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Flow

Xtreme Schaltpausen

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Hi @all!

Wieder mal ne Frage meinerseits: Bin gestern von nem Kumpel heimgefahren. An einer T-Kreuzung musste ich kurz stoppen. Danach wollte ich gen Heimat den Berg rauf fahren. Und weil der Berg etwas steil ist, trat ich also beherzt aufs Gas. Und was passierte??? NICHTS! Ich stand sage und schreibe knappe 5 Sekunden voll auf dem Gas, bis mein smarter Freund sich endlich dazu entscheiden konnte, die Kupplung kommen zu lassen!!! Da kommt man sich schon mal etwas blöd vor! Woran kann das liegen? Nächstes mal steig ich aus und geb ihm nen saftigen Tritt in den Hintern, vielleicht gehts dann mal schneller :lol:
cu


verycool.gifsmart! Weil ich es mir wert bin! verycool.gif

http://www.smartmania-live.de.vu

woys.php?,C,1,DEPLZ,85435

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Das kann schon nerven!
Geht mir auch manchmal so!
Wenn Du in einem großen Gang an die Kruzung ranfährst muss die Automatik jeden einzelnen Gang runterschalten, bis der erste drin ist. erst dann geht´s weiter.
Gruß Andi


Gruß

Andi

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    • Jungs ihr seid alle sowas von 1980....  Nur weil der Generator lädt heißt das nicht, dass er nicht defekt sein kann.  Der Generator des 453 ist über einen Linbus gesteuert welcher an dem einzelnen Stecker am Generator anliegt.  Genau dieser hat nicht selten Kontaktprobleme, was auf Dauer dazu führt, dass der Pin trotzdem da nur ein geringer Strom fließt abbrennt.  Nun kann man versuchen den Pin des Steckers zu tauschen und den Pin des Genos reinigen so er noch vorhanden ist. Hilft das nicht bleibt einem nur der Tausch.    Wenn der Generator keine Verbindung zum Lin der Batteriesteuerung mehr hat lädt er immer wie ein ganz normaler ungeregelter Generator.  Natürlich sollte vorher geprüft werden ob an dem Stecker am Geno überhaupt der Bus anliegt oder ob vorher schon was nicht stimmt. Auch da gibt es 2-3 Baustellen am 453 welche diesen Fehler auslösen können. Dem Geno ist egal wo der Fehler liegt. Keine Ansteuerung= voll laden was dann automatisch auch die Meldung im KI erzeugt.    Klassiker wäre auch eine defekte Sicherung vom Batteriesensor nachdem du die Batterie geladen hast (siehe erster Beitrag von dir)  Das kommt regelmäßig vor wenn man mit den Klemmen vom Ladegerät einen Kurzschluss zum Kabel des Batteriesensors baut.... Klassiker am 453 nach Starthilfe und co.     
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