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Wook

Bilder 2-DIN-China-Nachrüstnavis im eingebauten Zustand?

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Überlege mein 451er Seriennavi gegen ein China-Navi zu tauschen, in der Art wie Foto unten zu sehen. Vorzüge sind für mich Android (offen & endlose Möglichkeiten), Google Maps, höhere Bildschirmauflösung und optionale Rückfahrkamera (falls jemand weiß, ob man beim Seriennavi eine Kamera nachrüsten kann, dann bitte in diesem Thread kommentieren).

 

Gibt es hier Leute, die ein deratiges China-Navi schon verbaut haben? Falls ja, könntet ihr hier Fotos posten? Mich interessiert, wie gut die Dinger rein optisch, also von der Struktur und Farbe her passen.

 

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1999-2008: 2x 450er Coupé, 1x 450er Cabrio. 2008-heute: Lotus Elise S2 111R. 2017-heute: 451er Coupé Turbo.

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Ok, aber dann werden wir Dich hier im Forum bald nicht mehr sehen, weil Du mit dem Teil nicht ankommen wirst! :lol:

 

Mein letztes China-Navi habe ich nach dem Nordseeurlaub zurückgeschickt, weil es mir ständig gesagt hat, ich solle im Kreisverkehr die vierte Ausfahrt nehmen. Na ja, die Ausfahrten hatten ja auch vier Ausfahrten. :lol:

 

Die Wegeführung war schlichtweg eine Katastrophe.

 

Gruß, Rolf


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Welches OS hattest Du drauf? Android oder irgendwas geschlossenes?

 

Konnte man da nicht z.B. Google Maps installieren?


1999-2008: 2x 450er Coupé, 1x 450er Cabrio. 2008-heute: Lotus Elise S2 111R. 2017-heute: 451er Coupé Turbo.

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Die meisten Geräte kommen mit "IGO", das ist eigentlich auch gar nicht schlecht.

Ganz viele Informationen zu diesen Geräten und alternativer Software gibt es bei "China-rns.com".

Ich habe eins im Seat (Maxyon) und eines im Smart (Blaupunkt NewYork) und bin mit beiden zufrieden. Zugeständnisse muss man beim Radioempfang machen, und im Smart ist kein Radiohören bei ausgeschalteter Zündung möglich.

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    • Ich habe leider auch die Erfahrung gemacht, dass die Autos von außen durch die Kunststoffverkleidung ganz gut aussehen. Wenn man dann zu Hause eins nach dem anderen anschaut, trifft einen der Schlag. Im hinteren Radhaus ist meist um die Befestigungsbolzen der Radhausschalen alles durchgerostet. Nach dem Abnehmen der Schwellerverkleidung stößt man auf Löcher in den Schwellern, da sich der feuchte Schmutz dort sammelt. Am Auspuff bekommt der untere Falz einen Riss, weil sich der Rost von innen durch arbeitet - und bei dem Auspuff ist man locker mit 400€ für der Endschalldämpfer dabei. Und so kommt eins zum anderen und zum Schluss ist man einige tausend Euro los. Ich würde definitiv auch die Lichtmaschine anschauen. Die klemmt eigentlich fast immer, da sie das Wasser voll ab bekommt. Außerdem scheuert der Motorkabelbaum am Ladeluftkühler oft durch und macht einen Kurzschluss. Zur Reparatur muss der Motor abgelassen werden. Also ich würde das Auto nicht kaufen. 
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