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Durango2k

Suche dringend: Rücklicht hi re für 99er 450er + Abdeckung

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...komme grad aus dem Urlaub nach Hause, liegt ein Polizeibericht in der Post. Gucke nach dem Smart - siehe da, hat jemand hinten rechts das Rücklicht samt Kappe kleingefahren, das baumelt nur lose.

 

Leichte Delle in der Tridion am Rand der Kappe, Lack ab, aber gottseidank ist darunter der Hello Yello- Kotflügel heile.

 

Daher: Suche dringend: Rücklicht hinten rechts komplett, d.h. Innenteil und Glasteil, für 99er Passion.

 

Ferner in diesem Tintenfischblau (das Tridion ist blau, Farbcode kenne ich nicht, aber keine dunkles Blau, eher "Mittelblau" ?) eine Kappe für hinten rechts.

 

Es eilt ein wenig, weil das Auto so nicht wirklich fahrbereit ist- ich tape das jetzt mal fest, und dann wird es erstmal gehen.

 

Immerhin hat sich der Verursacher gekümmert und gemeldet, und ist nicht abgehauen. Das finde ich richtig gut !

 

Carsten


Ich muss ihn erst noch reparieren.... !

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Hallo Holger,

 

ich hätte gern ein Rücklicht- schick mir bitte mal Deine Mail- Adresse, dann sende ich Dir umgehend mal Fotos von der blauen Abdeckkappe.

 

Ich hab sie eben abgenommen und dahinter geknipst.

 

Siehe da, es ist durchgefärbtes Blau... und ich kenne hier noch mindestens einen weiteren Smart, der die auch in Blau hat- genau wie das Tridion.

 

Carsten

 


Ich muss ihn erst noch reparieren.... !

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Hi,

 

hier ein Foto:

 

26267648uw.jpg

 

Welcher Blauton mag das sein ?

 

Carsten

 

P.S:- die Panels sind Hello Yello, allerdings von einem CDI. Das Auto ist ein 99er Passion Benziner.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Durango2k am 21.07.2016 um 18:36 Uhr ]


Ich muss ihn erst noch reparieren.... !

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...Holger meinte eben, die Volksbank hätte Flottenfahrzeuge in diesem Blau gehabt. Das könnte ja passen, Aqua Orange plus blaues Tridion. Innen ist es Boomerang Orange, in Summe ein Passion mit Automatikknopf und Klima und in 55 PS.

 

Irgendwann stelle ich den zu meiner Oldie- Sammlung rüber... bis er 20 ist ist nicht mehr weit. Aber da muss ich vorher mal auf den Rost achten, in den Radläufen hinten fängt das unter dem Tridion langsam an. Speziell um die Halteschrauben der Innenradläufe.

 

Carsten


Ich muss ihn erst noch reparieren.... !

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Es gbt so gut wie keinen Smart der nicht an dieser Stelle Rostet und das Blau habe ich so auch noch nie gesehen denke mal das du diese Rückleuchtenverkleidungen so nie bekommen wirst die muß du dir Lackieren lassen.

Habe auch noch Serien Rückleuchten abzugeben.


Und kostest Benzin auch 3Mark10, scheiß egal, es wird schon gehn, wir fahrn Smart, wir fahrn Smart wir fahrn Smart :-)

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Hi,

 

die Teile von Steffi_Holger kamen heute früh mit DHL.

 

Top schnell, vielen Dank ! So kann ich am Wochenende schon umbauen....

 

Carsten


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Tja, auf Steffi ist eben Verlass! :)

Und auf Holger natürlich auch! :-D

 

Auch wenn er wie im Nick immer in devoter Haltung hinter ihr gehen muß! :lol:

Quote:

Am 23.07.2016 um 10:48 Uhr hat Durango2k geschrieben:
die Teile von Steffi_Holger kamen heute früh mit DHL.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 23.07.2016 um 11:35 Uhr ]

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... und er hatte insofern Recht, als das die ausgebauten Teile tatsächlich überlackierte silberne sind. Auch innen, aber an an ein paar Stellen sieht man es dann doch. Dazu muss man sie aber abnehmen, reinigen und genau gucken.

 

Wahnsinn- da muss sich jemand seinen Wunsch- Smart zusammenlackiert haben. Ab Werk laut Nummer in silber + weiß, innen blau, hab ich ihn in innen orange, außen blaues Tridion, aqua orange Panels.

 

Das bringt nur ein Problem mit sich: Welches Blau hat er / sie für die Tridion genommen ? Ich suche mir am Besten dafür eine Werkstatt mit Lackiercomputer + Auge, dann können die damit den Farbton bestimmen und anmischen. Anders wirds nicht gehen.... keinerlei Doku zum Blau, leider.

 

Carsten

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Durango2k am 24.07.2016 um 14:16 Uhr ]


Ich muss ihn erst noch reparieren.... !

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    • Moin, sehr geehrter smarttom2024, sehr geehrte Forengemeinde !   Habe mir die Geräusche (außen und auch innen) mehrfach angehört:   Erinnert mich entfernt an Ähnliches aus dem Sommer 2025 an einem 450er cdi (mit zu der Zeit über 240 000 km auf dem Zähler): Die Geräusche waren ähnlich und (für mich) zunächst unerklärlich. Im Standgas präsent ... und bei Fahrt (oder höherer Drehzahl) "fast" weg.   Aus anderen Gründen tauschte ich den Keilrippenriemen (der, welcher die WP und die Lima antreibt) gegen einen Neuen (Conti) und spannte diesen vorschriftgemäß: Die Geräusche waren weg und der Riementrieb lief auch "gefühlt" deutlich leiser und "geschmeidiger".   (Hintergrund war, daß sich ein Forenmitglied ratsuchend meldete, dessen Riemen sich zerlegt hatte......Trotz meiner privaten Buchführungen konnte ich (hier) nicht genau sagen, wie lange und wieviele KM der hier verwendete Riemen schon im Einsatz war. Es dürften jedoch Jahre und viele 10 000 KM gewesen sein. Daher war wohl dessen Erneuerung mehr als überfällig..... Ich hege die Vermutung, daß sich ggf. der Riemen aufgrund von Alterung, Verhärtung u.ä.m. so weit verändert (ungleich gelängt) haben könnte, daß er die Lima und/oder die WP etwas "ruckartig" antreibt und so die Geräusche verursachen könnte.....)   (Beim 450er cdi hat der Riemen die Dimension 5 PK 768 und kostete im 08/2025 im Versand 9,17 Euro incl. Steuern und Versand (Conti, bei Abnahme von 2 Stück)). Die Riemengröße beim 451 weiß ich jetzt nicht.....   Und wenn man schon mal unter den Wagen zugange ist......falls der 451er am Puff (auch) ein Tilgungsgewicht haben sollte (das weiß ich nicht)..... auch mal prüfen, ob das noch fest sitzt.....   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen und den BESTEN WÜNSCHEN für das NEUE JAHR verbleibt   hedwig
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