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Hifi-Matze

Der Smart hat einen kleinen Bruder ;-)

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Der Smart hat jetzt nen kleine Bruder!

seite400.jpg

Süss, oder?

Und das allerlustigste sind die technischen Daten:

"Tango,
der Kraftzwerg
0 - 60 mph (ca. 100km/h) in unter 4 Sekunden (!) | 1/4 Meile in 12 Sekunden, dabei Beschleunigung auf 120 mph (ca. 192 km/h) | Ladung zu 80% in 10 Minuten | Kleinserie geplant | USA 2001" (Quelle: http://www.elweb.info/data/extremfahrzeuge.htm).

Viele Grüsse
Matze

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Headunit: Clarion DRX 960 Rz
Speakers: Kult Audio K3 und K7 (13er + modifizierter Referenz-Hochtöner)
Amps: 3 x Zapco Studio 100
Subwoofer: Emphaser EM 12 NEO

dB-Drag-Racing: 1 Cerwin Vega Stroker 15D2 + 1 Zapco 9.0 = 156,9 dB


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Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

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ganz schön geile fahrwerte für nen elektrozwerk. wünschte mein smart würde so gehn....


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smarte grüsse
smartshark


smarte grüsse

smartshark

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Es geht auch noch ne Nummer kleiner:
Als Cabrio:
scootcar350cc.jpg
Als Coupé:
scootcar50cc.jpg
FunTech 340
Das kleine, schnelle City-, Beach- & Inselfahrzeug
mit PKW Zulassung

Abmessungen:
Länge: 2.05m
Breite: 1.06m
Höhe: 1.47m
Leergewicht 202kg

Technische Daten:
PKW offen, 4-Räder, 2 Sitzer, Leichtkraftfahrzeug
Hinterräder (Antrieb) 145x10
Vorderräder als Leiträder 145x10

Radaufhängung:
Einzelradaufhängung, Differential
Mac Pherson Dämpfer

Karosserie:
Voll-Kunststoff
Standart Farben: blau, gelb, rot

Standartausstattung:
12V, 14 A Batterie
Feststellbremse
Tacho, Ölkontrollleuchte,
Tankanzeige
Hupe, elektr. Scheibenwischanlage
Windschutzscheibe aus Sicherheitsverbundglas
2 Außenspiegel
Alufelgen
elektrisches Heizgebläse

Antrieb:
4-Takt Motor mit 340 ccm
Drehmoment 24N/m, 2500U/min
Luftgekühlt
Leistung 7,7 KW
Vergaser, Choke, Elektrische Zündung
automatisches Getriebe, Rückwärtsgang, Differential
Höchstgeschwindigkeit ca. 70 Km/h

Zulassung:
PKW - Leichtkraftfahrzeug
Steuer Ca. € 90 im Jahr ( 340 ccm ) ( in D )
Versicherung mit TK bereits ab € 92 im Jahr ( bei 70% ) ( in D )


oder noch einfacher:
FunTech 50
Das preiswerte Einsteigermodell !
50ccm Motor, keine KFZ-Steuer, kein TÜV, Versicherungskennzeichen !, keine ASU,
Nur etwa 3 Liter Verbrauch !
sonnendach_rot.jpg

Antrieb:
MORINI Motor, 2-Takter
49 ccm, Luftgekühlt
Leistung 2,2KW bei 7500 U/min
Vergaser, Startautomatik, Elektronische Zündung
automatisches Getriebe, Differential
Höchstgeschwindigkeit ca. 45 Km/h
Elektro- und Kickstarter
Technische Daten:
3-Räder, 2 Sitzer
Hinterrad (Antrieb) 130/90 x 10
Vorderräder als Leiträder 130/90 x10

mehr Infos: http://www.small-cars.com


Gruß aus Frankfurt am Main

smart1k.JPG

Carstenwww.carsten-ffm.dewww.smartronik.com

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    • Moin, sehr geehrter JuergenDetsch, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkungen: und: und:   Wenn die Intank-Pumpe hörbar läuft und tatsächlich der (erforderliche) Vorförderdruck aufgebaut werden sollte, dann verstummt doch das Summen nach ein paar Sekunden (wenn der erforderliche Druck "steht"), auch ohne daß der Schlüssel weitergedreht wird (auf Position 2 -"Starterbestromung") Jedenfalls bei den beiden SAM-cdis hier ist das so. Liegt dann tatsächlich Druck an ? Kann man eventuell konventionell nach Öffnen der Diesel-Vorlauf-Leitung messen (wenn man das zwischen Kraftstofffilter und HDP macht, kontrolliert man doch auch, ob das Filter noch hinreichend durchlässig ist. Nicht, daß sich das Filter zugesetzt hat. Oder die Pumpe läuft zwar, baut aber keinen Druck auf, warum auch immer.).   Dann wie von @Funman geschildert in Richtung Injektoren messen. Ob die angesteuert werden ? Wie misst man das /  habe keine eigene Erfahrung ? Habe noch kein Zangenamperemeter...   In diesem Thread/Faden wurden bislang keine Aussagen gemacht, ob vom OT-Geber überhaupt ein Signal kommt (oder ich bin zu minderbegabt, das zu erkennen). Hat der Wagen einen Drehzahlmesser ? Wenn ja, "zuckt" dessen Zeiger beim Startversuch oder bleibt der Zeiger konstant auf "0". Dann fehlt das Signal. Wird nach meinem Kenntnisstand nur in seltenen Fällen im Fehlerspeicher abgespeichert (also eher kein Eintrag, trotz Ausfalles). (Und ja, ich weiß auch, Gleichzeitigkeit der Ausfälle ist eher unwahrscheinlich...).   Viel Erfolg wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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