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Rennsemmell

Hilfe servicedeckel neuer smart 453

Empfohlene Beiträge

Leider ist mein waschwasser leer :cry: und War mit der 451 Haube vertraut.

bei meinem neuen 453 bin ich mir unsicher,ob ich die Haube nur ein bißchen vorschieben muss um waschwasser aufzufüllen oder komplett ab Sein muss.

kann man hier irgendetwas verkehrt

Machen?was ist besonderes zu beachten? Es gibt auf YouTube keine Anleitung.

 

 

 

 

 

 

 

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Das geht ganz einfach. Zuerst die beiden Entriegelungstasten ziehen, dann Haube vorne etwas anheben, etwas nach vorne ziehen und nach oben abnehmen und die Haube nach vorne absenken, so daß sie vor dem Kühlergrill hängt. Dann ist der Frontraum für Wartungsarbeiten zugänglich.

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MvH

Dietmar

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Meine smart Bilder --> www.flickr.com/photos/dkolb

 

 

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Danke.und was ist beim Einbau zu beachten.?

Muss ein kunstoffleitungen weggedrückt werden oder ähnliches?

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Am 25.09.2016 um 12:12 Uhr hat Rennsemmell geschrieben:
Danke.und was ist beim Einbau zu beachten.?

Muss ein kunstoffleitungen weggedrückt werden oder ähnliches?



 

Haube anheben. Stege links und rechts hinten an der Haube unter die Stege am Kotflügel schieben. Haube nach unten drücken.

Beide Verschlußebel nach hinten drücken. Fertig.

 

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Dietmar

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Hab ausprobiert lief einwandfrei .nochmals danke für die gute Anleitung.

Das Problem der nachfrage War deshalb entstanden,weil die Bedienungsanleitung etwas abweichend von der Beschreibung War.

 

 

 

 

 

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Hab da noch eine frage an dich,ist der automatik mit 71 ps ausreichend flott.meiner mit 71 ps Schaltung ist beim beschleunigen etwas lahm

 

 

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Am 26.09.2016 um 10:10 Uhr hat Rennsemmell geschrieben:
Hab da noch eine frage an dich,ist der automatik mit 71 ps ausreichend flott.meiner mit 71 ps Schaltung ist beim beschleunigen etwas lahm



 

Das kommt immer auf die Ansprüche an, die man an Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit stellt. Mir genügt der 71 PS mit der Automatik vollkommen, der geht mit diesem Getriebe ab wie Schmitt's Katze (für mein Empfinden eben). Da ich ein Cabrio habe, das ich vor allem bei schönem Wetter zum Cruisen benutze, reicht mir das vollkommen.


Viele Grüße

Dietmar

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    • Zu diesem Thema fällt mir noch etwas auf:    Bei den häufigen Berichten über verlorene Klammern entsteht der Eindruck, daß der Lampentauscher beim Lampentausch eine lose Klammer in der Hand hat, die dann runterfallen kann. Das ist nicht so, die Klammer ist am Scheinwerfer befestigt und kann deshalb beim Lampentausch überhaupt nicht verloren gehen. Da haben die Ingenöre nämlich mitgedacht!    Gut, die Klammer ist jetzt nicht mit M10 festgebolzt. Aber bei den unzähligen Lampen die ich auf 400000 Smart Kilometern schon getauscht habe, ich habe sie nicht gezählt, es waren Kartons voll, hatte ich noch nie eine lose Klammer am Scheinwerfer.    Wenn eine Klammer verloren geht, dann ist der Fehler also nicht bei einem normalen Lampentausch passiert, sondern schon vorher, als sich die Klammer vom Scheinwerfer gelöst hat, wann warum und wie auch immer.    Falls die Klammer doch lose ist und der Lampentauscher hat sie plötzlich in der Hand, dann sollte ihm klar sein, daß da etwas nicht stimmt. In dem Fall möchte ich doch dazu raten, die Front des Smarts abzunehmen, um die Klammer wieder korrekt am Scheinwerfer zu befestigen. Auch wenn ein normaler Lampentausch auch durch die Serviceklappen möglich ist. Es gibt also in dem Fall zwei Möglichkeiten. Entweder der Lampentauscher angelt die lose Klammer heraus und steckt sie in die Tasche. Dann kann sie auch nicht verloren gehen. Oder sie fällt im schlimmsten Fall hinter dem Frontpanel runter und liegt dann irgendwo in der Front des Smarts. Dann aber wird sie gefunden, wenn die Front abgebaut wird.    Ob es möglich ist, eine lose Klammer ohne Demontage der Front wieder am Scheinwerfer zu befestigen, weiß ich nicht, den Fall hatte ich noch nicht. Vermutlich ist auch das möglich. Angesichts der Tatsache, daß aber viele Smartfahrer schon zum normalen Lampentausch die Front abnehmen, sollte das im Falle einer losen Klammer kein Ding sein. Zumal die lose Klammer ja beweist, daß schon vorher etwas schief gelaufen ist und der Lampentauscher offenbar nicht so ganz das nötige Geschick hat.    Kurzgefaßt: Es gibt eigentlich überhaupt keinen Bedarf für den Ersatz von verlorenen Klammern. Entweder sie geht nicht verloren weil sie befestigt ist, oder sie wird wiedergefunden bei der Arbeit, sie zu befestigen.   
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