Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Moettdoc

Öffnung vom Innenspiegel verschließen

Empfohlene Beiträge

Da ich kein Fan von Innenspiegeln bin und lieber eine freie Sicht nach Vorne habe, habe ich bei meinem 450 Cabrio den Spiegel ersatzlos demontiert.

Jetzt stellt sich mir nur die Frage, was mache ich mit der nun vorhandenen Öffnung im Dach?!

Hat da jemand eine Idee oder hat es sogar schon selbst an seinem Smart so gemacht?

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ich war gestern mal in der Halle und habe die perfekte Lösung für´s Verschließen der Spiegelöffnung gefunden.

 

Spiegelabdeckung

 

Ein Felgendeckelaufkleber vom Smart hat den perfekten Durchmesser, um die Öffnung zu verschließen.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

für 'nen Felgendeckelaufkleber gibt's wohl kaum 'ne Teilenummer. ;-)

Also entweder 'nen gebrauchten besorgen aus der Bucht oder hier oder bei smartsticker.de 'nen individuellen fertigen lassen.


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Für den Felgendeckelaufkleber nicht...aber für den Felgendeckel. ;-)

 

Diese lautet: A 000 401 02 25 / 002

 

Dann einfach den Kleber mit Hilfe eines Föns erwärmen und man kann den Aufkleber vorsichtig entfernen und an besagter Stelle aufkleben.

Da mein Felgendeckelaufkleber bereits vom Felgendeckel getrennt in einer Teilekiste lag, habe ich den alten Kleber auf der Rückseite entfernt und neuen (Spiegelklebeband) angebracht...bei einem neuen Felgendeckel sollte man den Aufkleber nach dem Lösen wieder sofort anbringen können.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

OK, danke für den Hinweis.

Ich weiß nur noch nicht genau was ich mache. Derzeit spiele ich auch mit einem Ausschnitt in der Verkleidung in dem Bereich, bei dem dann der Deckel überflüssig wäre. Aber es ist gut immer Alternativen zu haben.


Wenn es anständig werden soll, mache ich es selbst ?

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ich fahr ja jetzt ne Zeit schon ohne Innenspiegel und ich muss sagen, ich würde ihn nie wieder einbauen...gut für den TÜV Termin vielleicht. Aber es ist viel angenehmer zu fahren ohne den Innenspiegel. Man hat eine viel bessere Sicht nach vorne und die zwei Aussenspiegel reichen für den Blick nach hinten vollkommen aus.

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • Hallole und willkommen im Forum! 🙂 Ich vermute mal, daß bei der Klimaanlage noch ein anderer Defekt vorliegt und jemand den Riemen deshalb abgenommen hat. Genau so habe ich das nämlich an meinem Cabrio auch gemacht, weil die Klimaanlage defekt ist und ich diese nicht brauche.   Sehr häufig sind die Klimakondesatoren in der Fahrzeugfront durch Steinschlag oder Korrosion undicht. Es gibt aber natürlich auch andere Möglichkeiten eines Defekts. Einen Dichtigkeitstest sollte man immer mit Überdruck machen, auch wenn dies länger dauert, weil bei einem Unterdrucktest sehr häufig falsche Ergebnisse raus kommen und dann die Klimaanlage nach einer Befüllung wieder nur für kurze Zeit funktioniert, weil das Kältemittel erneut flöten geht!   Der Klimariemen ist ein 3PK850, d.h. er hat drei Rippen und eine Länge von 850 mm.  Die Spannrolle würde ich bei dieser Gelegenheit auch noch erneuern!  Und zu Überlegen wäre dann auch, ob man in diesem Zusammenhang nicht auch gleich den Keilrippenriemen der Lichtmaschine und Wasserpumpe erneuert, wenn man dort in der Gegend schon rum schraubt. Das wäre dann ein 4PK788 oder 790 bei einem Benziner und ein 5PK768 bzw 770 bei einem Diesel! Nach dem Bild müsste Deiner ein Benziner sein, denn es ist kein Glühzeitsteuerungsgerät verbaut, welches bei einem Diesel auf dem Längsträger verbaut wäre. 😉
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.338
    • Beiträge insgesamt
      1.618.045
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.