotor dastehen, der mich zum verzweifeln bringt. Evtl kann mir ja hier jemand weiterhelfen.

Vorab die Info, dass ich diese Bastelbude von jemand erworben habe, der bereits mehrere Steuergeräte, Tschüß usw getauscht hat und die auch alle dabei waren. Da das ganze einfach wild untereinander getauscht wurde, habe ich erstmal wieder alle originalen Steuergeräte rausgesucht, angeschlossen, Fehler gelöscht und die Wegfahrsperre neu codiert. Soweit funktioniert dann auch mal elektrisch alles wieder.

Nun habe ich die berühmten 3 Balken im Display. Selbst nach Tauschen von Getriebesensor, Aktuator, Getriebemotor lässt sich das Getriebe nicht freischalten, wenn ich es unter DAS kalibrieren möchte, arbeitet zwar alles aber die 3 Balken werde ich einfach nicht los.

Hatte jemand das gleiche Problem schon einmal? Was kann ich noch tun um den Fehler zu eliminieren?

Kabel würden allesamt durchgemessen, Elektrikfehler bzw Kabelbruch, aufgescheuerte Kabel usw sind also ausgeschlossen.

Hoffe hier auf Hilfe - kann im Gegenzug auch gerne für Smart Fahrer aus dem Raum Neustadt an der Weinstraße Softwarehilfe anbieten.

Vielen Dank für eure Hilfe

Hallo,

 

ist schon älter, aber ich habe zur Zeit genau dasselbe Problem. Will nur wissen ob du es gelöst hast?

 

Grüße

Horst

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    • Danke für die Hinweise bisher! Wobei ich eigentlich kein Cabrio wollte, finde ich in der Großstadt irgendwie nicht so gemütlich, da habe ich lieber meine Ruhe. Außerdem habe ich mich an den lichtdurchfluteten Inneraum (Glasdach) im Winter gewöhnt.   Auf zwei Fragen bin ich bei meinen bisherigen Recherchen gestoßen:   1) Ich habe gesehen, das wusste ich gar nicht, dass es für den 451er Iso-Fix gab. Meistens sieht es auf den Bildern so aus wie oben auf dem Bild, ich habe aber auch schon nur die nackten Metallbügel gesehen (unteres Bild). Wurden da dann nur die Kunststoffführungen enfernt oder gab es verschieden Versionen.   2) Grüne Zellen waren für mich bisher ein untrüglicher Hinweis auf einen E-Smart, wobei es sie ja wohl auch in allen anderen normalen Farben gab. Nun bin ich auf dieses Fahrzeug mit blauer Zelle gestoßen, wobei man an den Türrahmen und B-Säulen (innen) sieht, dass die Zelle ursprünglich silber ist. Hat sich da ein Vorbesitzer ausgetobt? Die Blenden neben der Heckklappe wurden ja auch foliert oder lackiert. Habe sonst überlegt, ob es ein ehemaliges Car2Go-Fahrzeug sein könnte, da hätte ich aber eine höhere Laufleistung und einem abgenutzteren Inneraum erwartet. Die Car2Go-Fahrzeuge, von denen ich Fotos im Netz gefunden habe, hatten auch nie blaue Spiegel oder diesen kleinen blauen Schriftzug auf den Türen. Gab es serienmäßig auch solche blauen Zellen zu kaufen? Auf Smart-evolution gibt es tatsächlich ein Bild eines Cabrios im gleichen Design.   Gruß Salzfisch
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