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Cruiser1974

Cabrio 450 Blechstreifen Verdeck ausgehängt

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Guten Abend zusammen,

ich wäre sehr dankbar, wenn mir jemand einen Tipp geben könnte.

An meinem Verdeck war eine Kunststoff Querstrebe im hinteren Bereich des Verdecks ausgehängt. Die ist wieder drin. Zusätzlich ist noch der Blechstreifen (hinten rechts) am oberen Kunststoffblock aus dem Schlitz ausgehängt. Er hat sich zwischen den Block und das Verdeck geschoben. Ich krieg ihn nicht mehr raus, um ihn neu einzuschieben. Ein Verdeckseil und der Antrieb wurde bei Smart erst im Frühjahr erneuert und der Mechanismus geschmiert... :-?

Das verdeck lies sich bis jetzt immer noch öffnen, nur nicht entriegeln und hinten runter ging nimmer.

Hat da jemand schon mal das selbe Problem gehabt?

Hab Fotos gemacht, krieg die nur nicht hoch geladen.

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Moin,

 

Bilder würden ungemein helfen.

 

Bei mir war mal einer der vorderen Aufsteller (ich schätze die meinst Du) abgebrochen. ich konnte den Rest am Kunststoffteil abschrauben, den Aufsteller schweissen und mit viel Gefummel wieder einbauen.

 

Verklemmt hatte er sich nicht, kam einfach aus dem Innenhimmel gefallen.

 

Schöne Grüsse

 

ThoK


Schöne Grüsse

 

ThoK

 

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Hallo ThoK

Vielen Dank für die Info.

Konnte das Problem lösen. Da es beim Öffnen und Schließen des Verdecks der Übergang von der Zelle zu den raus nehmbaren Holmen an den Gummidichtungen hackte, hat sich das Verdeck nicht symmetrisch bewegt.

Dadurch ist eine Kunststoff Querstrebe im hinteren Bereich rausgesprungen und hat noch hinten rechts eine der Metallstreben rausgedrückt. Alles wieder zusammengebaut, frisch geschmiert und die Spannung der Bänder überprüft. Nun läuft es wieder...

Ich konnte die verklemmte Metallstrebe nicht lösen, da ich zuvor die Kunststoffschiene wieder eingehängt hatte. Dadurch kam der Zug auf det janze.

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Quote:

Am 16.08.2016 um 02:43 Uhr hat Cruiser1974 geschrieben:
Die Verdeckseile und das Antriebsritzel des Verdeckmotors wurden im Frühjahr 2016 bei Smart erneuert.

Gemäß Deinem Verkaufsfred wurde ja im Frühjahr diesen Jahres das Verdeck instand gesetzt und das hat bestimmt eine Kleinigkeit gekostet!

Dann sollte ein solcher Schaden eigentlich nicht auftreten, wenn alles korrekt eingestellt worden wäre!

Wenn das Verdeck im Anschluss an die Reparatur an dem Übergang richtig eingestellt wird, dann hakt da nämlich nix!

 

War wohl ein besonderer Spezialist, der diese Reparatur am Verdeck ausgeführt hat! :roll:

Du hättest wohl doch besser auf meinen Rat hören sollen! ;-)

 

Quote:

Am 23.04.2015 um 11:25 Uhr hat Ahnungslos geschrieben:
Auch wenn es eine weitere Strecke zu fahren ist, würde ich an Deiner Stelle mal Micke kontaktieren und auch zu ihm hin fahren!
Das ist der Spezialist in Sachen Smart Verdeck!
Das kann man auch gut mit einem Besuch im Weltkulturerbe Völklinger Hütte verbinden! :)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 16.08.2016 um 06:38 Uhr ]

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Klingt gut !

 

Gut zu wissen. Das Verdeck ist ja doch eine etwas filigrane Konstruktion.

 

Schöne Grüsse

 

ThoK


Schöne Grüsse

 

ThoK

 

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Der Tipp, bei Verdeckdingen(-schwierigkeiten) Micke zu kontaktieren und ggf. aufzusuchen wurde hier im Forum schon so gefühlte 300x gegeben.

Die SuFu weiß da garantiert weiter. ;-)


Viele Grüße

Dietmar

__________________

 

 

 

 

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Spritmonitor.de

 

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    • Nach den runter ziehen und leicht in der abgelegten Position andrücken musst Du eben den Elektromotor der Verdecks noch einmal kurz hören und auch das Verdeck bewegt sich dann noch einmal leicht, erst dann dann ist der Verriegelungsvorgang in der abgelegten Position korrekt abgelaufen Ansonsten kommt auch beim Fahren ein "C" im Display des Ganganzeige, wenn das nicht korrekt abgeschlossen wurde! Wenn zum Schließen der Verdeckschalter betätigt wird, dann bewegt sich das Verdeckpaket erneut ein wenig, fährt aus der verriegelten Stellung raus und wird frei gegeben, damit es überhaupt erst angehoben werden kann. Wichtig ist eben, daß das Verdeckpaket nicht verkantet oben ran geknallt wird, sondern symmetrisch linke und rechts angelegt wird, das machen nämlich viele falsch und ruinieren sich dabei die empfindlichen Spitzen der Züge. Das Verdeckpaket sollte mittig angehoben werden und dann rechts und links symmetrisch ohne großen Kraftaufwand gleichmäßig angelegt werden, dann wird es nämlich ein Stückchen ran gezogen, wenn man das genau beobachtet. Man sollte sich angewöhnen, vorher die Holme über den Türen eingesetzt zu haben, die können nämlich entnommen werden, ich weiss nicht, ob Du das schon wusstest! 😉 Nachdem das Verdeck abgelegt wird, können die Holme über den Türen bei geöffneter Tür nach dem Betätigen des Verriegelungshebels der Holme abgenommen und in der Heckklappe verstaut werden, um richtiges Cabriofeeling zu genießen! In der Kofferraumklappe können mit den beiden roten Drückern links und rechts die Verriegelungen gelöst und Klappe innen noch oben gehoben werden, dann werden die Ablagen für die Holme sichtbar! Man sollte dabei aber immer sorgsam darauf achten, daß der Holm nicht auf den Boden fällt, weder beim Entnehmen des Holms, noch beim Einsetzen! 🙂 Beim Einsetzen muss man auch aufpassen, daß die vordere Dichtung richtig in der Aufnahme sitzt und nicht beschädigt wird, wenn der Holm eingesetzt wird.   Dafür ist schon a weng Gfui erforderlich! 🙂 Es kann auch vui Gfui angewendet werden. Aber vui zvui Gfui ist dann manchmal etwas kontraproduktiv! 😉   Hast Du Deine Bedienungsanleitung in der abschließbaren Schublade unter dem Fahrersitz gefunden? 🤔   Wurde das Cabriolele eigentlich von einem Händler oder von einem Privatverkäufer übernommen? Ich würde nämlich von einem gewissenhaften Verkäufer erwarten, daß er den Kunde über die Handhabung des Smarts und vor allem auch des Verdecks in ausreichender Form informiert!   
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