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juli

[B] 450 ForTwo Cabrio Passion silber

Empfohlene Beiträge

Hallo liebes Forum,

 

alles hat irgendwann ein Ende.....

 

Jetzt trenne ich mich von meinem ForTwo Passion Cabrio BJ 2004. Laufleistung 49.100 KM.

 

Das Fahrzeug ist im guten Zustand, aus 2. Hand, scheckheftgepflegt und unfallfrei. Es handelt sich um ein Nichtraucher- und Garagenfahrzeug.

Neben der Passion Ausstattung hat er folgende

 

Extras:

 

Nebelscheinwerfer

Servolenkung

Ledersitze mit Sitzheizung

Klimaanlage Plus mit Außentemperatur Anzeige

Radio mit CD Player

Soundpaket

CD Ablagebox für 6 CD’s

Getränkehalter, Aschenbecher

Uhr und Drehzehalmesser

 

Der Smart ist durchgehend Scheckheft gepflegt bei Smart! Viele Rechnungen vorhanden.

 

Die letzte Wartung wurde am 23.06.2016 bei Smart durchgeführt.

Außerdem wurde in 2015 die Klimaanlage überprüft, der Innenraumfilter erneuert. Neue Batterie im Februar 2015. Die Sommerreifen wurden im Mai 2015 erneuert. Alufelgen Design Strikeline

 

 

Drei bekannte Schwachstellen beim Smart 450 sind bei diesem Fahrzeug bereits beseitigt. Der Smart hat zwei neue Federn vorne bekommen, der Kabelbaum zum Kupplungsaktuator (scheuert mit der Zeit durch) ist auch bereits instand gesetzt und das Spannseil für das Verdeck wurde auch erneuert.

 

Der Smart hat TÜV bis 08 2017.

 

Der Smart war und ist Drittfahrzeug und wird nur selten gefahren.

 

Also einfach reinsetzen losfahren und Spaß haben und die Sonne genießen. ;-)

 

 

 

Irrtümer und Tippfehler, sowie Zwischenverkauf vorbehalten!

 

Preis:

 

4.890,00€

 

Fotos und Kontakt gerne PN an mich.

 

Standort Nordhessen

 

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Also der Wagen von juli ist wirklich ein Schmuckstück, vor allen Dingen unverbastelt. Wenn ich das Geld über hätte, würde ich ein ordentliches Angebot machen. Mit Sicherheit läge das über dem tatsächlichen Marktwert, aber dennoch unter dem angestrebten Verkaufspreis.

 

Gruß, Rolf


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    • Moin, sehr geehrter Techno, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung: und:   Mal vorweg: Vom Smart 451 cdi 54 PS habe ich keine Ahnung, noch nicht selbst daran geschraubt... (scheint aber eine "Diva" zu sein). Von dem, was ich bisher alles dazu gelesen habe, scheint das auch nicht so trivial zu sein. Und die heute üblichen Werkstätten.....sind oft nur "Fehlerspeicherausleser" und "Teiletauscher", das Ganze dann noch zu "selbstbewusten" Preisen und "gewinn-orientiert". Und Zeit für "Unübliches" scheint heute ohnehin keiner mehr zu haben..... Aber: Es mag Ausnahmen geben......ich kenne leider keine (im gewerblichen Bereich). (Stundenpreise hier im Kieler Raum in "freien" Werkstätten derzeit 70-90 Euro, zzgl. Steuern und Material, Zeitvorlauf 6-8 Wochen.....).   Von der Einschätzung des/der vorliegenden "Übelstände" bin ich eher bei @Funman: Es könnte "etwas" in den "Druckverhältnissen" (Ansaugung, AGR, Turbo, Einlaß, Auslaß, Auspuff, Kat, RPF, Kurbelgehäuseentlüftung, Blow-by) nicht stimmen.....   Zum Einlesen in die Problematiken beim 451 cdi würde ich folgende Threads hier aus dem Forum empfehlen: -"451 CDI TLE bzw. Kurbelgehäuseentlüftung - watn nu ?" -"smart four 2 von 2012 100tsd km mit sporadischen Motoraussetzern"   Zumindest für mich wird beim vollständigen Lesen, Betrachten der umfangreichen Bilder und Durchdenken deutlich, daß es eben nicht so trivial sein könnte und auch MB/Smart Markenwerkstätten mit vollen Zugriff auf die Software-Diagnosen (StarDiagnose) nicht zu einer sicheren Diagnose fähig scheinen......geschweige denn zu einer Beseitigung der Übelstände (im bezahlbaren Bereich...).   Viel Erfolg wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig  
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