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Bubba

Frage Kabel

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Hallo Smart Gemeinde

Ich bin Bubba oder auch Kai genannt.

Hab nen 451 Mopf. Dieser hat bis vor kurzem noch das Radio Basic verbaut. Nun kommt die Mucke aus ner Doppeldin Head unit von JVC

Wollte andere Lautsprecher in den Türen platzieren und nen Sub. Also Kabel für den Subwoofer unter dem Sitz konnte ich keine ausmachen dafür hab ich beim Blick unter des ArmaturenBrett auf der Beifahrerseite einen gelben Stecker mit grün und braunem Kabel gefunden der nirgends angeschlossen ist. Kann mir evtl von euch jemand helfen und sagen wofür oder wohin der gehört

 

Danke im Vorraus

Mfg Bubba

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Life is what you make it

 


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Müsste der Hochtöneranschluß sein.

 

Für Links findest du ihn hinter dem SAM, was du abklappen musst.


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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2613_2016080856_20160808125658.jpg

 

So sieht dat Dingen aus. Stecker scheint mir zu gross für Hochtöner


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ich habe den link mal neu gesetzt:

 

bd11d5-1470735773.jpg

 

 

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gruß,

 

tommi

[ Diese Nachricht wurde editiert von thomas4golf am 09.08.2016 um 11:39 Uhr ]


gruß,

 

tommi

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Quote:

Am 08.08.2016 um 14:17 Uhr hat Bubba geschrieben:
Hallo Smart Gemeinde

Ich bin Bubba oder auch Kai genannt.

 

Das glaub ich nicht....du bist Kai den andere Bubba nennen und nicht umgekehrt! ;-)

 

Nun willst du das Frontsystem austauschen und einen Subwoofer einbauen. Dafür ist der Gelbe Stecker Egal. Du brauchst eine 4-Kanal-Endstufe, ein Frontsystem, Einbauringe, Kabelsatz und Dämmung.....zu guter Letzt der Subwoofer. Da du lediglich den Hersteller des Radios, und keine genaue Bezeichnung angegeben hast, ist es nicht einfach dir das passende zu empfehlen. Insofern dein Radio alles Notwendige hat, kommst du mit 6-700€ hin.


Frührentner mit 450€ Job :D

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Ja oder so. Aber ausser meiner Mom nennt mich kaum noch einer beim Namen........lach

 

Also meine Headunit ist eine JVC KW-DB92BT

Lautsprecher sind 165 Pioneer TS-G 1733i. Die Türblende sind Mit Alubutyl platten gedämmt.

 

Sub und Verstärker weiß ich jetzt noch net genau was es wird!! Werden wir sehen. Ich liebäugel ja mit dem Isotec System obwohl des ehrlich gesagt schon en fetten Batzen kostet. Aber nun gut

 

Aber jetzt mal zurück zu meinem Kabel "problemchen". Google kann mich deswegen schon net mehr leiden aber mein Gott des kann meine Frau nach 3 Wochen au net mehr..... lol

Ich habe laut KabelPlan rausgefunden das wohl noch eine Verbindung mit grün und grün braunem Kabel für den Subwoofer vom Kabelstrang abgehen soll. Aber spekulationen macht man an der Börse net bei elektronischen Zeug.

Ich frage mich wenn das jetzt das Sub Kabel sein "sollte" warum hängt des unter dem A.Brett und net wie angegeben unter dem Sitz? Oder liege ich komplett falsch und dieses Kabel mit gelben Stecker gehört komplett woanders hin?! Und wenn ja wohin oder für was is dieses Vermaledeite Kabel?

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Bubba am 11.08.2016 um 21:03 Uhr ]


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3 Wege Koaxiallautsprecher für 35€....Sorry, das ist der Größte Elektroschrott den man sich einbauen kann. Bevor du dir also über irgendwelche Stecker Gedanken machst, solltest du dir ein vernünftigen 2 Wege System mit Weiche einbauen. Die Türen ordentlich dämmen und für eine stabile Befestigung der Lautsprecher sorgen.

 

 


Frührentner mit 450€ Job :D

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    • Ich weiss zwar nicht, wie Du den Text hier rein gebracht hast, aber im Gegensatz zu allem anderen geschriebenen ist er sehr schlecht lesbar, weil er nur hellgrau auf weiss steht. Hast Du da etwas an den Standardeinstellungen für Text verändert oder ihn aus einem anderen Textprogramm hier rein kopiert? 🤔 Normalerweise wird der nicht so komisch dargestellt. Desweiteren sollte man in seinem ersten Beitrag in einem Forum mal dazu schreiben, um welche Art Smart es überhaupt geht, weil dieses nicht ganz unwichtig sein kann! 🙄 Die Sekundärluftpumpe ist eine andere Baustelle und hat mit dem Blinkerproblem nix zu tun! Da verursacht ganz einfach die Pumpe einen Kurzschluss und müsste getauscht werden, am besten bevor der Smart in Flammen steht! Diese Gefahr besteht real, wenn heisse Abgase durch die Nichtfunktion dieser Pumpe rückwärts in den Ansaugtrakt kommen!   Wenn die Warnblinkfunktion einwandfrei funktioniert, hätte ich eher den Verdacht, daß das Signal des normalen Blinkerschalters gar nicht an der entsprechenden Stelle im SAM ankommt und die Richtungsblinker deshalb nicht aktiviert werden. Eine neuralgische Stelle hierfür wäre der Stecker N11-9 am SAM, denn hier führen die Signale des Blinkerschalters in das SAM und lösen die Funktionen aus! Über den Pin 1 dieses Steckers läuft das Signal für die linken Blinker und über den Pin 11 die des rechten Blinkers, siehe diese Seite!😉 Das ist jetzt eine Liste des 450er Smarts, aber auch beim 451er, bei dem manche Dinge abweichen, sieht es blinkertechnisch genauso aus, siehe jene Seite! 🙂 Auf der Rückseite der Platine liegen an dem Platz dieses Steckers dort schon fast mikroskopisch aussende Bauteile, die auch manchmal recht komisch aussehen und solche Probleme verursachen können, das sieht man unter Umständen nicht auf den ersten Blick! 🧐      
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