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Levo4ever

Brabus monoblock 195er rundum Gutachten

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Hallo liebes forum.

Ich fahre jetzt seit ca 1 jahr einen smart 450 mit einem 2004 bj und 45 kw.

Ich bin sehr zufrieden mit dem Auto und musste jetzt die federn vorne und das motorlager wechseln und sonst hatte ich noch nie probleme damit.

Jetzt zu meinem Anliegen....

Ich habe mir Brabus felgen gekauft 195/45/R15 rundum mit der kba 45139 und 45138. Jetzt ist meine frage ob ich vielleicht ein Gutachten brauche oder eine abe oder ähnliches damit ich die eingetragen bekomme? Habt ihr vielleicht einen tipp oder Erfahrungen damit?

Glaube die Felgen nennen sich monoblock 5.

 

Würde mich über jede hilfreiche Antwort freuen :)

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Aaargh. Fred vom April 2017. Interessiert sicher niemanden mehr ...

 

Das Brabus Gutachten für die Monoblock IV (VA 5,5 Zoll & HA 6,5 Zoll kann ich Dir anbieten. Die Dimensionen und ETs sollten dieselben sein wie bei den Mono V aber sie sehen anders aus weil es andere Felgen sind, Kunststück ...

Haste mal bei Brabus angerufen?

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von josmarlangner am 17.07.2017 um 22:41 Uhr ]


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Hallo aus Spanien, Ich werde mein Problem zuerst auf Englisch und dann auf Deutsch erklären (danke Google Translate)

My name is Fran ,I have doing a reseach and after some days I found this post. I have a problem, I want to change wheels to my smart fortwo 450 I found brabus monoblock V wheels on second hand market. But there is something  weird, the rear  wheel has ET 0, but the original one has ET -1,  de front one ET30 but the original ones ET 34.

 

It has also engraved next to the inflation valve this-> KBA45138 but after looking for other monoblock  V on the Internet,  no one has this number on the visible part of the wheel. The photo the seller is showing is not very sharp, maybe  the numbers differ...

 

I reas something @josemarlangner put, but the translation from german to spanish is not very  clear, and the link above does not work.

 

Can this  wheels be original?? why have they different ET?? What does KBA45138 means?

 

Thanks for your time and I would appreciate any help.

 

Fran 

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I've sent a personal message to you.

You can receive it with the envelope at he the top of this site on the right! 😉

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    • Der Ausbau ist soweit richtig, Seite um Seite. Nur als Tipp, bohre den Niet ab, und arbeite auf der Werkbank bzw. an einem Schraubstock. Messe hierzu bevor die Kunststoffteile entfernt werden die Maße aus. Im Schraubstock kannst du diese dann exakt auf das richtige Maß aufdrücken und einstellen. Am besten geht es mit zwei voreingestellten Messschieber für das vordere und das hintere Maß. Wenn du den Querstift hinten beim Ausbau retten kannst, solltest du diese auf jeden Fall wieder bei der Montage einsetzen. Dann verdreht sich das hintere Teil auch nicht bei der kleinsten Kollision am Übergang zum Seitenholm. Diesen müsst Ihr ohne hin vorher umbedingt einstellen, sonst geht der neue Gleitschuh gleich wieder kaputt. Wenn die Übergänge richtig in der Höhe eingestellt sind, halten auch die Teile aus dem 3D Drucker.   Kurrios das bei Kleinanzeigen so einige Anbieter auf diese Zug aufspringen und selbst dies Teile aus dem Drucker anbieten, aber nicht zugeben. Nur eines sollte beachtet werden, die Verdeckbezuge sind mittlerweile so alt und schumpfen nicht nur in der breite sondern auch in der Länge. Wenn der Bezug zu kurz ist, geht der Gleitschuh auch weider kaputt. Mit dieser günstigen Lösung könnt Ihr dann allerdings eine gewisse Zeit noch überbrücken. Nur fängt dann schon das nächste heikle Thema an wo schon wieder die "Mäusefallenhändler" warten. e
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