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Olai

451 Cabrio: Windgeräusche beim Schließen aus 100 km/h

Empfohlene Beiträge

Moin,

 

mein 451 Cabrio macht neuerdings extreme Windgeräusche, wenn ich das Dach während der Fahrt (Landstraßentempo) komplett schließe. Nach einigen Minuten legt sich der Lärm, als ob das Dach sich dann erst am Windschutzscheibenrahmen anpasst.

 

Das hatte der Wagen letztes Jahr definitiv noch nicht, und es nervt extrem.

 

Über die Suchfunktion habe ich nichts gefunden. Kann man am Dach irgendwas selber einstellen, oder können das nur die "Experten" vom SC? Danke für Eure Tipps...

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Hi,

also ich fahre aktuell meinen 5. CDI als Cabrio und während des Schließenvorgangs werden die Windgeräusche lauter. Mal mehr und mal weniger. Liegt auch etwas an der Windrichtung/Windgeschwindigkeit (Seitenwind etc.) Ich empfinde es als normal, das war bei allen Fahrzeugen so. Solange das Verdeck normal fährt und verriegelt kein Grund zur Sorge.

Gruß

Leardriver

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Nicht während des Schließvorgangs!

 

Es bleibt für einige Minuten laut, nachdem das Verdeck vollständig geschlossen ist. Dies tritt nur ein, wenn ich das Verdeck bei schnellerer Fahrt schließe.

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Wenn es nachdem schließen noch laut ist, kann es am der oberen fetten Gummidichtung liegen, das die nicht sauber abdichtet, das ist bei mir manchmal der fall. Nach etwas zurecht biegen ist es wieder ruhiger und Ok.

 

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Hi,

 

prüfe mal die seitlichen Spannbänder.

fq101

 

Im Stand hört man da alle Verschlüsse vorne und hinten? (So ein leichtes klicken)

 

Eventuell hilft es, die Batterie für ne halbe Stunde abzuklemmen.

 

3. Möglichkeit, wie schon erwähnt die Dichtung vorne; evtl. reinigen und leicht mit Vaseline einreiben.

 

Grüße

 

CDL

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von CDL am 20.04.2016 um 10:14 Uhr ]


2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top

2009 - 2021 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 138 TKM = Flop bis geht so

2021 - ????  453 forfour 66 kw Benziner EZ 2017 = mal abwarten......

 

 

 

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Danke für die Tipps. Ich versuche erstmal, das Dichtungsgummi aufzufrischen...

 

 

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    • Moin @Broxin,   @Funman möchte nur auf den Umstand hinweisen, das beim Smart und besonders beim 450 mit 22 Liter Tank die Messung einer Tankfüllung zu extrem Messfehlern führt - ohne dass du es bemerkst.   Es ist wichtig bei der ersten und letzten Messung die selbe Tanksäule anzufahren, da jede noch so kleine Neigung in eine Richtung die Messung verfälscht. Je mehr Tankfüllungen zu mittelst, desto genauer wird die Messung.   Ich würde folgendermaßen messen - Volltanken bis du den Sprit erkennen kannst - das Klicken der Zapfsäule ist nicht genau und das Problem mit dem Aktivkohlefilter ist bekannt. Danach tankst du einfach immer wieder nach - es muss nicht voll sein - bis du je nach gewünschter Genauigkeit nach mindestens 5-10 Tankfüllungen den Prozess der ersten Füllung beim Beginn der Messung an der selben Tanksäule wiederholst.   Alle Füllungen ausser der ersten durch die gefahrenen Gesamtkilometer ergibt deinen hinreichend genauen Durchschnittsverbauch.   Gruß Marc
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